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UCIは2025年のライセンス申請したチームを発表 Astana Qazaqstan Teamの名前なし

UCI(国際自転車競技連合)は、2025年のライセンスを申請したチームを発表した。 UCI女子ワールドチームとして登録される15の女子チーム UCI女子プロチームとして登録される8つの女子チーム UCIワールドチームとして登録される男子チー...
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UCIが3kmルールを調整 単独落車したライダーはひどいことになる

UCIは2025年1月から3kmルールの調整を行うようだ。 これまで、ゴール手前3km以内で落車した場合には、全ての選手がタイム差なしとなっていたが、これが単独で落車した場合には適応されないというのだ。 3kmルールの調整 現在のUCIの規...
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UCIが移籍に関するルールを変更 来シーズンから契約解除は難しくなる?

8月1日が近づくと、移籍に関する噂情報が、色々と出てくる。 この際、まだ契約期間があるのにチームとの契約を破棄して、移籍する選手がいる。最近では、BORA-hansgroheからTeam Visma | Lease a Bikeに移籍したシ...
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UCIはイエローカード導入、3KMルールの変更、イヤホンも中止とするかも?

安全性はサイクリング界における最も重要なことであり、国際自転車競技連合(UCI)は、選手とライダーをより安全にしたいと考えている。 UCIは、プレスリリースの中で、多くの提案と新しいルールを発表した。これらの介入は、自転車競技の安全性促進を...
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シクロクロスの大改革 UCIは縮小されたシクロクロスワールドカップレースを発表

昨シーズンから選手の間でもワールドカップのレース日程については、問題提起されていた。 土曜日にベルギーでレースして、日曜日に海外に行ってレースをすることは難しいと。 これについてのUCIの答えは、アメリカでのレースを削除。そして、土日にレー...
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INEOS Grenadiersのジム・ラトクリフは自転車事故防止をUCIに提言

INEOS Grenadiersのオーナーであるジム・ラトクリフは、プロレースでの "またもや恐ろしいクラッシュ "を受け、UCIに "真のアクション "を求める書簡を寄せた。 30年前のアイルトン・セナの死後、統括団体が安全規制の変革に乗...
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UCIはフックレスリムの問題について新たな対策を準備

UCIはフックレスリムについて、安全性を調査をしていた。 UCIは、チューブレスホイールやフックレスリムの使用に関する新たなレギュレーションを短期的にはまだ策定しないと発表。 これらの技術が原因と思われるクラッシュが数件発生したため、UCI...
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UCIはTeam Visma | Lease a Bikeの未来型Giroヘルメットの使用を認めた?

Team Visma | Lease a Bikeは、一安心だ。 2024 ティレーノ〜アドリアティコの個人タイムトライヤルで登場したGiroの新型ヘルメットだけど、UCIは安全性などについて緊急調査を行った。 結果だけど、無事に1年間の暫...
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ENVEはUCIによるフックレスリムの禁止の可能性に対応 全面協力に

トーマス・デヘントが、UAEツアーでフックレスリムとチューブレスタイヤを使っていて不可解なパンクをしたが、それにたいして波紋が広がっている。 はやく、UCIはフックレスリムについて緊急調査をすることになった。 これに対して、アメリカブラント...
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UCIは、チューブレスタイヤにフックレスリムを使用することを禁止するかも?

Lotto Dstnyのトーマス・デヘントがUAEツアーでフックレスリムを使っていてパンク。落車した影響が広がっている。 議論が巻き起こりそうなところで、UCIが緊急の調査に乗り出すことを発表した。 Problems arising fro...
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UCIのブレーキレバー角度規則についてプロの意見は?

UCIが打ち出した、ブレーキレバーの内側への傾き角度の規制について、Lotto-Dstnyのヴィクトール・カンペナールツは痛烈に批判していた。 ツアー・ダウンアンダーからブレーキレバーの角度を測っているけど、レースに参加しているライダーは規...
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ヴィクトール・カンペナールツは、UCIが禁止する内向きレバーのルールが曖昧だと批判

UCIはプロライダーで取り入れている内向きブレーキレバーを禁止するルールを導入する予定だ。 内向きブレーキレバーで走るライダーは多い。 Soudal - Quick Stepのレムコ・エヴェネプール、Intermarché - Circus...
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UCIは2024年シーズンにライダーの健康を守るために高温プロトコルを追加

UCIワールドツアー2024の開幕まであと数週間となった今、UCIは来シーズンのライダーの健康を守るための対策を発表している。 UCIの安全対策の中で最も新しい要素は、ロードレース中の高熱状況に対処するためのプロトコルで、最終的な承認後、シ...
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UCIは、2024年シーズンから内向きのブレーキレバーの回転を禁止へ

これまで多くの選手が採用していたブレーキレバーを内側に傾けて走るポジション。 これがUCIによって禁止されようとしている。ブレーキレバーの傾きの角度については明確な指示はまだないけれど、これからは真っすぐ取り付けられたブレーキレバーでないと...
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UCIはJumbo-VismaとSoudal – Quick Stepの合併に対して声明を出す

Jumbo-VismaとSoudal - Quick Stepの合併話について、ついにUCIも異例の声明を発表した。 合併が進められ、2つのチームのうち 1 つのチームの継続性が保証されない場合、今後2シーズンの ワールドチームの最大数は1...
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2023 ツール・ド・フランス第3ステージ エガン・ベルナルは後1回でタイムペナルティ1分に

ツール第3ステージは、総合勢にとっては休息が得られたステージ。集団コントロールはスプリンターチームが担当。 Jumbo-Visma、INEOS Grenadiers、UAE Team Emiratesは集団先頭に姿を現すことはゴール手前から...
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UCIはタイムトライヤルに関する新たなルール改正を発表

2023年のUCIのルール改定については、大まかな内容をすでに紹介していた。実に、コマゴマとしたルール変更が沢山あった訳だけど。 UCIはタイムトライヤルについて、さらにルール改正を発表した。その内容とは? 車両との距離は更に広がる タイム...
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UCIのポイントルール変更は、プロチームのワールドチーム昇格を困難にする その理由とは?

UCIは2023年シーズンからポイントルールの見直しを行っている。 コンチネンタルサーキット以外の、ワールドツアーについてのポイント変更がメイン。対象となるのはワールドチームが主だと言っても良いかもしれない。 これまで1クラスやプロレースの...
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UCIがレースポイントの見直しを発表 Israel – Premier Techは全てのワールドツアーに参加確定

UCIは、レース ポイントシステムの大幅な変更を発表し、2023年からグランド ツアーとモニュメントを重視する。 2022年シーズンには、UCIポイント獲得のために下位チームは、1クラスのレースを重視。グランドツアーの総合12位になっても、...
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UCIは2023年から狭いハンドルバーも禁止に さらにヘルメットの大きさまで指定

2022年のシーズンが終わりに近づき、UCIは、翌年のスポーツの技術規則の更新にしっかりと目を向けている。 UCI技術規則のUCIテクニカルレギュレーションの明確化ガイドの新しいバージョンが公開され、2023年1月1日に発効する。 主な改正...
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