TREK

2022パリ～ルーベ、ツール・ド・フランスでもすでに見られていた新型のDomane。 トレックは、新しいバイクはより空力的であると主張しており、革新的な新しいトレックマドンと同様に、簡素化された IsoSpeedデカッ...

トレックは、 2022 年モデルのすべてのSpeed Concept SLR タイムトライアル バイクと、2021 年および 2022 年モデルのEmonda SLR ロード バイクの自主的なリコールを発表。 これは、Speed Conc...

Trek Checkpoint Driftless ALR 5は、ドロッパーシートポストを採用し、ボトムブラケットをネジ式に変更した新型モデルとなっている。 また、1xギアなど、グラベルの技術的なトレンドを反映した仕様に進化。 これは2...

2022ツール・ド・フランス第13ステージで、ファーストアタックを決めたマッズ・ピーダスン。 途中の逃げにも乗っており、最終的に出来た7人のメンバーにもしっかりと乗り込んだ。最後の登りで、自ら仕掛けて3人に絞り込み、最後はロングスプリント...

トレックは、これまでで最軽量のマドンを作るために、トップレーサーからの意見に従って、IsoSpeedシステムを再設計し、バイクを軽量化すると同時に、エアロを高め、乗り心地を維持した。 これまでで「最軽量かつ最速のMadoneDisc」と言...

Trek-Segafredoも2022 ツール・ド・フランスを特別版のジャージで走る。 すでに、プレゼンテーションで披露しており、シックな感じとなっている。 これまでのチームジャージはホワイトなので、新人賞ジャージと見分けがつかないとい...

パリ～ルーベではTREK Domaneが大きく変わっている姿が見られた。 今度は、クリテリウム・ドーフィネでマドンがベールを脱いだ。最も変わっているのはシートチューブの巨大な穴だ。 新型のマドンをじっくり見てみよう。...

パリ～ルーベの女子レースで、Trek-Segafredoは新型のTREK Domaneが披露されている。 ドマーネ(Domane)といえば、前後にあるIsoSpeedでクッションを吸収するのが特徴だった。だが、今回見られた新型では、調整可...

トレックのSpeedConceptの新型バイクは、すでに6月のクリテリウム・ドーフィネで目撃されていたが、正式に発表となった。 7年振りのアップデートでは、45km/hで16W節約でき、トライアスロン、アンアンマンのコース180kmでは6...

ボントレガーは、空力プロファイルを備えた新しいCircuit WaveCelヘルメットを発売。 2019年に最初に導入されたWaveCelは、折りたたみ可能なセルラー構造に依存するBontrager独自の安全技術。 今回は、これにGoP...

Trek-Segafredo  は、2020年から、タイヤスポンサーをVittoriaからPirelliに変更していた。 ピレリは、2022年に男女のチームのジャージスボンサーとなり、タイヤの開発を進め主要スボンサーなる。...