磁石はすべての自動車の重要な部分であるため、規制は電子バイク市場に大きな問題を投げる可能性がある。中国はバイクモーターにおいて世界の供給の大部分を支配しています。
e-BIKEはすでに貿易戦争に巻き込まれていて、昨年夏に中国製モデルに25％の関税が課された。
欧州連合（EU）も中国のE-バイクに大きなダンピング防止義務を課しており、多くのヨーロッパのブランドが生産を中国外に移すことを余儀なくされています。
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「中国がこれらの材料の供給を抑えるか、価格を引き上げることを決定した場合、性能の良いe-BIKEの価格は、はるかに高くなるでしょう」
とe-BIKE業界コンサルタントのEd Benjaminは言った。
「そして、どんな価格でもバイクの供給が制限されることはありえます。そしてe-BIKEは米国当局のレーダーの下にありますが、中国人は彼らを認識しています。
それは彼らの国民的誇りにおいて特別な場所を持っている」
昨年、世界中で採掘された希土類の80％が中国から来ました。米国地質調査所によると、中国は世界の鉱物埋蔵量の36％を占めています。米国には世界の埋蔵量の約1.2％があります。
中国のグローバルタイムズ紙の編集者は水曜日に制限がすでに、テーブルにあるとツイートした。
Based on what I know, China is seriously considering restricting rare earth exports to the US. China may also take other countermeasures in the future.
— Hu Xijin 胡锡进 (@HuXijin_GT) 2019年5月28日
中国中央テレビのウェブサイトの 見出しに 米国は貿易戦争で希土類の供給を失うリスク、中国は、多国間主義を促進する上でその立場を改めて表明し、公共の利益を傷つける貿易戦争を避けることを試みた。しかし、必要に応じて中国にはたくさんのカードがある。
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そして、モーターメーカーがセラミックマグネットを使用するモーターを開発するには時間がかかります。ほとんどのモーターは中国で製造されています。新しい工場の建設や古い工場の活性化は、おそらく2年以上のプロセスがかかる。
水曜日に、中国のJL Mag Rare-Earthのシェアは10.01％増加し、中国以外の唯一の希土類鉱山の1つであるオーストラリアのLynのシェアは15.48％の上昇を経験しました。
「これはトランプ関税および、米中の貿易摩擦に対抗するための、まだ起こっていない政治的な動きである。
より良い政治、より賢明な、そしてより熟練した政治家がいたならば、この問題はおそらく起きないだろう」
とBenjaminは言った。
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