機材情報 UCIはハンドル幅、ホイールリムサイズ、フォーク幅など理不尽な2026年からのルールを発表
UCIは6月12日に公式サイトで、2026年のUCIウィメンズワールドツアーとUCIワールドツアーのカレンダーを承認した。さらに2026年からは上位3チームのプロチームがグラントツアーに出れることも発表。これとは別に技術面のルール変更も予告...
ちゃん
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海外情報 2026年シーズンから、3つのプロチームがワールドツアー参加OKに
UCIは6月12日に公式サイトで、レースカレンダーの承認、技術ルールの変更、そして前シーズンのUCIプロチームの上位3チームが、3つのグランツールを含むすべてのワールドツアーレースに自動的に招待されることを発表。UCIは、プロサイクリング評...
機材情報 Orbea OrcaがOQUO LTDホイールと一体型コクピットでアップデート
Orbea Orcaは、2023年に第7世代が開発されていた。エアロよりも軽量化と乗り心地を優先しており、フレーム重量は47cmで690g。53cmでも750gと軽量。フレーム形状はカムテール型ではなく丸フレームを採用し、完成車は6.7kg...
機材情報 Trekから価格競争力のある電動携帯ポンプTrek Air Rush Electric Pump
TREKもついに電動携帯ポンプの市場に参入だ。後発だけあって、カラーデジタル表示に空気圧の設定なども簡単に出来るようになっている。さらに価格も安価。これはライバル製品にとって脅威の製品となりそう。Trek Air Rush Electric...
海外情報 2025 クリテリウム・デュ・ドーフィネ第5ステージ レムコ・エヴェネプールを襲う2重の悲劇
第5ステージは、山岳ステージの前に、波乱のステージとはならず普通にスプリントとなった。だが、ゴール手前1kmを切ってリーダージャージのレムコ・エヴェネプールが落車している様子が映し出される。レムコ・エヴェネプールのケガはラスト3ステージの山...
海外情報 2025 クリテリウム・デュ・ドーフィネ第5ステージ レムコ・エヴェネプールがゴール前で落車
第4ステージでは、年末の交通事故で出遅れていたレムコ・エヴェネプールが圧倒的なタイムトライヤルを披露。17kmと短いコースで1分以上のタイム差のあったイヴァン・ロメオとフローリアン・リポウィッツを上回ってリーダージャージを獲得。さらにSou...
海外情報 AG2RがDecathlon AG2R La Mondiale Teamのスポンサーから撤退か?
フランスの保険会社AG2R La Mondialeは、1998年にカジノチームの共同スポンサーとして初めて自転車レースに参戦。2年後にタイトルスポンサーに就任し、Groupama - FDJと並んで、フランスで最も成功したワールドツアーチー...
機材情報 ClassifiedとTRPからShimanoとSRAMを脅かす16速グループセットVistar // Powershift
TRP(Tektro Racing Products)とClassifiedは、両社の強みを融合させ最高のライディング・エクスペリエンスを創造するために手を組んだ。TRPは、台湾のマウンテンバイク用のコンポーネントで知られているブランドだ。...
機材情報 2025 クリテリウム・デュ・ドーフィネ第4ステージ タデイ・ポガチャルは、Colnago TT1の重量が不満なのか?
第4ステージの個人タイムトライヤルではタデイ・ポガチャルは、ステージ4位。トップとのタイム差は以下のように レムコ・エヴェネプール Soudal - Quick Step 20.50 ヨナス・ヴィンゲゴー Team Visma | Leas...
機材情報 2025 クリテリウム・デュ・ドーフィネ第4ステージ マチュー・ファンデルプールはレムコと賭けをしていた?
Alpecin-Deceuninckのマチュー・ファンデルプールは個人タイムトライヤルで6位の好走。前日に、207kmを平均45.345km/hで逃げ続けたのに凄いことだ。TTを頑張ったのには、少し理由があったようだ。レムコ・エヴェネプール...
海外情報 2025 クリテリウム・デュ・ドーフィネ第4ステージ 個人タイムトライヤルで総合大シャッフル!
第3ステージでは、2025 UAEツアー新人賞を獲得していたMovistar Teamのイヴァン・ロメオが見事なアタックをきめて独走勝利した。ステージ優勝にリーダージャージも着用という快挙。第4ステージは個人タイムトライヤルだけど、イヴァン...
海外情報 2025 クリテリウム・デュ・ドーフィネ第4ステージ Soudal – Quick Stepの1000勝目を狙うレムコ・エヴェネプール
クリテリウム・デュ・ドーフィネの第4ステージは個人タイムトライヤル。距離は17.4km。途中1.6kmの区間で平均勾配9.6%の登りがあるが、レムコ・エヴェネプールの足を止めることはないだろう。もし、Soudal - Quick Stepの...
海外情報 マッズ・ピーダスンは、2025 ツール・ド・フランスでヨナス・ヴィンゲゴーが勝てると予測
Lidl - Trekのマッズ・ピーダスンは、2025 ジロ・デ・イタリアでステージ3勝にポイント賞獲得と最高の成績を残すことに成功した。現在、マッズ・ピーダスンは休養中。次は6月22日のコペンハーゲンクリテリウムに出場予定だ。マッズ・ピー...
機材情報 Oquoから最新のプロファイルと独自の軽量ハブを備えたLTDホイールセット
Oquoは、2022年10月にOrbeaによって独立したホイールブランドとして立ち上げられている。今回のLTDホイールは、第2世代となり第1世代ではZIPPハブを使用していたが、今回は自社製ハブを開発して作られている。ロード用としては、リム...
機材情報 Unibet Tietema Rocketsが一時的にチーム名を変更 その理由とは?
ユーチューバーのバス・ティテマが作ったUnibet Tietema Rockets。チームはファンに、1レース限定でチームのユニフォームに自分の名前を入れるチャンスを与えることになった。現在のチーム名を冠した創設者バス・ティテマは、チームへ...
海外情報 2025 クリテリウム・デュ・ドーフィネ第3ステージ もっとも厳しい日を過ごしたというマチュー・ファンデルプール
第3ステージは207.2kmと最長ステージ。獲得標高は3,036mと過酷なステージだった。ただ、前半の逃げ切りの場面、ボーナススプリントをかけたレムコ・エヴェネプールやタデイ・ポガチャルの戦いが全く見れなかったのは非常に残念。Interma...
海外情報 2025 クリテリウム・デュ・ドーフィネ第3ステージ 最長ステージはスプリントとなったのか?
第2ステージでは、山岳が遅れたLidl - Trekのジョナサン・ミランが集団復帰して勝利。マチュー・ファンデルプールも、トレインなしでジョナサン・ミランの後ろからスプリント開始したけれど、スピードが少し違っていた。ジョナサン・ミランは、ツ...
機材情報 ヘルメットに角をつけるのはいかが?
Helmet Flairというアメリカのブランドがヘルメットにつける角を販売している。モーターバイクで、130km/hを出しても大丈夫な製品だ。自転車用 この投稿をInstagramで見る Helmet Flai...
海外情報 2025 アントワープ・ポート・エピック 溝に落下したティボール・デル・グロッソ【動画】
今回のアントワープ・ポート・エピックでAlpecin-Deceuninckはシクロクロッサーを多数メンバーに送り込んだ。 ティボール・デル・グロッソ クイントン・ヘルマンス ティモ・キーリッヒ ローレンス・ウィーク アンリ・ウーリッグ ニル...
海外情報 2025 クリテリウム・デュ・ドーフィネ第2ステージ 二つのイエローカードと車の乱入
第2ステージでは、山岳で遅れたLidl - Trekのジョナサン・ミランがチームのアシストにより集団復帰。最後は、ジャスパー・ストゥイヴェンとエドワード・トゥーンスのリードアウトでジョナサン・ミランが勝利した。このステージでは中盤に4人が逃...