クラシカ・サンセバスティアンでは、19歳のレムコ・エヴェネプール(Decuninck-QuickStep)がワールドツアー初制覇をあげた。
一緒に出場していた、ジュリアン・アラフィリップは90km地点でリタイヤ。
昨年は、バウケ・モレマ(Trek – Segafredo)との二人逃げで最後はスプリント勝利。タイトル防衛に挑むかと思われていたのですが~。
クラシカ・サンセバスティアンでリタイヤした選手
Time to pin the number again!
— Eros Capecchi (@eroscapecchi) 2019年8月3日
Back in action today for @dklasikoa with @deceuninck_qst !#thewolfpack pic.twitter.com/JbfGX6EYHE
ツール・ド・フランス2019の厳しい3週間のレースが終わって1週間足らずで開催されたクラシカ・サンセバスティアン。
スタートした154人のライダーだったが、ゴールしたのは81人。
ツールチャンピオンのエガン・ベルナルも76kmでリタイヤ。
リタイヤしたのはエガン・ベルナルだけではない。
多くの有力ライダーがリタイヤしている。
当初、チームからジュリアン・アラフィリップのリタイヤの理由の説明もなかった。
しかし、Decuninck-QuickStepスポーツディレクターWilfried Peetersはこう語っている。
「私はアラフィリップにクラシカ・サンセバスティアンに出場するよう動機付ける必要があった。
彼はツールに長い時間を費やし本当に疲れている。
彼が来なければならなかったのはただ残念だ」
と語っている。
ワールドツアーのスケジュール
#TheWolfpack Express – Episode 5
— Deceuninck-QuickStep (@deceuninck_qst) 2019年7月9日
First Frenchman in five years to pull on the iconic maillot jaune, the charismatic @alafpolak1 talks of the emotion of taking the prestigious jersey in front of his home fans after a stellar ride on #TDF2019 stage 3.
Video: @lapedalecc pic.twitter.com/FFRix4KUOH
ジュリアン・アラフィリップの今シーズンの活躍を見てみよう。
ここまでの成績は
So true! Came here (San Sebastian) with physical problems you can not imagine, not 2 get fined… @UCI_cycling https://t.co/528EHSbZuB
— Dries Devenyns (@3sdevenyns) 2019年8月3日
元USポスタルの監督、ヨハン・ブリュイネルのツイートにドリス・デヴェナインスがその通りと同意した。
どういうことかというと、
詳しくスケジュールを見てみると
Decuninck-QuickStepのチームメンバーは29人。
ワンレースに7人は必要となると、3レースで21人必要となる。
当然、有力選手を振り分けないといけないし、チームとして成績も残さないといけない。
つまり、ツールで疲れていてもUCIのスケジュールによって無理やり出場しないといけないということだったのだ。
ドリス・デヴェナインスは、
「罰金を科さないために、想像もできないような身体的な問題を抱えてクラシカ・サンセバスティアンにやってきた」
と述べ、UCIのスケジュールに問題があるというヨハン・ブリュイネルの意見に同意している。
そして、ジュリアン・アラフィリップも
C’est l’heure d’un peu de vacances pour moi. Merci à tous pour le soutien. C’est une saison encore exceptionnelle jusqu’à présent. Heureux de voir l’éclosion d’un talent au plus haut niveau . 🙏 #TheWolfPack @deceuninck_qst #AnotherOne pic.twitter.com/DIopu8ziiA
— Julian Alaphilippe Officiel (@alafpolak1) 2019年8月4日
今は、休息の時間だとツイート。まだまだ力を出せない。レムコの最高レベルでの才能の出現を見て幸せだと語っている。
人間、疲れたら休まないと力が発揮出来なくなるということですね。
それを考えたレーススケジュールもUCIは考えてくれないと困るという問題でした。
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