最強スプリンターのアシストとして走っていた、コフィディスのファビオ・サバティーニ。
プロで優勝したことは一度もないが、数多くのスプリンターを支えてきた。
- Team Milram アレッサンドロ・ペタッキ、ダニエーレ・ベンナーティ
- Liquigas – Doimo サガン
- Etixx – Quick Step マーク・カヴェンディシュ、マンセル・キッテル
- Cofidis, Solutions Crédits エリア・ヴィヴィアーニ
とくに、コフィディスにはエリア・ヴィヴィアーニと共に移籍。そのサバティーニもジロ・デル・ヴェネトが最後のレースとなる。
コフィディスでの2年は
— fabio sabatini (@SabatiniFabio) October 6, 2021
引退の決断を始めたのはいつですか？
ジロ・デ・イタリアの後から。ここ数年で激変した自転車界のおかげで、最高の自分でいることができなくなっていることに気づいた。私は現実主義者なので、スプリントがうまくできなくなったら身を引くとずっと言ってきた。そして、その通りになった。
コフィディスでのこの2年間の成果は何でしたか？
この2年は大変だった。昨年は、パンデミックの後、チームの技術的な判断でツール・ド・フランスに出られなかったし、ティレーノ-アドリアティコでジロの準備をしていたときに、コロナに感染してシーズンが終わってしまったから、数えてもいない。
そして、私が思うに、このコロナは痕跡を残しており、その瞬間から私は最高の気分ではいられなかった。
しかし、最近のヴィヴィアーニは成長しているように見えます。
彼は徐々に調子を取り戻しつつあり、来年は力強いスタートを切ることができると思う。もはや秘密ではないが、彼が知っている環境であるイネオス・グレナディアスに行くことはわかっている。
彼はスプリントトレインが受けられないかもしれないが、安定した勝利を取り戻すための適切な環境を見つけることができると信じている。
最強のサバティーニを見たのはいつですか？
間違いなく、クイックステップの時代だね。完璧なトレインだったので、到着から400mのところで時間通りに出発し、キャプテンに向かって最高のスプリントをすることができた。
マルセル・キッテル、そしてエリア・ヴィヴィアーニと過ごした数年間は、自分を最大限に表現することができた時期だったと思う。
キッテルのときは最後尾だったが、エリアのときは戦術的に最後尾から2番目になることもあった。なぜなら、今でも最高の選手のひとりであるミケル・モルコフもいたからだ。
一番仲の良いキャプテンは？
間違いなくヴィヴィアーニ。彼との理解は、他の誰とも持っていなかった。
そして、最も才能のあるライダーは？
キッテルと言いたい。時には私についていけないこともあり、私が250mで集団を引き延ばすだけで、後ろからスタートしてみんなを燃やしていた。
リクイガスでは、しばらくの間、自分でスプリントを行っていましたが、なかなか抜け出せませんでした。後悔してる？
2009年と2010年には、自分の力を発揮するチャンスがあった。でも、2位や3位を越えることはなかった。
ブエルタでは、1センチの差でステージを失った。私はすぐに、自分が勝者ではなく、他の人を勝者にする能力があることに気づいた。そのおかげで、プロで16年間活動することができた。
純粋なスプリンターになろうとしていた時よりも、スプリントを楽しむことができ、年に1、2回、2流のレースで勝つことができた。
私には欠点がたくさんあるが、これまでのキャリアでは、自分よりも強いチームメイトのために、プライドを捨てて自分を犠牲にすることができた。
キャリアの勝利数がゼロでも1つでも、違いはないと思う。もちろん、自分の勝利のために腕を上げたことはないが、チームメイトのために何度も腕を上げたことがあり、その喜びは同じくらい大きいと断言できる。悔いは全くない。
時代の変化
— fabio sabatini (@SabatiniFabio) October 13, 2021
あなたは自転車競技の様々な時代を経験してきましたが、スポーツはどのように変化してきましたか？
私が始めた頃と比べると、自転車競技は一夜にして変わってしまった。一番の違いは、若い人たちのアプローチの仕方だ。
もう学習曲線はなく、梯子を登っているようなものだ。私が来たときは、最初の数ヶ月、数年は、経験豊富なライダーに任せていた。
ボトルを取りに行ったり、最初の数キロから集団を引っ張ったり、たとえ最終的に前に出られる脚力があったとしてもね。
経験を積まなければならなかったが、それは正しいことだったと思う。チームのメンタリティが変わったので、それはもうない。
今は経験豊富なライダーが少なく、チームは35歳を取らなくなり、ジュニアを釣り上げることを優先しているからだ。
レースを見ればわかるが、1000人でスタートして1000人で終わるのだから、グループを管理できるライダーはいない。スプリンターに適したコースでも、何が起こるかわからない。、
だが、それが壮観なサイクリングであり人々がより楽しむことを知っている。
では、何が期待できるのか？
私の考えでは、70年代や80年代のサイクリングに戻りつつあり、32歳になるとライダーは衰え始める。
もちろん、アレッサンドロ・バルベルデはこの議論から外さなければならない。彼のような人は100万人に1人の割合で存在するからだ。しかし、90年代の世代では、その姿を見ることができる。ファビオ・アルが引退し、キンタナ、ピノ、バルデなどの選手がトップではなくなってしまった…。
あなたの古い友人であるサガンでさえ、かつてのチャンピオンのようには見えません。
サガンは、今そこにいる人たちと同じレベルの現象だった。千年に一度の割合でやってくる。彼がツアー・ダウン・アンダーでデビューしたとき、リクイガスで一緒にいた。
私はスプリンターだったので、彼は私のために働かなければならなかったが、すぐに彼のために働かなければならないことに気づいた。
19歳だった彼は、31歳になった今、数年前とは違っている。私がそう言っているのではなく、ストリートがそう言っているんだ。
新しい世代のライダーの中で、私のようにプロとして16年目を迎えられる人がいるのかどうか、興味がある。
ファビオ・サバティーニはスポーツディレクターになるコースを歩むようだ。後は、トスカーナ地方での観光客との自転車ツアーも考えており、サイクリングの世界で働き続ける。
まずは、クリスマスまで家族と二人の子供と楽しみたいと語っている。
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