2022パリ～ルーベ、ツール・ド・フランスでもすでに見られていた新型のDomane。
トレックは、新しいバイクはより空力的であると主張しており、革新的な新しいトレックマドンと同様に、簡素化された IsoSpeedデカップラーシステムを採用。
フレームセットの重量は300gと大幅に削減されている。
2023 Trek Domane
2022パリ～ルーベ女子レースで、エリーザ・ロンゴボルギーニが独走勝利。チームメイトのルシンダ・ブランドも3位に入る結果を既に出している。
Trek は、Domane Sl および SLR の以前のバージョンから大幅な軽量化を実現。
新しいモデルの重量は、前世代よりもSLモデルで約300g。SLRモデルで700gも軽量となった。フロントの IsoSpeedは完全になくなり、リアのIsoSpeedの調整システムもなくなっている。
Image credit: Trek
さらに、カーボンの品質は、SLRのみで800シリーズOCLVカーボンに移行している。
トレックによると、新しいバイクは、前世代よりも空気力学的に優れたものにするために、広範な CFD (計算流体力学) テストを使用して開発されたという。
どれだけ「速い」かという具体的な技術情報はない。だが、Kammtail Virtual Foil (KVF) チューブ形状は、スピード重視の Emonda や Madone フレームを連想させる。
簡素化されたIsoSpeed
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IsoSpeedはトレックのビルトインサスペンション システムで、自転車のフレームを曲げて快適性を高める。
新しい Trek Domane には、トップチューブとシートポストの接合部に配置されたリアIsoSpeedが引き続き搭載されているが、調整は出来なくなっている。
フロント IsoSpeed は、ヘッドセットの前面から完全になくなった。
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Domane SL は以前、シートチューブに IsoSpeedを搭載していたが、トレックはこれが小柄なライダーに不利であると考えていた。
トップ チューブのIsoSpeedにより、すべてのフレームサイズでコンプライアンスが一貫している状態を作りだした。
新しい Domane SLR では、コンプライアンスのレベルは古いバイクの最も快適な設定と同等に固定されているとTrek は述べている。
調整機能の削除について説明すると、ライダーはサスペンションの程度を変更しない傾向があり、簡素化されたシステムが重量を節約すると主張している。
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フロントエンドには、まったく新しい「RCS Pro」統合ステムがあり、トレックのいくつかのロード モデル間で互換性を共有している。
これにより、ケーブルが見えないようになり、ライダーはブレーキホースやシフトハウジングを取り外すことなくステムサイズを交換できる。
-7 度と +7 度のオプションが用意されている。新しいフレームは電子および機械式グループセットと互換性がある。
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Domane には、「隠れた」マッドガード マウントだけでなく、メイントライアングルに 2 本のボトルを収納できるスペースがあり、トップ チューブにマウントを追加して、弁当スタイルのボックスやトップ チューブバッグを取り付けることができる。
以前の Domane と同様に、SL および SLR バイクは、バイクのダウンチューブに隠しストレージを備えている。
BITS バッグ (Bontrager の内部ストレージ ソリューション) には、スペアチューブ、CO2インフレータ/カートリッジ、および 2 つのタイヤレバーを保管するためのスペースがあり、その上にボトル ケージを取り付ける。
2023 トレック Domane SL、SLR、RSL のビルドスペック
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2023 トレック Domane SL、SLR、RSL は、14の異なるビルドで予約注文が可能。
フレームサイズは Domane SLとSLR で44cmから62cm、RSLフレームセットで 52cmから60cm。
Domane RSL フレームセット Image credit: Trek
3 つのフレームセットを個別に購入することも可能。
- SL フレームセット:新しいDomaneを入手する最も安価な方法はSLフレームセットで、重量は 2.50kg。
- SLR フレームセット:800 OCLVを使用。100/142 x 12mmスルーアクスルを使用し、最大160mmのディスクローターを使用可能。
- RSL フレームセット:オンラインでは予約完売。価格は$4,199.99(約60万円)。
Domane SLR 9
Image credit: Trek
ここでは最も軽量なDura-Ace Di2を使用したSLR9のスペックを紹介。
- フレームセット : Trek Domane SLR 9、800 シリーズ OCLV カーボン
- シフター: Shimano Dura-Ace R9270 Di2、12 スピード
- クランクセット：Shimano Dura-Ace R9200、50/34t
- カセット: Shimano Dura-Ace R9200、11-34t、12 スピード
- ホイールセット：ボントレガー Aeolus Pro 37
- タイヤ：ボントレガー R3 ハードケース ライト
- シートポスト： Domaneカーボンシートポスト
- ハンドルバー：ボントレガー プロ IsoCore VR-SF
- サドル: ボントレガー P3 エリート、ショートノーズ
- 主張重量: 7.25kg (サイズ 56)
- 価格: £12,749(約210万円)
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