今日は珍しく朝練に車で出かける。
まあ、娘をバイト先まで送るからなんですけど～。
アップの時間がなくなるので、焦って走りだすと、どうもギアの調子が良くない。
朝、わざわざチェーンを伸びてないSAKURAチェーンに変えてきたのになあ～。
とっ、思って少し自分で調整。
まただ、ガチャガチャ ガッチャーン
走れるギアでいいやと、走っていてアウターローにした所で、ガッチャーン(@_@)
またやってしまいました。これで3回目のハンガー破損にチェーン切れ。
- 昨日、ギア調整してもらって位置が変わっていた
- ホイールを変えた。リアエンド幅が少し違う
- ディレーラーのパネが弱っていた
- アウターローで走ってしまった
- 複合要因が重なったため かな
携帯工具をポケットに入れ忘れたと思って(実はポケットにありましたアホ)
車まで、500mほど足でけって前進。道行く人に変な人と思われながら～トホホッ
応急修理
まずは、ハンガーを取りつけます。
これは、トレック用のハンガーです。
応急用はこちらね! エマージェンシーハンガー
これが折れたハンガーです。わずか数カ月の命とは～ トホホッ
応急処理完了。
しかし、どうもチェーンの通し方が違うのかホイールが上手く入らん。
自信がなくなって、同じ駐車場に止めていた自転車乗りの人のを見せて貰う。
11速のアルテグラだ。こんなハイソサエティなコンポだったらチェーンは切れないわな。
、
チェーンはコネックスリンクで接続。手で出来るので便利です。
なんとか、走れるようにしてアップに向かう。チェーン切れの地点で落し物はないかと確認していたら、なんと最強ブルぺライダー登場。
隊長合流
フネ休憩地点から、少し進むと前から隊長ハズカム。
すでに、日本海まで行ってきたかもしれない(ウソ) 隊長はすぐにUターンして合流。
よかった～。これで前二人なので気が楽になった。ツキイチ君だもんねえ～。
ただ、ワイヤーが折れているようで、軽いギアには出来ないので52×17くらいで固定で走る。
これがまたキツイ。
写真は、ちょっとペースを落とそうと言ってくれて、なんとか撮れた写真。
山ガールはホントに凄いな
休憩地点で、隊長の高千穂縦走の話を聞いた。
山小屋には、
- 風呂なし
- トイレは凄まじい香り
- 消灯8時の起床4時
- ピーク時には、一つのベットで三人が寝るそうな。
- 朝の気温は8℃
- 少しでも雨が降ると低体温症になる危険あり
考えられますか～
両隣が山ガールにはさまれて寝るとなると絶対寝れないわな。しかも、風呂入ってないし。
山ガールは、ホントに凄過ぎ!
結局最強ブルぺライダーのインナークルクル回転攻撃で何故か、向かい風の中を38キロペースで走る部分もあり、結構ハードだったかも。しかも湿度タカスギ(@_@)最後は40度!
ディレーラー交換
メカニック師匠が直して下さるということなので自宅まで車でGO!
バネのよわったDURA-ACE君はドナドナ。
変わって、アルテグラ君になりました。これは貰い物だそうで。
写真の部分のキャップが少しはいりにくい。フレーム内蔵は大変です。
その後、ワイヤーの長さを調整する訳ですね。
ばっちりと、調整して貰いました。ネジも増し締めして貰って点検して貰いました。
いつもありがとうございます<(_ _)>
まとめ
またまた、チェーンは切れるはハンガーは折れるは。
なんとか11速化計画をしないといけませんね。いつの日か、11速デビューをインプレしたいものです^^;
いつのことになるやら（＾◇＾）
コメント