タデイ・ポガチャルの2027年の目標を記事にしていた。
ツール・ド・フランス、ブエルタ・ア・エスパーニャ、そして世界選手権。ポガチャルが優先しようとしているはシーズン後半だ。
すると、まだ獲得していないパリ～ルーベはどうするのか?
ポガチャルの2027年目標にパリ〜ルーベなし
Pogi’s training data is extraordinary 😲 In February this year Tadej Pogačar uploaded his full 132km Valencia-to-Calpe training ride to Strava, showcasing huge average power and speed. 📸 UAE Team Emirates – XRG https://t.co/0QPc7k5rr9
— Velon CC (@VelonCC) October 21, 2026
ポガチャルは2026年シーズン、数々のビッグレースで勝利を重ねた。
ストラーデ・ビアンケ、ミラノ〜サンレモ、ロンド・ファン・フラーンデレン、リエージュ〜バストーニュ〜リエージュに加え、ツール・ド・フランスでも総合優勝を果たしている。
しかし、パリ〜ルーベではワウト・ファンアールトに敗れ、初制覇を逃した。シーズンを途中で終えることになったものの、出場したワンデーレースでは圧倒的な強さを見せていた。
ポガチャルは慈善活動に関連する記者会見で、来季の目標について言及。
ツール・ド・フランスに加えて、世界選手権とブエルタ・ア・エスパーニャを組み合わせて走りたいという考えを示した。
本人はジロ・デ・イタリアへの出場を望む気持ちも明かしているが、ブエルタにもいつか出場する必要があると考えているようだ。
一方、パリ〜ルーベについては、今回の目標のなかで触れられなかった。
もちろん、これだけで欠場が決まったとはいえない。2027年のレーススケジュールはまだ最終確定しておらず、今後のチームとの協議によって変更される可能性もある。
レースから離れるのが楽になる
Tadej Pogačar 🇸🇮 (@TeamEmiratesUAE) and his new computer, built by https://t.co/qO7FtuD5zg https://t.co/nwilmYC0WH
— categorycafe (@categorycafe) October 22, 2026
もう一つ興味深いのは、ポガチャルがレースに対する自身の心境の変化を語ったことだ。
2026年のブエルタ・ア・エスパーニャで落車し、シーズンを早期終了することになったポガチャル。欧州選手権や世界選手権に出場できなかったことは残念だったという。
それでも、レースを観戦しているときには競技への恋しさを感じる一方、年齢を重ねるにつれて、レースから離れて別の楽しみを見つけることが以前より容易になっているという趣旨の発言をしている。
これは、勝利への意欲が失われたという意味ではないだろう。
ポガチャルは2027年もツール・ド・フランスでの成功を目指し、世界選手権で再び世界王者の座を狙う考えを示している。
むしろ、あらゆるレースに出場して勝利を狙うのではなく、限られたシーズンのなかで、どの目標に力を注ぐべきかを考えるようになった可能性がある。
特に2027年はシーズン後半に目標が詰め込まれている。
とはいえ、パリ〜ルーベへの挑戦を断念したと結論づけるのは早い。本人は過去にこのレースを大きな目標として語っており、2027年の予定もまだ最終確定していないからだ。
ポガチャルは再び「北の地獄」に挑むのか。それとも、ツールと世界選手権を中心とするシーズンを選ぶのか。2027年のレースカレンダーが明らかになるまで、その決断に注目したい。
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