2022 ブエルタ・ア・エスパーニャ第1ステージ　チームタイムトライヤルでトップに立ったのは?

第77回ブエルタ・ア・エスパーニャはオランダで開幕戦を迎える。

歴史上 4 回目となる外国でのスタートで、リスボン（1987年）、アッセン（2009年）、ニーム（2017年）に続く。ユトレヒトは、これでジロ、ツールに続いてブエルタも開催することになった。

まずは、ユトレヒトでのチームタイムトライヤル。チームタイムトライヤルが行われたのは、2019年のブエルタ以来。

まずは、どのチームがアドバンテージを得るのか注目して見ておきたい。

 

第1ステージ   　ユトレヒト～ユトレヒト　23.3km

 

2015年同様、第1ステージのスタートとゴールはユトレヒト中央駅の向かい側からとなる。

23.3kmのチームタイムトライアルは、7年前の個人タイムトライアルに比べるとかなり長くなっている。

前半はかなりテクニカルでカーブでは他のチームとの差はすぐに出てくる。

シンゲル通りを抜けると、鉄道博物館の近くにあるオランダで最も古いサイクリングロード、マリーバーンに入る。

その後もラウンドバウトもあり、技術的に難しい場面もあるだろう。初日からチームで落車ということがないように願いたい。

 

 

みての通り高低差はまったくないが、距離が長いためにタイム差がつきやすい。4分間隔でスタートするけど、追いつかれるチームがあるだろうか。

初日の結果は、8人が同一チームの名前で並ぶことだろう。

 

スタート前

やはり注目はプリモッシュ・ログリッチ。4連覇を阻むライダーは現れるか。

 

レムコ・エヴェネプールのタイムトライヤルは一流。山岳も強くなった。独走力もある。後は、安定して21日間走れるかだ。暑さの対応もしないといけない。

 

実績のあるサイモン・イェーツ。2度目のブエルタ制覇を出来るだろうか。

 

Astana Qazaqstan Team でキャリア最後を走るヴィンチェンツォ・ニバリ。このブエルタで爪痕を残せるか。

 

Jumbo-Vismaの鍵を握りそうなローハン・デニス。初日のTTでは牽引を期待される。コモンウェルスゲームズの個人タイムトライヤルで優勝したけど、翌日病院に運ばれている。何の病気だったのかは分からない。

 

どこに行っても注目される。Israel – Premier Techのクリス・フルーム。ツールのようにステージ上位に入ることが出来るだろうか。

 

Burgos-BH

マヌエル・ペニャルベルがコロナ陽性のために欠場。無症状なので本人はとても残念がっている。チームは初日から7人で走ることに。

第1計測は12分58秒。av50.87km/h。

 

ゴールタイムは、26分38秒。av52.478km/h。これは優勝タイムは相当速くなりそう。

 

Intermarché-Wanty Gobert

一人だけ、サンバイザーなしで走る。第1計測12分47秒。av51.585km/h。

 

26分5秒。av53.575km/h。53キロ台に乗せてきた。

 

Israël-Premier Tech

バックは巨大なスクリーンになっている。これなら遠くから観戦していても見れますね。

第1計測12分41秒。av52.036km/h。

 

25分44秒。av54.322km/h。暫定トップ更新。

 

Groupama-FDJ

少し雨が降ってきているので落車しないようにしないといけない。中間計測12分26秒。av53.057km/h。

Israel – Premier Techを15秒も上回った。

 

25分18秒。av55.226km/h。Israel – Premier Techを26秒も上回って暫定トップに。

 

Team Arkéa Samsic

悲しいかな7人で走るTeam Arkéa Samsic。オランダなので、急遽呼び寄せることが出来なかったのだろう。

中間計測は、12分43秒。av51.866km/h。暫定3位。7人でこのタイムは素晴らしい。

 

5人で帰ってきた。タイムは26分5秒。av53.583km/h。暫定3位。

 

Cofidis

Cofidisは、TTスペシャリストがいない。誰が機関車となる?

 

Cofidisは中間計測で13分7秒とタイムが悪い。

 

26分30秒。av52.731km/h。

 

Euskaltel-Euskadi

オレンジジャージのEuskaltel – Euskadiスタート。各チームは、4分間隔でスタートする。

 

ゴールタイムは26分12秒。av53.331km/h。

 

EF Education-EasyPost

ピングジャージのEF Education-EasyPostがスタート。

 

25分59秒。av53.779km/h。暫定3位。

 

Team BikeExchange – Jayco

サイモン・イェーツのために、良いタイムを出したい。

 

中間計測を12分21秒で暫定トップに。

 

7秒更新の25分11秒。av55.504km/h。ついに55キロオーバーに。

 

AG2R Citroën Team

雨が止んだようだ。路面も速く乾けば良いのだけど。

 

5人で帰ってきた。25分35秒。av54.628km/h。暫定3位に。

 

Bahrain Victorious

Bahrain Victoriousも赤いジャージなのに、これは良いのかな。

 

8人全員で帰ってきた。タイムは、25分22秒。av55.091km/h。暫定3位。

 

Lotto Soudal

なんと、走りだす前にフロントがパンク。

 

26分29秒。av52.776km/h。トーマス・デヘントは遅れてしまった。何があったのだろう。

 

Alpecin-Deceuninck

Alpecin-Deceuninckのスタート。ゴールタイムは、25分43秒。av54.362km/h。

 

 Équipo Kern Pharm

バイクはジャイアント。

 

25分37秒。av54.567km/hで暫定5位。これはグットパフォーマンスだ。

 

Team DSM

テイメン・アレンスマンが総合を目指す。

 

ゴールタイムは、25分33秒。av54.716km/h。

 

BORA-hansgrohe

マキシミリアン・シャフマンがいないのが痛い。

 

12分19秒で中間計測のトップタイムを更新。

 

ゴールはTeam BikeExchange – Jaycoにかなわず。25分21秒。暫定3位。

 

UAE Team Emirates

タデイ・ポガチャルに変わるエースは、多分ジョアン・アルメイダ。

 

25分13秒。UAE Team Emiratesが暫定2位となった。

 

Astana Qazaqstan Team

ホワイトジャージで登場のAstana Qazaqstan Team 。

 

25分26秒。暫定6位に。

 

Trek-Segafredo

25分22秒。av55.097km/h。暫定5位に。

 

INEOS Grenadiers

INEOS Grenadiersがスタート。

 

中間計測で12分14秒。BORA – hansgroheを5秒上回って暫定トップに。

 

24分53秒。av56.153km/h。暫定トップに躍り出た。

 

Quick-Step-Alpha Vinyl

ステージ優勝候補のQuick-Step Alpha Vinyl Teamのスタート。

 

並び順も重要となってくる。

 

中間計測で、12分11秒。暫定トップに。

 

最後は、レムコが引き倒した。タイムは、24分54秒。なんとINEOS Grenadiersに1秒届かず。

 

Movistar Team

ホワイトジャージで登場のMovistar Team。

 

Movistar Teamは5人しかいない。これ以上の脱落は出来ない。

 

25分23秒。av55.049km/h。

 

Jumbo-Visma

プリモッシュ・ログリッチはゴールドヘルメットで走る。

 

さあ、スタートだ。

 

残り17kmの段階で17秒もタイムが良い。

 

中間計測で11分57秒。Quick-Step Alpha Vinyl Teamを14秒も上回った。

 

物凄いタイムでゴールしそう。

 

INEOS Grenadiersのメンバーは短い間だけ、ホットシートに座ることになりそう。

 

ゴールタイムは24分40秒。av56.665km/h。INEOS Grenadiersを13秒も上回る凄いパフォーマンスを見せた。

先頭でゴールしたのは、ロベルト・ヘーシンク。マイヨロホはロベルト・ヘーシンクからだ。プリモッシュ・ログリッチは、初日からライバルに対して13秒のアドバンテージを獲得した。

 

 

リザルト

第4ステージ　リザルト

ロベルト・ヘーシンクのコメント

信じられませんね。みんな異様に強かったので、感謝している。赤いジャージを着ることができて、とても感謝している。それは確かに私のキャリアのハイライトの一つだ。

途中の中間タイムは知らされていたので、自分たちが速いことは分かっていた。しかし、もちろん完成させなければならない。何が起こるかわからないが、チームには間違いなく勝つチャンスがあったのだ。このチームには強いメンバーが揃っていて、いい感じでしたね。

あれだけ速く走るのは計画通りだったのですか？

プリモシュ・ログリッチや他の強い選手と一緒にいることが主な計画でした！(笑)。

私の仕事は通常、チームとプリモシュを助けることだ。これは、これまでのお礼の意味も込めて、とても素敵なことだと思う。明日、赤いジャージを着るのは夢のようだ。

総合

山岳賞

ポイント賞

新人賞

イーサン・ヘイターのコメント(公式サイトより)

特別な一日だった。沿道の観客がとてもうるさくてね。2位に終わったのは残念だが、とてもいい雰囲気だった。2位になるのはいつも難しいことだが、今回は本当にいいレースができた。

僕自身は、サーキットのスペシャリストとして重要な役割を担ってきたし、自分の役割をきちんと果たしたと思う。ジャージをキープするのはいいことだと思うし、次のタイムボーナスでどうなるか。ベストを尽くすよ。