2022 ツール・ド・スイス第8ステージ 最終ステージの個人タイムトライヤルの結果は?

ツール・ド・スイスも8日目で最終日。

山岳ステージで、セルジオ・イギータがアタックを成功させて総合でトップに立った。だが、総合2位のゲラント・トーマスとは2秒差。

25.6kmの個人タイムトライヤルは、微妙に距離が長い。総合7位には、Groupama – FDJのシュテファン・キュングが2分19秒差に位置している。

順位を上げてくるのは間違いないだろう。

レムコ・エヴェネプールは、今年のヴォルタ・アン・アルガルヴェ第4ステージでは、シュテファン・キュングを32.2kmの距離で58秒離して勝利している。

 

二人の勝負の行方も注目してみておきたい。

 

第8ステージ    ファドゥーツ～ファドゥーツ　　25.6km

 

最終ステージは、リヒテンシュタインの首都ファドゥーツ周辺を通る25.6kmの個人タイムトライアル。

ルートはまずライン河畔を時計回りに進み、エッシェンまでは高低差はほとんどない。

それ以降は、少し難しくなり、12.9kmの地点で中間タイムが記録される。マウレン、ネンデルン、シャーンを経て、再びファドゥーツに戻り、ここで最終タイムが記録される。

絶対的なスペシャリストが最終日に有利になる。2つの厳しい山岳ステージを終えて、どの選手がまだ何かを残しているのか、どの選手が燃え尽きたのか、明らかになるだろう。

 

1.  中間計測　12.5km

 

ディラン・ファンバーレ　INEOS Grenadiers

ディラン・ファンバーレがHuman Powered Healthのチャド・ハガの記録を大幅に更新。29分31秒。av52.038km/h。

 

長くディラン・ファンバーレがホットシートに。TTは得意ですからね。今シーズン末で移籍と言われているけど勿体ない。

 

マイケル・・マシューズ　Team BikeExchange – Jayco

逃げに2ステージ乗って、スプリントポイントを稼いだマイケル。マシューズ。見事にポイント賞を獲得した。ツール・ド・フランスでは2回目のグリーンジャージを狙う。

 

クイン・シモンズ　Trek-Segafredo

今回、山岳賞にまとを絞ったクイン・シモンズ。昨年は、見事に成功した。21歳で、ツール・ド・フランスでも山岳賞を狙ってくると面白いのだけど。

 

ティボー・ピノ　Groupama – FDJ

相当暑いようで、ティボー・ピノは、スタート前に、一度バイザーを取って水を浴びる。

 

前日の山岳ステージで優勝を飾ったティボー・ピノ。ツールには2年振りの参加となるが狙いはステージ優勝だ。

 

ティボー・ピノは、クライマーなのでTTは得意でない。途中も暑さのためにボトルの水を全部身体にかけていた。

 

イラン・ファンワイルダー　Quick-Step Alpha Vinyl Team

ラウンドアバウトで落車してしまう。かなりショックだったのか、立てなかった。

 

結局、ここでリタイヤ。総合30位にいたのに勿体ない。

 

レムコ・エヴェネプール　Quick-Step Alpha Vinyl Team

優勝候補のレムコ・エヴェネプール。このスイスでは、暑さにやられてしまった。

 

レムコは中間計測をトップの28分26秒。av54.021km/hで、ただ一人54km/h台を出した。

 

レムコ・エヴェネプールは、28分26秒。av54.021km/h。暫定トツプに躍り出る。

 

レムコ・エヴェネプールは、シュテファン・キュングのゴールを待つことになる。

 

ダニエル・マルティネス　INEOS Grenadiers

ダニエル・マルティネスのバイクの模様は～?

 

第1ステージから失速してしまったダニエル・マルティネス。だが、ステージ後半にかけてゲラント・トーマスをアシストして存在感を示した。

ゴールタイムは、28分54秒でレムコについで暫定2位だ。

 

ボブ・ユンゲルス　AG2R Citroën Team

 

ボブ・ユンゲルスは、過去3年の不調からようやく立ち直ったようだ。総合3位まで上がっている。

ゴールタイムも28分59秒で、暫定3位だ。

 

シュテファン・キュング　Groupama – FDJ

  

さあ、レムコの記録を抜くことが出来るか?

 

シュテファン・キュングがスタート!

 

綺麗な景色の中を走っている。まあ、ライダーはみてないだろうけど。

 

果たしてシュテファン・キュングの調子はどうだろうか。

 

シュテファン・キュングの中間計測は、13分53秒とレムコを2秒上回る!

これは、シュテファン・キュングの勝利となるのか?

 

シュテファン・キュングのゴールタイムは….

28分37秒。なんと、レムコに11秒負けてしまった～。前半、突っ込みすぎたようだ。これはレムコのステージ優勝か。

 

ドメニコ・ポッツォヴィーヴォ　Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux

総合5位のドメニコ・ポッツォヴィーヴォがスタート。

 

ドメニコ・ポッツォヴィーヴォは、レムコから2分10秒遅れ。それでも、39歳の年齢でしっかりと総合上位にくるのは凄いことだ。

 

ニールセン・ポーレス　EF Education-EasyPost

総合4位のニールソン・ポーレス。中間計測を14分10秒で暫定3位で通過。表彰台の望みをかけて走っていたのだけど、なんとパンク!

 

 

これは痛い!

 

29分25秒とタイムロスをしてしまう。総合順位は変わらなかった。

 

ヤコブ・フルサン　Israel – Premier Tech

総合3位でスタートしたヤコブ・フルサン。目指すのは総合2位だ。

ゲラント・トーマスには、かなわないとしても、セルジオ・イギータとのタイム差19秒を詰めたい。

 

ヤコブ・フルサンのゴールタイムは、29分27秒。暫定8位。これでセルジオ・イギータのゴールタイムを待つことに。

 

ゲラント・トーマス　INEOS Grenadiers

    

アダム・イェーツがコロナでリタイヤしたために、エースに。スタート前は、アイスベストで身体を冷やしている。

 

このタイヤとフレームの模様はなんだ～。BOLIDEと書いてある。

 

ピナレロのTTバイクの名前だ。これはフィリッポ・ガンナが乗っていた新型と同じのようだ。

 

落車しなければ、ゲラント・トーマスの総合優勝は固い。

 

さあ、スタート!

 

ゲラント・トーマスの中間計測は、レムコから7秒61遅れ。

 

 

ゲラント・トーマスは後半追いこんだ。レムコから3秒遅れでゴール。シュテファン・キュングも抜いて、ステージ2位だ。

 

セルジオ・イギータ　BORA-hansgrohe

セルジオ・イギータもアイスベストで身体を冷やしている。

 

スタートを待つセルジオ・イギータ。

 

さあ、スタートだ。

 

セルジオ・イギータの中間計測は14分44秒。ヤコブ・フルサンから28秒遅れている。これは総合3位に落ちてしまうぞ。

 

 

セルジオ・イギータは、タイムを挽回できるか?

 

セルジオ・イギータの、ゴールタイムは29分43秒。ヤコブ・フルサンとのタイム差は15秒。ギリギリの4秒差で総合2位を確保した。

 

ゲラント・トーマスは、風呂上りのようなレムコ・エヴェネプールから祝福を受ける。ゲラント・トーマスの背中には、アイスバックがありますね。

走っていた時もこれでエアロ効果になっていたりして。アダム・イェーツがコロナでリタイヤし、BORA-hansgroheのアレクサンドル・ウラソフもリタイヤした。

ツールでは、俄然エースとして指名される可能性も高くなったのでは。コロナが収まってアダム・イェーツが戻ればアシストになるのかな。勿体ないけど。

 

 

リザルト

第8ステージ　リザルト

レムコ・エヴェネプールのコメント

最初の数日は良かったけど、フレッシュさが足りなかった。5日目には完全に爆発した。集中力が足りなかったため、いくつかのミスを犯してしまい、完全に順位を落としてしまった。

その後、できるだけ長く頑張って順位を上げようと思って、今は11位くらいにいる?

ここ数日は、起床時の爽快感を感じていた。脚の調子は良く、それが今日も表れていた。今日はペースプランを立てていたのだけど、まったく守れなかった。

幸いにも、安定したペースを保つことができたので、それが今日の勝因だと思うが、とても近かった。トーマスが最終コーナーで出てきたとき、私は勝利を確信したんだ。

総合

ゲラント・トーマスのコメント

チームには他に2人のリーダーがいたので、正直言って期待していなかった。週のはじめにリードアウトをしたりしたが、今日は最後までできてよかった。

最後に勝ったのは、2021 クリテリウム・デュ・ドーフィネの第5ステージで、1年以上前になりますね。

勝つ”ということが、とにかくうれしい。昨年のツアーからそのシーズンが終わるまでは、本当に大変だった。

私のキャリアの中で、最もタフな時期だったかもしれない。今シーズンは少し遅れてのスタートだったが、チームのみんなと一緒にレースや組み立てを楽んだ。また前でレースができるのはとてもうれしい。この勝利にとても満足している。

総合優勝しましたが、この日の優勝にはあと一歩届きませんでした。

正直なところ、ステージ優勝を逃したことは少し残念だ。どれくらい近いのか、イヤホンからでは時差がわからなかった。取っていれば良かったのですが、総合優勝も嬉しいですね。

ツール・ド・フランスに向けてコペンハーゲンに向かうことになりますが、そこでの役割は何でしょうか？

簡単だ。ただ、現地に行って、一生懸命にレースをし、自分のできることをしたいだけなんだ。

チームには他に2人のリーダーがいる。総合上位にとどまって複数のカードを使うにしても、ステージ優勝を狙うにしても、仲間を助けるにしても、僕はすべてに満足している。もちろん、チャンスは来た時につかむ。

ポイント賞

山岳賞

新人賞