2022 ツール・ド・フランス第19ステージ　　ゴール前のギリギリの攻防!

ツールは厳しい山岳ステージを終えた。

第17ステージでタイムアウトの15秒前にゴールしたファビオ・ヤコブセンは、Quick-Step Alpha Vinyl Teamチーム全員と共に36分遅れで無事にゴールしている。

つまり、誰もタイムアウトとはならなかった。

第19ステージは、山岳を越えてきたスプリンターのための戦いの場となる。

カステルノ・マニョアック 〜 カオール　188.3km

コースマップ　photo letour

カステルノ・マニョアックのスタート地点は丘の上にあるため、約190kmのこのステージの最初の1kmは下り坂となる。

またも、昨日と同じようにワウト・ファンアールトが飛び出すのか?

このステージは、北東に向かうルートが続く、まさにトランジションステージ。途中には4級山岳もあり、獲得標高は1,300mになる。

だが、ここまで頑張って山岳を越えてきたステージなのでスプリンターチームは逃げを許さないだろう。

ゴールは1km手前から登っている。うまくトレインを作れるのか微妙な感じだ。

コースプロフィール　photo letour

1. スプリントポイント　Auch
2. 4級山岳　コート・ド・ラウゼルト　 2km・6.2%
3. 4級山岳　コート・ド・サン＝ドーネス　1.6km・6.3%

スタート前

ツール・ド・フランス　ストリーミングより　以下同様

第15ステージで勝利しているAlpecin-Deceuninckのジャスパー・フィリップセン。登りスプリントでも、混戦でもいけるタイプ。優勝候補の一人だ。

TotalEnergiesのサガンは手ぶらで帰る訳にはいかない。このステージと最終ステージでなんとか勝利が欲しいところ。

完全な平坦よりも、登っていたほうが有利なTrek-Segafredoのマッズ・ピーダスン。第13ステージの勝利に続けることが出来るか。

Team BikeExchange – Jaycoのマイケル・マシューズも、このツールで好調。登りスプリントは得意だ。

ワウト・ファンアールトに限界はないのか。このステージ。次のタイムトライヤル、最終のパリも勝てるチャンスがある。どれかとってしまいそうだけど。

現在451ポイント。最高獲得ポイントは2018年のサガンの477ポイント。これも今日で抜いてしまいそう。

第19ステージスタートの各賞ジャージ着用者

• 総合　 ヨナス・ヴィンゲコー　Jumbo-Visma
  
• ポイント賞　ワウト・ファンアールト　Jumbo-Visma
  
• 山岳賞　シモン・ゲシュケ　Cofidis
• 新人賞　タディ・ポガチャル　UAE Team Emirates

DNS

Movistar Teamのエンリク・マスがコロナ陽性。総合11位でリタイヤ。ブエルタでアレハンドロ・バルベルデのアシストとなりそう。

ゲラント・トーマスは先頭付近でニュートラルを走っている。

オフィシャルスタート。時速60km/hでは誰も飛び出せないか。

3人が前に出た。

後方からニルス・ポリッツも追っている。

5人が抜け出した。9秒差だ。

今日は逃げると予告していたBahrain Victoriousのマテイ・モホリッチが逃げに入った。

追走はもう出ないのかな。山岳でみんな疲れているのだろう。

マッズ・ピーダスンは、今日は逃げない。どうやら胃の調子が悪いらしい。Trek-Segafredoはジャスバー・ストゥイヴェンでゴールを狙う。

5人の逃げ

逃げ屋ばかりが集まった。

1. タコ・ファンデルホールン　Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux
2. ミッケルフレーリク・ホノレ　Quick-Step Alpha Vinyl Team
3. ニルス・ポリッツ　Bahrain Victorious
4. クイン・シモンズ　Trek-Segafredo
5. マテイ・モホリッチ　Bahrain Victorious

逃げにメンバーを送っていないスプリンターチームが引く。

• Alpecin-Deceuninck　ギヨーム・ファンケイルスブルク
• Team BikeExchange – Jayco　クリストファー・ユールイェンセン
• Lotto Soudal　フィリップ・ジルベール

同胞のワウト・ファンアールトとジャスパー・フィリップセンが談笑中。

想像通り、タイム差は与えられない。1分19秒のタイム差。

あら～、またもレース中断。先でデモしているらしい。

集団も停止。

ゆっくりと走りだした。

集団もまた停止。

先頭が再開。

1分20秒差で集団も再スタート。

スプリントポイント　Auch

先頭がスプリントポイント通過。

集団は、ジャスパー・フィリップセンが先頭通過。ワウト・ファンアールトは無理にスプリントしなかった。さっき、二人で話してたしね。

1. クイン・シモンズ　Trek-Segafredo　20ポイント
2. ニルス・ポリッツ　Bahrain Victorious　17ポイント
3. タコ・ファンデルホールン　Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux　15ポイント
4. ミッケルフレーリク・ホノレ　Quick-Step Alpha Vinyl Team　13ポイント
5. マテイ・モホリッチ　Bahrain Victorious　11ポイント
6. ジャスパー・フィリップセン　Alpecin-Deceuninck　10ポイント
7. ワウト・ファンアールト　Jumbo-Visma　9ポイント
8. クリストファー・ユールイェンセ　Team BikeExchange – Jayco　8ポイント
9. ギヨーム・ファンケイルスブルク　Alpecin-Deceuninck　7ポイント
10. クリス・ハミルトン　Team DSM　6ポイント
11. フィリップ・ジルベール　Lotto Soudal　5ポイント
12. マチュー・プルドゴー　TotalEnergies　4ポイント
13. ネーサンファン・フーイドンク　Jumbo-Visma　3ポイント
14. マイケル・ストーラー　Groupama – FDJ　2ポイント
15. ヨナス・ヴィンゲコー　Jumbo-Visma　1ポイント

Team DSMのクリス・ハミルトン、TotalEnergiesのマチュー・プルドゴーも先頭交代に加わる。

最初の1時間で48.01km/hと速い。それでもタイム差は46秒と縮まっている。横風攻撃があるかもという情報もあるので集団も警戒している。

17秒差となった。これは一回捕まるようだ。

集団に捕まる前に、ミッケルフレーリク・ホノレがアタック!

後ろはクイン・シモンズだけど追いつかない。

ニルス・ポリッツはあきらめた。

ミッケルフレーリク・ホノレの引きで再びタイム差を盛り返す。

再び17秒まで戻した。

集団からB&B Hotels – KTMのシリル・バルトが飛び出す。

シリル・バルトは8秒差まで迫る。

シリル・バルトは5秒差まで迫ったのだけど、爆速の4人には追いつかなかった。

残り98.5kmでCofidisのバンジャマン・トマが集団から切れてしまう。

残り97.3kkmでタイム差は56秒。実にタイト。

スプリンターチームのアシスト陣は完全に逃げを抑えている。タイム差1分前後。

Lotto Soudalは、2012世界チャンピオンのフィリップ・ジルベールを先頭交代要員に送るとは贅沢。キャリア80勝のレジェンドは、秋に引退レースとなる。最後はベルギーだ。

ファビオ・ヤコブセンは、通常、今日は私のためだと思うけど、足に何があるのか​​わからないと。

胃の調子が悪くて登りで苦労していたマッズ・ピーダスンがワウト・ファンアールトと楽しそうにおしゃべり。平坦なら問題ないのでしょうね。

残り56kmで32秒に。

4級山岳　コート・ド・ラウゼルト　 2km・6.2%

先頭は4級山岳に。

ここで、クイン・シモンズがアタック!

マテイ・モホリッチだけがついている。

マテイ・モホリッチ先頭で4級山岳を通過。

1.  マテイ・モホリッチ　Bahrain Victorious　1ポイント

二人でどこまで逃げれるか。

B&B Hotels – KTMのフランク・ボナムールが集団から切れてしまう。

INEOS Grenadiersのフィリッポ・ガンナがパンクで再スタート。

ここでクイン・シモンズがアタック!

先頭はクイン・シモンズ一人となる。

逃げていた3人は集団に捕まる。

タディ・ポガチャルがパンクでバイク交換。昨日の落車で膝にも包帯のあとが。

クイン・シモンズは17秒まで迫られる。

フィリップ・ジルベールは仕事を終えて最後尾に。

4級山岳　コート・ド・サン＝ドーネス　1.6km・6.3%

集団も登りに入る。

後方に集団が見えてきた。

クイン・シモンズはギリギリで集団から逃げて1位通過。

1.  クイン・シモンズ　Trek-Segafredo　1ポイント

クイン・シモンズが集団に吸収される。

下りでアレクシー・グジャールがアタック!

下りで飛びしだしたライダーを追いかけてタディ・ポガチャルが後ろに着く。

さあ、タディ・ポガチャルが先頭に立った。昨日のインタビューの通り、アタックを仕掛けた。

だが、タディ・ポガチャルはワウト・ファンアールトに捕まる。まあ、流石に逃がしては貰えない。パンクがなければ、登りで仕掛けていたでしょうね。

登りで、Bahrain Victoriousのフレッド・ライトがアタック!

アレクシー・グジャールに追いつきそうだ。

3人が抜け出した。

1. アレクシー・グジャール　B&B Hotels – KTM
2. フレッド・ライト　Bahrain Victorious
3. ジャスバー・ストゥイヴェン　Trek-Segafredo

この3人の逃げも強力だ。すぐに22秒集団を引き離す。

Alpecin-Deceuninckのギヨーム・ファンケイルスブルクとTotalEnergiesのマチュイ・ボドナル、ピエール・ラトゥールが全開で引いている。

Bahrain Victoriousのフレッド・ライトは最後に逃げに乗ってきたか。第13ステージで2位があったけれど、プロでの勝利はまだない。

残り20kmで29秒。最後の可能性をかけて3人は全開で走る。

ペースが上がっている時に、Bahrain Victoriousのカミル・グラデクがパンク。

胃の調子の悪いマッズ・ピーダスンは集団から切れている。

集団先頭はLotto Soudalのブレント・ファンムールかな。

残り14.kmで28秒差。3人の粘りは凄い。

残り10kmのゲートを越えた。

Team DSM、Quick-Step Alpha Vinyl Teamが先頭を引く。ワウト・ファンアールトは3番手。

ワウト・ファンアールトがQuick-Step Alpha Vinyl Teamのマッティオ・カッタネオに変わって先頭に。これはヨナス・ヴィンゲコーの安全のためだ。自分のスプリントはなくなるだろう。

Lotto SoudaとINEOS Grenadiersが先頭に出てきた。

残り6.3kmで10秒。

Team BikeExchange – Jaycoからまたも、ワウト・ファンアールトが先頭に。

Lotto Soudalが先頭に出た。カレブ・ユアンはしっかりと集団前方にいる。

ワウト・ファンアールトは、足を止めた。ワウトのスプリントはない。

残り1.8km。集団が後ろに迫る。

残り1.4kmで集団が後ろだ。

残り1.2kmでJumbo-Vismaのクリストフ・ラポルトが追いつく。

ここで、フレッド・ライトが最後のアタックだ!

フレッド・ライトが先頭で抜け出すか?

ジャスバー・ストゥイヴェンとクリストフ・ラポルトがついている。

フレッド・ライトは驚異的な粘りを見せるが、クリストフ・ラポルトがまくりに入る。

フレッド・ライトと、ジャスバー・ストゥイヴェンはクリストフ・ラポルトの発射台になってしまった。残り500mあるが、後続は完全に遅れている。

クリストフ・ラポルトが完全に抜け出した。

クリストフ・ラポルトの勝利は間違いない。

クリストフ・ラポルトは余裕だ。後続はジャスパー・フィリップセン、タディ・ポガチャルなどが上がってくる。

後ろを振り返る時間もたっぷりだ。

クリストフ・ラポルトが、見事な登りゴールを決めた。残り1kmからフレッド・ライトがアタックをかけたので、他のスプリンターは勝負に絡むことも出来なかった。

最後まで諦めなかったフレッド・ライトとジャスバー・ストゥイヴェンに感謝だろう。

しかし、なんというチームだ。ワウト・ファンアールトがいなければ、クリストフ・ラポルトで勝利してしまう。

スプリント、登り、TT、全てにおいて他のチームを上回る最強のチームと言って良いだろう。

リザルト

第19ステージ　リザルト

クリストフ・ラポルトのコメント

ツール・ド・フランスで初のステージ優勝ですね。

ワウト・ファンアールトも、ここで勝てたはずだ。最初の目標は最後の3km以内にヴィンゲコーを連れてくることだったが、その後ファンアールトが突然先頭に立った。

今日は自分のためにと、すでに伝えてくれていたので、自分の走りができるようになった。ラスト1km手前で隙間ができたので、先頭集団に飛び込んだ。

完成させることができたのが信じられないくらいだ。

ここ数週間、チームのために走り続けてきましたね。

いつも全力を尽くしてきたが、今日はそのチャンスが来た。特別な日に、特別なツアーで。

また、ツールでの初優勝ということで、より一層うれしい。また、家族やフランスの人々のためにも、とてもうれしく思っている。

ここ数週間はすべてを出し尽くしたが、今日は自分次第だった。

総合

ヨナス・ヴィンゲコーのコメント

風があって危なかったので、助かった。一日中、前にいて気をつけなければならなかった。私たちはそうだった。

幸いなことに、無事にゴールすることができた。最後にはステージ優勝までして、信じられないくらいだ。クリストフはいいやつだから、とてもうれしいよ。信じられない日だった。

明日予定されているタイムトライアルについては?

普段の僕は、タイムトライアルはそれほど得意ではないんだ。かなりテクニカルなコースですね。ベストを尽くさなければならないし、それで十分だと思う。いい天気になるといいですね。

ポイント賞

フォア・ザ・チーム。昨日といい、今日といい素晴らしいの一言のワウト・ファンアールトの走りだ。

ワウト・ファンアールトのコメント

昨日のハードな一日の後では、勝つために競争することはできないと思った。もし、まだグリーンジャージのためのポイントを集めなければならなかったら、もちろんそうしただろう。

ネイサンファン・フーイドンクとティシュ・ベノートと私でヨナスを危険から守ると言ったんだ。

あのワンチャンスをものにしたのはすごいことだ。このツールでも、春でも、彼は自分を解放している。これは、彼が私にしてくれたことに対する、うれしい報酬です。仕上がりがすごいんだ。

ジャスパー・フィリップセンが、Jumbo-Vismaが、プロトン全体を嘲笑したと言ってますが。

それは、おそらく失望からくる反応だろう。ジャスパーも自慢できる。そして、確かに今日の私たちは贅沢なポジションにいた。

ゴール前で、コントロールする必要はなかったんだ。だから、クリストフは決勝でよりフレッシュな状態で登場した。

そして、私たちが集合的に強いということは、それはすでにこのようなツアー全体だ…。

山岳賞

新人賞

タディ・ポガチャルのコメント

今日もまた高速ステージだった。最初はちょっと退屈だったけど、終盤になるにつれて楽しくなってきた。ハードで速い決勝だったので、ベストを尽くして頑張った。もう1日。

僕のパンク？チームの頑張りに感謝する。たった4人で引っ張ったのに、パンクの後、すぐにプロトンに戻れたんだ。

明日のITTは？疲れるツアーだったし、明日はタフなITTだ。自分に何ができるかはわからないけど、ひとつだけわかっているのは、すべてを出し切るということ。

このコースは偵察で2回走った。荒れた低速のアスファルトで、タフなコースだ。それでも、最後に小さな登り坂が2つあって、とにかく速いんだ。長くてきついコースだ。大きなサプライズはないだろうけど、わからないものだね。