2022 ル・サミン　石畳を含むワロンのワンデーレースを制したのは?

フランダースでのオープニングウィークエンドの2日後、ル・サミン（1.1）はベルギーのワロン地方での最初のレースとなる。

この、セミクラシックは1968年からサイクリングカレンダーに掲載されており、現在はワロンサイクリングサーキットの一部となっている。

第1回の開催は、ワロン地域のエノーにある同名の村にちなんで名付けられ、グランプリフェイトルフランとして知られていた。

 

Hernoemd nr winnaar 1e editie: Fransman José #Samyn. Die won in ’67 Tourrit, klopte jaar erna bijna Van Looy in diens laatste Waalse Pijl én stopte bijna na ‘oneerlijke’ dopingschorsing om in ’69, 23 jaar oud, te overlijden na botsing met supporter in kermiskoers Zingem. #LeSamyn pic.twitter.com/6z5SDRwYih

— Jelle Wouters (@SirJelle) March 2, 2021

 

ル・サミンと名前がついた由来は、第1回優勝者のフランス人、ポセ・サミンからきている。

彼は1967ツール・ド・フランスでステージ優勝。しかし、翌年、ツアー中に実施されたテストで陽性であることが証明され罰金となる。

だが、これは不公平なドーピング停止処分と言われており、1969年に23歳の若さでレース中に亡くなった。

これから、メモリアル・サミンとなり、現在のル・サミンとレース名が変わっている。

 

過去の優勝者

• 2021　ティム・メルリエ
• 2020　ユーゴ・オフステテール
• 2019　フロリアン・セネシャル
• 2018　ニキ・テルプストラ
• 2017　 VAN KEIRSBULCK Guillaume
• 2016 　ニキ・テルプストラ
• 2015　 BOECKMANS Kris
• 2014　 VANTOMME Maxime
• 2013　 TSATEVICH Alexey
• 2012　アルノー・デマール

 

昨年はマチュー・ファンデルプールが最後にハンドルを折ってしまったレースだ。

 

カレニョン～ドゥール　　209km

 

ベルギーのエノー県にあるワロン地域のカレニョンからスタート。今年は昨年よりも5km伸びて209kmとなっている。

ゴール手前92.2kmから26.4kmの4周のローカルサーキットに突入。ローカルサーキットの中には、4か所のセクターがあり、全体で16のセクターがある。

 

1.  Rue du VertPignon　石畳
2. コート・デ・ラ・ロケット　石畳
3. コート・デ・ノネット　石畳
4. シュマン・ド・ヴィオリー 石畳

 

ゴールも登っており、足が試されるコースだ。スプリンターチームは最後までチームのスプリンターを連れていくために働かないといけない。

 

注目されるライダーは

•  Alpecin-Fenix　ティム・メルリエ
•  AG2R Citroën Team　オリバー・ナーセン、ステン・デウルフ
•  BORA – hansgrohe　ルーカス・ペストルベルガー、マシュー・ウォールズ
•  Cofidis　マキシミリアン・ヴァルシャイド
•  Quick-Step Alpha Vinyl Team　ファビオ・ヤコブセン
•  Team DSM　カスバー・ピーダスン
•  Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux　アンドレア・パクアスロン
•  Israel – Premier Tech　トム・ファンアスブロック
•  Jumbo-Visma　パスカル・エーンクホーン
•  Lotto Soudal　ヴィクトール・カンペナールツ、フィリップ・ジルベール
•  Trek – Segafredo　エドワード・トゥーンス
• UAE Team Emirates　マッテオ・トレンティン、ライアン・ギボンズ
•  Team Arkéa Samsic　ユーゴ・オフステテール
• TotalEnergies　クリス・ローレンス、ニキ・テルプストラ

本命はファビオ・ヤコブセンだけど、昨年優勝のティム・メルリエがどう対抗するかが焦点となりそう。

 

女子レース

女子レースが先にあり、シクロクスで活躍しているシリン・ファンアンローイが最後に抜け出して逃げていた。

 

でも、最後はゴール前200mで捕まってしまった。中々白熱して面白い展開。

 

ただ、やはり最後はスプリントか～と言った感じだった。男子もこうなるかな。女子優勝はモビスターのエマ セシリー・ヨルゲンセン。

 

6人の逃げ

昨年優勝のティム・メルリエはファビオ・ヤコブセンに対応できるか?

 

Lotto Soudalのヴィクトール・カンペナールツは相当やる気。オンループ・ヘットニュースブラッドでは、2回のパンクに石畳での落車で、遅れたけど最終的には5位になる力強さ。

スペイン合宿では低酸素状態を作り出して、マチュー・ファンデルプールとも走っていた成果が出るかな。

 

スタートから5kmで6人の逃げが完成。

1. サム・ウェルスフォード (Team DSM)
2. Nickolas Zukowsky (Human Powered Health)
3. Jente Boons (BEAT Cycling)
4. Kenneth Caethoven (Minerva Cycling)
5. Sander Lemmens (Tarteletto-Isorex)
6. Samuel Leroux (Go Sport-Roubaix)

 

残り93kmで大落車が。

 

Lotto Soudalのフロリアン・フェルメルシュが肘を抑えている。フロリアン・フェルメルシュは、走りだしたけど、Israel – Premier Techのライダーは寝転んだまま。

 

なんと、レースにはトラクターが侵入。何事もなかったけれど。

 

集団から二人が追走に出る。

1. 165  HERREGODTS Rune ( HERREGODTS Rune)
2. 194 DAEMEN Stijn (BEAT Cycling)

 

Uno-X Pro Cycling Teamが集団前方に出ている。2020年にNTT Pro cyclingに所属していた、ラスムス・ティレルで狙うのかな。

 

先頭は4人となってしまった。タイム差も集団から46秒と迫られている。

 

追走の二人も集団に追いつかれそうだ。

 

追走は捕まってしまった。あとは先頭集団だけだ。

 

先頭4人はゴール地点を通過していく。

 

集団から逃げだそうとしても、ウルフパックがつぶしていく。

 

残り48kmで落車。なんとか皆立ち上がって走り出す。

 

後ろに集団が見えてきた段階で先頭は3人。少し捕まえるのが早くないかな。

 

3人は捕まってしまう。最後はグータッチだ。

 

クリストファー・ローレスが膝を抑えている。これはスブリント出来ないなあ～。

 

ドリース・デポンドのカウンターアタックがかかるのだけど～。

 

ベルト・ファンレルベルフが捕まえてしまう。

 

ヴィクトール・カンペナールツのスパートにマッテオ・トレンティンも反応するけど、逃げれない。

 

ニキ・テルプストラは集団の最後尾だ。

 

ヴィクトール・カンペナールツの強烈な引きで、集団は中切れ。

 

落車はEquipe continentale Groupama-FDJのÄRM Rait。開発チームの若手だ。

 

マッテオ・トレンティンもガンガンに引く。

 

かなり離れたぞ。

 

ここでオリバー・ナーセンがパンク。これは痛い。

 

先頭から二人がアタック!

1. スタン・デウルフ　(AG2R Citroën Team)
2. LaurencePithie　(Equipe continentale Groupama-FDJ)

 

二人はあっと言う間に17秒のリード。

 

ヴィクトール・カンペナールツは、先ほどから最後尾でサポートカーを呼びたそうにしている。

 

ヴィクトール・カンペナールツはマークされている。Lotto Soudalは4人先頭にいるのに動かない。

 

ヴィクトール・カンペナールツが先頭の二人に追いつく。だが、後続もあまり離れていない。

 

う～ん、逃げれない。追いつかれてしまう。先頭にはAlpecin-Fenixのティム・メルリエも乗っている。

 

こちらはメイン集団。20秒程度後ろ。

 

マッテオ・トレンティンの引きで先頭が割れそうだ。

 

5人が抜け出しそうになるけど、捕まる。

 

捕まるとヴィクトール・カンペナールツがアタックだ。

 

中々絞れないが9人くらいが前にでた。

 

ここにはベルト・ファンレルベルフが乗っているので邪魔をするだろう。

1.  ドリース・デポンド　Alpecin-Fenix　
2. マッテオ・トレンティン　UAE Team Emirates
3. ヴィクトール・カンペナールツ　Lotto Soudal
4. スタン・デウルフ　AG2R Citroën Team
5. VLIEGEN Loïc Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux
6. VAN GESTEL Dries　VAN GESTEL Dries
7. ユーゴ・オフステテール Team Arkéa Samsic
8. ヨセフ・チェルニー　Quick-Step Alpha Vinyl Team
9. ベルト・ファンレルベルフ　Quick-Step Alpha Vinyl Team

 

 

ウルフパックが二人乗っているので上手く回らない。

 

集団の後ろでUAE Team Emiratesのライアン・ギボンズが木に突っ込みそうになる。

 

マッテオ・トレンティンがペースを上げる!

 

マッテオ・トレンティンからヴィクトール・カンペナールツ、スタン・デウルフと回していく。後ろでは、ヨセフ・チェルニーが切れた。

 

ヨセフ・チェルニーは集団の頭を待って引く。

 

残り11kmで30秒まで開いた。

 

集団で落車だ。

 

先頭はガンガンに飛ばす。これはいい感じかも。

 

ティム・メルリエが遅れている。

 

ヴィクトール・カンペナールツが渾身の引きを見せる。

 

今度はマッテオ・トレンティンがアタックだ。

 

集団はウルフパックが引けない。タイム差が広がって44秒だ。これは決まったか?

 

さあ、勝ちの匂いがしてきて、少しずつ牽制気味になってきたか。

 

ヴィクトール・カンペナールツとマッテオ・トレンティンが前に出る。だが、あまり前を引くと最後のアタックが掛けれない。

 

マッテオ・トレンティンもペースを上げるが誰も離れない。これはスプリントになりそうだ。

 

こうなるとスプリントではマッテオ・トレンティンだけど～。

 

残り900mで誰が飛び出すのか?

 

ヴィクトール・カンペナールツが登りで最後の力を振り絞る!

 

ヴィクトール・カンペナールツは逃げ切れず。

 

牽制しながらスプリントだ。

 

最後は、集団に追いこまれながらスプリント開始!

 

マッテオ・トレンティンが先行してハンドルを投げるがユーゴ・オフステテールが差し切ったか?

 

あ～、勝ったのはマッテオ・トレンティンだ～!

やはり、このメンバーでは過去優勝者のユーゴ・オフステテールでもかなわなかった。しかし、スプリントで決着になると思われたレースが、まさか逃げ切りになるとは～。

ヴィクトール・カンペナールツとマッテオ・トレンティン、ドリース・デポンドという強力な逃げ屋が入ったメンバーは強かった。

メイン集団がまさか追いこめないとは思わなかったけれど。これがあるからレースは面白い。

 

リザルト

マッテオ・トレンティンのコメント

それは非常にタフなゲームだった。テレビで壮観だったに違いありません。足の見栄えはそれほど良くなかったが、勝利だったのでとてもうれしい。

私は決して慌てなかった。それはクールネと少し同じだった。プロトンは追いかけていたが、加速するたびに10〜15秒間外出していた。

つまり、プロトンの脚は主要なグループの脚よりも優れているわけではない。

このようなレースの終わりには、どれだけ速いかではなく、他の人と比べてどれだけ新鮮かが重要だ。

私は誰を恐れていましたか？もちろん、ユーゴ・オフステテール。彼はすでにこのレースで1回（2020年）優勝しており、クールネでは3位だったので、彼の体調も良好だ。

ドリース・デポンドは、実際にはスプリントでの私のリードアウトとなった。結局、彼を追い越し、最後のストレートでユーゴを阻止することができた。半輪だったと思う。

ワロン地域は、過去に多くのイタリア人が鉱山で働くようになった場所だ。残念ながら、彼の多くは多くの重大な事故で亡くなった。しかし、ここの人々がイタリア語を話すのを聞くのはいいことだ。

彼らは第2世代または第3世代だが、イタリアのルーツを誇りに思っている。ですから、今日は少しくつろいだ気分になった。