2021ツール・ド・フランス第13ステージ　フラットステージで勝ったスプリンターは誰だ?

第12ステージは風で始まり、あっという間に逃げグループが出来てしまった。

逃げ切ったのは、サガンがリタイヤしたBORA-hansgroheのニルス・ポリッツ。チームに勝たせたいスプリンターがいなくなると、逃げで勝つしか勝利の道はなくなる。

第13ステージも絶好のスプリンターステージだけど、スプリントで勝ちたいチームが少ないと追うのも大変だ。

30人くらいが逃げに乗ると、数人で対応するのは難しい。

Deceuninck-Quick-Stepはマーク・カヴェンディシュの4勝目を狙いたいだろうけど、他に協力してくれるチームがいないと集団スプリントに持ち込むのは難しいかもしれない。

 

第13ステージ　ニーム～カルカソンヌ　219.9㎞

 

ニームをスタートして219.9kmと長いステージ。

今日の山岳ボイントは1か所。スプリントポイント1か所。

1. 4級山岳　コートデュピクサンリュー　5.5km・3.6%
2. スプリントポイント　フォント

 

問題は、200km以上あるステージでDeceuninck-Quick-Stepが逃げをコントロール出来るかだ。スプリンターが活躍出来るのは残り3ステージ。

マーク・カヴェンデッシュはエディ・メルクスの記録に並ぶチャンスが巡ってくるだろうか?

 

スタート前

Groupama-FDJもアルノー・デマールがリタイヤして残り4人しかいない。昨日シュテファン・キュングが逃げに乗ったけど登りで遅れて4位となっている。今日は誰が逃げる?

 

Bahrain Victoriousも残り5人しかいない。ソンニ・コルブレッリがスプリントを狙うならばコントロールに入るかな。

 

ワウト・ファンアールトのスプリントが見たいけどなあ～。Team Jumbo-Vismaも5人しかいないので、ヨナス・ヴィンゲゴーのアシストが大事かな。

 

全く存在感のない元世界チャンピオンのマッズ・ピーダスン。そろそろ逃げに乗ってアピールして貰いたいところ。

 

タデイ・ポガチャルは、ブエルタ出場が決定。だが、このツールでも保守的に走ることはないようだ。残りのピレネー山脈で攻撃すると警告している。皆が粉砕されるのかな。

 

さあ、今日は集団スプリントとなるだろうか。今日勝てばエディ・メルクスのツール通算34勝に並ぶ。ウルフパックのトレインが機能すれば残り150mからスプリントすればOKだ。

 

第13ステージ スタートでの4賞

• 総合　タデイ・ポガチャル(UAE Team Emirates)
• ポイント賞   マーク・カヴェンディシュ(Deceuninck-Quick-Step)
• 山岳賞　ナイロ・キンタナ(Team Arkéa-Samsic)
• 新人賞　ヨナス・ヴィンゲゴー(UAE Team Emirates)

新人賞は2位のヨナス・ヴィンゲゴーが着用。

レースは3kmのクラッシュルールが4.5kmに変更されている。これにより、マシントラブル、落車などで遅れてもトップと同タイムで計測される。総合勢の順位を守るための無駄な走りも必要なくなる。

 

リチャル・カラパスは、リアルスタートになる前からバイクを何かいじっている。

 

アタック合戦25km

リアルスタートとなったけど、ガツンとはアタックはかからず。流石に皆疲れているのかな。

 

ロットも少ない人数で、何回も先頭に立つけど決まらない。

 

3人の逃げ

25kmのアタック合戦の末に3人が逃げを決めた。

1. 33.  Omer Goldstein(オマール・ゴールドシュタイン)Israel Start-Up Nation
2. 193. Sean Bennett(ショーン・ベネット)Team Qhubeka NextHash
3. 201. Pierre Latour(ピエール・ラトゥール)Team TotalEnergies

 

先頭には、ウルフパックが前面に出て、誰も出さない体制となる。これで決まりだ。

 

集団から一人追っている。2分以上離れてしまったが追いつくかな。

218.Georg Zimmermann(ゲオルク・ツィンマーマン)Intermarché-Wanty-Gobert

結局追いつかなかった。

 

後方はまだ落ち着いてなくて、トレックのジャスパー・ストゥイヴェンが果敢にアタックをかける。そのたびにDeceuninck-Quick-Stepがチェックに入って逃げさせない。

このカルカソンヌに向かうコースは、例年スプリントでは決着がつかない。皆それを知っているので何としても逃げに入りこもうとする。

 

2018ツールではマグナス・コルトニールセンがカルカソンヌで逃げ切っている。今年はEF Education-Nippoから出場だ。

 

ここで、タデイ・ポガチャル。ウルフバック、Alpecin-Fenixも前に出てフタをする。なんとしてもスプリントで決着をつけるつもりだ。

タデイ・ポガチャルは明日の山岳に向けてチームを休ませたいのだろう。

 

4級山岳　コートデュピクサンリュー　5.5km・3.6%

3人はタイム差を4分に広げて、4級山岳に。

 

Alpecin-Fenixが先頭に牽引メンバーのペトル・ヴァコッチをいれてきた。これはウルフパックにとっては援軍だ。これでコントロールするチームが2つになる。

 

4級山岳はピエール・ラトゥールがトップ通過。前半戦は総合で6位まで上がっていたのだけど、現在は51位。少しは良い所を見せておかないとね。

 

スプリントポイント　フォント

スプリントポイントの800mも手前から、ショーン・ベネットがアタック!

 

だが、これはあまりにも早すぎてオマール・ゴールドシュタインに抜かれてしまう。

 

後続は4位争いの13ポイントを目指してスプリント。

1.  オマール・ゴールドスタイン　20ポイント
2. ジョージ・ベネット　17
3. ピエール・ラトゥール　15
4. ソンニ・コルブレッリ　13 計151
5. マイケル・マシューズ　11  計173
6. ミケル・モルコフ　 10
7. ジャスパー・フィリップセン　9 計151
8. マーク・カヴェンデッシュ　8 計229

カブの圧倒的リードは変わらない。

 

昨日優勝したニルス・ポリッツは、今日はボトル運び。

 

先頭はペトル・ヴァコッチ。2019年まではウルフパックだったから、昔のチームメイトと集団を引いていることになる。

 

おっと、フィリップ・ジルベールがアタックだ。

 

あ～、だがすぐにDeceuninck-Quick-Stepに捕まってしまう。

 

ここで先頭からオマール・ゴールドスタインがアタック!

 

先頭交代のタイミングで、ピエール・ラトゥールがアタック!

 

これに、ショーン・ベネットはついていけない。

 

メイン集団は逃げようとするライダーの攻撃が止まらない。

 

あっと、ここで大きな落車だ。

 

崖下にもライダーが落ちている!

 

 

多くのライダーが落車してしまった。手前はワウト・プールスだ。隣はロットのロジャー・クルーゲ。

 

先頭にいるはずのティム・デクレルクも落車している。サイモン・イェーツは横たわっている!

 

なんと崖下から、 Team DSMのセーアン・クラーウアナスンが上がってくる。ここでリタイヤしたのは、ロットのロジャー・クルーゲ。ケガの様子はわからない。

 

メイン集団先頭はワウト・ファンアールトがペースを上げる。

 

先頭では、オマール・ゴールドスタインがアタック!

 

ピエール・ラトゥールが追走。

 

ピエール・ラトゥールは追いつくと、カウンターアタック。しかし、決まらない。後ろにもう集団が迫っている。

 

落車したサイモン・イエーツもなんとか走っている。だが、後にリタイヤしてしまう。そして、ルーカス・ハミルトンもリタイヤ。Team BikeExchangeは二人も失ってしまった。

 

アタックをジュリアン・アラフィリップとスイスチャンピオンのシルヴァン・ディリエがつぶしていく。

 

落車したグループが前を追う。ワウト・プールスにゲラント・トーマスもいる。

 

逃げていた二人は、残り53kmで捕まる。

 

残り44.7kmでB&B Hotels p/b KTMのカンタン・パシェがアタック!

これは単独なので集団はスルーか。

 

ジュリアン・アラフィリップは先頭で逃げが出た場合に備えている。誰も、もう逃がさない体制だ。

 

マーク・カヴェンデッシュはパンクなのか、バイク交換。集団のペースが上がっていないと良いけど。

 

Intermarché-Wanty-Gobertのヤン・バークランツがアタック!

 

あら～、ヤン・バークランツは行ってこいになってしまった。ウルフパックはティム・デクレルクが帰ってこないので、ドリス・デヴェナインスとジュリアン・アラフィリップが先頭を引く。

マーク・カヴェンデッシュは先頭に復帰。

 

これだけジュリアン・アラフィリップが引くと、ゴール前は引けないかな。

落車から集団に復帰できていないのは、ティム・デクレルク、セーアン・クラーウアナスンの2人。

 

カンタン・パシェは、1分20秒から50秒まで縮められる。昨年のツールでも逃げに乗って第8ステージ7位。第12ステージ4位。第16ステージ9位と結果を残している。

 

Team Qhubeka NextHashのカルロス・バルベロとセルジオ・エナオが、仲間同士で絡んでしまう。

 

ジュリアン・アラフィリップが最後尾まで下がる。あれだけ引いて、アタックに対応していたら限界だろう。

 

カンタン・バシュが捕まってしまう。残り19kmなので、ここからの逃げは潰される。

 

ジュリアン・アラフィリップが完全に切れてしまう。これはウルフパックにとっては痛手だ。

 

イネオスが先頭を固める。ソンニ・コルブレッリも自ら先頭を引いていた。

 

タデイ・ポガチャルの回りにはUAEのメンバーは見えない。これでいいのか?

 

シュテファン・キュングがパンク。これは追いつかないだろう。

 

ワウト・ファンアールトが先頭を引いている。スプリントしないのかな。後方ではリッチー・ポートも切れている。

 

マーク・カヴェンデッシュは前方にいるが、トレインは作れそうにない。これはピンチだ。

 

登りを集団は48km/hで上がる。残り8.2kmだ。

 

AG2R Citroënのオリバー・ナーセンが60km/h近いスピードで引き続ける。

 

マーク・カヴェンデッシュがようやく、ウルフパックのトレインにジョインした。

 

マティア・カッタネオが先頭を引く。

 

ラスト1.5kmでカスバー・アスグリーンが先頭だ。61km/h出ている。

 

カスバー・アスグリーンの引きが長い。さすがスビードマンだ。

 

だが、Team DSMにカーブで被られてウルフパックのトレインが崩れる。

 

先頭はTeam DSMだ。

 

Team DSMの引きはゴールまで遠くて、一度先頭を譲る。ここでDeceuninck-Quick-Stepのダヴィデ・バッレリーニが先頭に立つ。

 

ダヴィデ・バッレリーニは、そのままスパート。

 

ダビィテ・バッレリーニをモビスターのイバン・ガルシアが追う。

 

ダヴィデ・バッレリーニが失速してきた。

 

ダヴィデ・バッレリーニが外れたところで、イバン・ガルシアが先頭に立つ。

 

イバン・ガルシアがスプリントでゴールを狙う。後ろはミケル・モルコフ、そしてマーク・カヴェンデッシュ。ジャスパー・フィリップセンはその後ろだ。

 

ミケル・モルコフの後ろから、マーク・カヴェンデッシュが伸びる!

ジャスパー・フィリップセンもまくりに入る。

 

あ～、マーク・カヴェンデッシュが先頭でゴールだ～!

 

凄いマーク・カヴェンデッシュ。ツール4勝目で、エディ・メルクスツール通算34勝に並んだ～。

なんという強さ。トレインが崩れても人数が減っていても、しっかりと勝ってしまうとは凄い。これで記録更新に大手だ。

明日の山岳ステージを乗り切れば第3週に突入できるだろう。なんとしても、明日のタイムアウトを乗り切る必要がある。

こうなったら、記録更新してパリのシャンセリゼも取ってしまえ!

 

 

リザルト

第13ステージ　リザルト

強いぜ、マーク・カヴェンデッシュ!

総合

ポイント賞

計算上は残り2つの平坦ステージでマイケル・マシューズが2連勝しても1ポイント届かない。マーク・カヴェンデッシュのグリーンジャージはパリまでたどり着けば獲得確実だ。

山岳賞

ヤングライダー賞