ツール・ド・フランス第17ステージ　クイーンステージの勝者は?

ツール・ド・フランスはクイーンステージ前にエガン・ベルナルの離脱から始まる。

なんとエガン・ベルナルがツール・ド・フランスから撤退!

ツール第15ステージで大きく遅れたエガン・ベルナル。 一日中背中の痛みに悩まされ、最後の登りでは膝まで痛みが出ていたと言う。 無理しなければ良いけどなあ～、と思っていたらやっぱり第17ステージを走ることなくリタイヤとなってしまった。 回復に...

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2020.09.16

ツール前には、誰もがプリモシュ・ログリッチとエガン・ベルナルの争いになると思っていたステージだったけれど。

事実上、プリモシュ・ログリッチとタデイ・ポガチャルの2強争いとなった。

ポガチャルはタイム差40秒を逆点するには、かなり手前からアタックする必要があるが、どう動くだろうか?

第17ステージ　グルノーブル〜コル・ド・ラ・ローズ（メリベル）　170㎞

第17ステージ photo letour

第16ステージと同じく45.5km地点にはスプリントポイントがある。ここで20ポイント追加出来れば、大きくポイントが稼げるが誰が先頭通過するだろう。

第16ステージでは、マッテオ・トレンティンが1位通過してサガンに迫っている。

マドレーヌ峠 photo letour

マドレーヌ峠は今回で27回目の登場となる。平均勾配は8.4%だが、前半の4kmは平均10%以上の勾配だ。

まあ、ここからユンボ・ヴィズマがペースアップするとは思えないが、ついていけない選手は下りで追いつくとは思えない。

ラ・ローズ photo letour

超級山岳2つ目はラ・ローズ(登坂距離21.5km・平均勾配7.8%)。

マドレーヌ峠が前半がきついのに比べて、ラ・ローズは最後がきつい。残り2.5kmからは最大勾配20%を越える絶壁のような登りが登場する。

ここでは、ごまかしは効かない。真っ向勝負となるだろう。誰が残っているだろうか?

トーマス・デベント逃げられず

cycling todsy ストリーミングより 以下同様

スタートからトーマス・デヘントが先頭を切って逃げを作ろうとする。このツールではついに逃げ切り勝利は見れなかったが、今度こそ決まるかな。

トーマス・デヘントはずっと前に位置していたが、ようやく一人で12秒のタイム差を開く。

トーマス・デヘントは、後ろからきたグループに吸収される。23人と大きなグループだが、スプリントポイントに関係あるライダーはいない。

一番良いタイムはリチャル・カラパスの17分遅れ。これなら集団も容認だ。

先頭集団から更にアタックがかかって5人逃げ。

1. 3. Richard Carapaz(リチャル・カラパス)Team GRENADIERS
2. 24. Lennard Kämna(レナード・ケムナ)BORA-hansgrohe
3. 41. Julian Alaphilippe(ジュリアン・アラフィリップ)Quick-Step
4. 144.Gorka Izagirre(ゴルカ・イサギレ)Astana
5. 171. Daniel Martin(ダン・マーティン)Israel Start-Up Nation

いいメンバーだが、集団もペースを落とさない。レナード・ケムナとカラパスは昨日に続いて逃げに乗っている。疲れはないのか?

後続は集団に戻される。

先頭のスプリントポイントは、ジュリアン・アラフィリップが先頭通過。

集団はサム・ベネットがサガンを抑えて9ポイント追加。これでサム・ベネット278ポイント。サガン231ポイント。

集団はトニー・マルティンが引っ張る。

マドレーヌ峠

マドレーヌ峠に入ってメイン集団は、バーレーン・メリダとトレックが先頭を引く展開に。ミケル・ランダは総合7位からのジャンプアップを狙っている。

先頭はジュリアン・アラフィリップの引きで、昨日のステージ優勝者のレナード・ケムナが切れてしまう。

マドレーヌ峠トップはリチャル・カラパス。ジュリアン・アラフィリップは超級山岳を2位で越えた。

メイン集団はバーレーン・マクラーレンが1分30秒のタイム差で通過。かなり集団は小さくなっている。

マドレーヌ峠からの下りで、なんとダン・マーティンが遅れてしまう。下りが不得意なのはイルヌル・ザカリン(CCC Team)と一緒だ。

超級山岳ラ・ローズ

残り17kmで約2分のリード。今日のジュリアン・アラフィリップは調子がいい感じ。

バーレーン・マクラーレンは肋骨骨折に肺にも損傷を受けたワウト・プールスが引いている。

バーレーン・マクラーレンのワウト・プールスも骨折しながら走っている

ツール・ド・フランス初日のクラッシュによる骨折したライダーは増えるばかりだ。 ラスト3kmで発生した大落車では、多くのライダーが被害を受けている。バーレーン・マクラーレンのワウト・プールスもその一人だ。 肋骨骨折に肺に数か所の損傷があるとい...

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2020.08.31

まだ、ペリョ・ビルバオにダミアーノ・カルーゾも残っている。ランダはアシストがいなくなったらアタックかけるのだろうか?　

残り16kmで集団は28人。

あ～、カラパスがダンシングで24km/hまでスピードを上げるとジュリアン・アラフィリップが切れてしまう。もう少し頑張って欲しかったかな。

ラスト10kmで30秒のタイム差。ゴルカ・イサギレはメイン集団にミゲルアンヘル・ロペスがいるので前を引かない。マドレーヌ峠でも、少し遅れそうになる場面もあったので限界も近い。

カラパスは残り9kmでゴルカ・イサギレをちぎって単独になる。何処まで逃げれるのか?

メイン集団も16人まで人数を減らしている。

カラパスは残り5kmで40秒まで、タイム差を広げる。驚異的な粘りだ。

変わってダビ・デラクルスが最後の引きを見せる。

驚異的な粘りを見せたカラパスだったが、セップ・クスの引きで追いつかれてしまう。

ここでミゲルアンヘル・ロペスがアタックをかける。

これはセップ・クスの引きで、すぐに捕まる。

今度は、セップ・クスがペースアップすると間が開いた。それにミゲルアンヘル・ロペスがアタックをかけてジョイン。

それにしてもセップ・クスの強さはどうだ。ログリッチェを置いて行ってしまうほどの速さ。

プリモシュ・ログリッチとタデイ・ポガチャル、リッチー・ポートが追う展開に。

ミゲルアンヘル・ロペスは激坂区間で、セップ・クスを振り切り独走開始。

セップ・クスは、プリモシュ・ログリッチを待つ作戦か。

 セップ・クスはログリッチェを待って引きまくる。一気にダデイ・ポガチャルとの差が開いてしまう。

ここにセップ・クスがいなければ、プリモシュ・ログリッチとのタイム差もここまで開かなかっただろう。

あとはタイム差が広がるばかりだった。

スーパーマンこと、ミゲルアンヘル・ロペスはログリッチェに追いつかれることなく、この最難関ステージを制覇。

総合でも3位に躍進。第18ステージの山岳と個人TTで3位の座を守り抜けるだろうか?

タデイ・ポガチャルはこれであきらめてしまうのか。タイム差は57秒まで広がってしまったが、最後まであきらめないでアタックをかけてほしい。

第17ステージ　リザルト

ステージ

総合

山岳賞

ポイント賞

ヤングライダー賞