ミラノ～トリノの登りゴールは見ごたえたっぷりだった

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Photo MiTo1876 twitter

2019.10.10

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昨晩のミラノ～トリノの最後のゴールまでの戦いは手に汗握る大接戦。見ごたえがあった。

何度もアタックをかける、ダヴィ・ゴデュ(Groupama – FDJ)も素晴らしかった。

最後は、実力者ばかりが揃った展開となったが、アレハンドロ・バルベルデは相変わらず強い。

この38歳のおじさんは疲れというのを知らないのか?

ミラノ～トリノ100回記念
1. 最後の登りで決着

ミラノ～トリノ100回記念

ミラノ～トリノ　コースマップ

今年でちょうど100回の開催となるミラノ～トリノ。

2019年のミラノ～トリノは、イタリアのピエモンテ州北部のトリノのマゼンタからバシリカ・ディ・スペルガまでの179km。昨年のエディションと同様の短いルートとなった。

150kmの平坦で速い開幕の後、最初の山岳であるBV di Superga（平均勾配9％で登坂距離4.3km）を登る。

急降下の後、レースは平均勾配9.1％で4.9 kmの登坂距離のSupergaへの最終登山で勝者が決まる。

昨年度優勝のティボー・ビノは残念ながらツール・ド・フランスでのケガで早くからシーズンを終了している。

世界チャンピン　http://www.milanotorino.it/it/gallery/

スタート地点には、2019世界チャンピオンのマッズ・ペテルセンもいたのだがゴールすることなくリタイヤしている。多分、エースのバウケ・モレマのアシストだったんでしょうね。

レースが始まって最初の逃げが確定。

100 km al termine. 5 corridori in testa con un vantaggio di 5′: Savini, Dalla Valle, Bou, Rosskopf e Cavagna | 100 km to go. 5 riders in the lead: Savini, Dalla Valle, Bou, Rosskopf and Cavagna. Gap 5′. #MilanoTorino pic.twitter.com/yiLyJ9uZKW

— Milano-Torino (@MiTo1876) October 9, 2019

逃げの5人はラスト100kmで5分のアドバンテージを作り出す。

Rémi Cavagna (Deceuninck – Quick-Step)
Joey Rosskopf (CCC Team)
Nicolas Della Valle (UAE Team Emirates),
Daniel Savini (Bardiani-CSF)
Joan Bou (Nippo Vini Fantini Faizanè)

レミ・カヴァニャは最後の一人になっても果敢に逃げ続けた。

「クレルモン・フェランのTGV」と呼ばれているレミ・カヴァニャ(Deceuninck-QuickStep)。

2019ブエルタ・ア・エスパーニャ第19ステージでは、26km独走して勝利した。

ツアー・オブ・カリフォルニアでも独走勝利していたが、今回は捕まってしまった。

ブエルタ19ステージで独走勝利したカヴァニャがDeceuninck-QuickStepと契約延長

「クレルモン・フェランのTGV」と呼ばれているレミ・カヴァニャ(Deceuninck-QuickStep)。その独走力を生かして、2019ブエルタ・ア・エスパーニャ第19ステージでは、26km独走して勝利した。独走での勝利はツアー・オブ...

最後の登りで決着

We are in the third hour of racing and @TeamINEOS‘ @GannaFilippo makes sure the pace is always high in the peloton as they are closing in on the breakaway.

Time: 43’50” min
Avg Speed: 46.1km/h
Max Speed: 66.0km/h
Avg Power: 340W
Max Power: 780W
Avg Cadence: 96rpm#MilanoTorino pic.twitter.com/tNRwgOSsRv

— Velon CC (@VelonCC) October 9, 2019

前半は雨も降っていて厳しい走り。この時期の雨は嫌ですよね～。

集団は高速でおいかけた。捕まえる前のチーイネオスのフィリッポ・ガンナのデータでは

43分50秒でav46.1km/h ・max66.0km/h・平均出力340Wとなっている。

逃げがつかまるとチームイネオスはエガン・ベルナルのために高速で集団を牽引。

集団が絞られた状態から、最後の登坂に入る。

ラスト3kmでマイケル・ウッズがアタック!

これに、ゴルカ・イサギレ（Astana Pro Team）とジャック・ヘイグ（Mitchelton-Scott）が追いつくが、後続に追いつかれそうになると再びマイケル・ウッズがアタックをしかける。

今度は、後ろからダヴィ・ゴデュ(Groupama – FDJ)が追いついて、しばらくマイケル・ウッズと逃げる。

後方では、徐々にエース級が集まり始め、

アレハンドロ・バルベルデ (Movistar Team)
エガン・ベルナル (Team INEOS)
アダム・イェーツ (Mitchelton-Scott)

が残る。

ここからのダヴィ・ゴデュ(Groupama – FDJ)のアタックが素晴らしかった。23歳の若者は何度ともなくアタックを繰り出す。

それに反応するのはマイケル・ウッズ。

ゴールまで400mを切って、最初にペースを上げたのはマイケル・ウッズ。後ろにはアレハンドロ・バルベルデがつく。

このままでは、2018年の世界選手権エリートレースと同じでバルベルデがスプリントで捲くるかと思われたが、マイケル・ウッズの加速は素晴らしかった。

マイケル・ウッズが腰を上げて、しばらくするとバルベルデは後ろを見て2位確保の道を選んだ。とても並べるスピードではないと判断したのだろう。

Rivivi le emozioni degli ultimi metri della #MilanoTorino presented by @NamedSport 2019! | Relive the latest moments of #MilanoTorino presented by #NamedSport 2019! pic.twitter.com/tC9zSyztVW

— Milano-Torino (@MiTo1876) October 9, 2019