5月1日メーデーの日。最近は5月1日にメーデーしないんですね。
今日は、少しだけ朝練に参加しようとして急いで家出。
時間がなくて、Enveのカーボンディープホイールの装着する時間なし。人と走るかもしれないので、今日はスケスケパンツではなくて、サンボルトのビブショーツを着て走った。
どうも、ビブは肩が引っ張られる感じがしてあまり好きでないけど。
河川敷を北上していると、前から見覚えのあるサイクリストが。長年のダチで、早めに出て帰ってくる最中だったみたい。
久しぶりだったので、10分ほど歓談。このまま戻ろうかとも思ったけど、あまりにも距離がすくないので北上を再開。
橋で出会う
結構話込んでいたこともあり、朝練組みはかなり帰ってきていた。
ゴールデンウイークということもあり、人数は4人。最近はこんなものらしい。
みんなカーボンディープリム。
これはヤバいかなと思ったけれど、後の祭りだ。
喋りながら走って、最後の直線のスピードが上がるところだけ頑張ることに。
最初は後ろについていたのだけど、マビックR-sysの丸い3cmあるスボークでは風を受けて何のメリットもなし。あっ、3mmの間違いです。
どんどんスピードが上がって、42km/hを越えてからはサドルにケツが刺さりっぱなしだった(^^;
皆は、普通にローテーションしてるのだけど、後ろにいてもキツイ。
一度ローテーションに入ったら、私のところで38km/hまで一気に下がってしまう(涙～)。
その後は、なんとかついていけたけど、前に出る余裕もなし。かなり向かい風が強く、なんで皆はペースが落ちないのか不思議な感じ。
まあ、私が弱っているだけなんでしょうね。
Hさんは、サーベロになっていた。前会った時もサーベロだったらしいけど、すでに忘れている。
やっぱり、朝練に参加する時にはエアロなカーボンディープホイールでアドバンテージを得ないと、集団で走るメリットも得られないな。
カーボンだと、吸い込まれていく感じになるけど、極太スボークホイールでは、40km/hを越えると自然にブレーキがかかるのでいけない。
定期的に参加して足を戻したいところだ。
コメント
後ろについてまたこけて皆んなに迷惑かけると行けないので正式に奥様から許可が出てからの方がいいのではないでしょうか
多分、みんなもこまってると思います
わかりました。もういきません。