UCIマナー違反脱却パンツをインプレする! SUNBOLTビブショーツ

私の持っている全てのサイクルパンツはUCIマナー違反をしていることが発覚。

人様の前を走る時には、手でお尻を隠して走らないと行けない。さすがに登りで片手運転で走るのは大変だ。

これでは、いけないと検証した結果はこちら

 

 

夏用初のビブショーツ

検証の結果、買ったのがこちら。

これが届いたSUNBOLTのビブショーツ。

これで、UCIマナー違反パンツから脱却するのだ!

 

 

パンツの後ろ側

白いラインのように見えるのは、縫い目のよう。

 

SUNBOLTのパット

パットは履いた途端に、モッコリする感じはなく自然なパット。
最長9時間くらい乗ったのですが、パットは良い感触です。

 

 

パットの上部分

 

すその部分

すその部分は、素材が違っている。

 

台湾で製造されているようです。

 

スパンデックス(Spandex)はポリウレタン弾性繊維の一般名称である。Expand（伸びる）が語源で、伸縮性に極めて優れ、混紡率が低くても特性を失わないため、様々な繊維との組合せで使用される。

デュポン社が1959年に開発、「ライクラ」の商標名で発売した。
ブラジャーなどの下着から、水着などスポーツウエアやスラックスなどのアウターへと用途を広げ、自動車シートやメディカル分野まで幅広く使用されている。
引用　wikipedia

 

ポリウレタン繊維として、単独で使用されることはない。今回の場合にはナイロンと組み合させているようです。糸の名称についてはカバード糸。

 

ポリウレタン繊維のメリット

 

ポリウレタン繊維のデメリット

参考ポリウレタン繊維の特徴｜スパンデックスの劣化、寿命、耐熱温度、耐久性について

 

 

上半身

上半身のビブ部分は、当然メッシュになっている。

 

後ろ側から見た感じ。
私の場合、上のジャージはMサイズで裾が短い場合には背中が見えることがあるので、つながっているのはカムフラージュに良かったりします。

 

横から見たシルエットはこんな感じ。

 

最初に着た正直な感想

私の身長175センチ　体重58キロ　と細身なので、いつもと同じようにMサイズを購入。

海外製品だと、これで大抵のサイズは大丈夫。

パールイズミでも、パンツはMサイズを選択しています。

 

下半身編

最初に足からはくのですが(当たり前ですが) なんと

きつい!

私は、見ての通り足も細いのですが、パっツンパッツンでした!

とくに、白い部分の締めつけ方は　ハンパない。

かなりのコンプレッション感があります。

 

 

デザイン的には、良いと思いますね。

 

上半身編

Mサイズの適合身長は167～173センチ。

私の身長が175センチなので、上がどうかなと思ってました。

着て見た感じ、少しきつめですが走っていると全く気になりませんでした。

 

チーム員に確認作業

 

ビブショーツってどうなのか

私はこれが初めての夏用のビブショーツです。

冬用はパールイズミのプレミアムビブショーツ一着のみ。

 

私の周りの皆さんは、ビブショーツを着ておられる人が多数います。

 

 

 

 

 

 

 

 

追記2018.11.12

まとめ

今のところ、20回の使用ぐらいではビクともしていないので、とても気に入ってます。

なによりも、マナー違反から脱却出来たのは良かった。仲間とのライドにはいつもSUNBOLTのビブショーツを履いていってます。もう、2～3着欲しいところです。
だって、ソロで走っている時には、マナー違反で走ってますから。早く次を買わないと^^;