ロードバイクの情報を発信しています!

UCIマナー違反脱却パンツをインプレする! SUNBOLTビブショーツ

インブレ
http://sunvolt.co.jp/

私の持っている全てのサイクルパンツはUCIマナー違反をしていることが発覚。

人様の前を走る時には、手でお尻を隠して走らないと行けない。さすがに登りで片手運転で走るのは大変だ。

これでは、いけないと検証した結果はこちら

UCIマナー違反のパンツをどうにかしないと~
この前の朝練でも、またまたマナー違反を指摘されてしまった。 これは、多分大丈夫であろうと思う、丈の少し長い厚手のサイクルパンツで練習にでた。 それなのに、後方を走るライダーから見ると よくみると透けてます もう、これで4枚目...

 

スポンサーリンク

夏用初のビブショーツ

検証の結果、買ったのがこちら。

これが届いたSUNBOLTのビブショーツ。

これで、UCIマナー違反パンツから脱却するのだ!

 

パンツの後ろ側

白いラインのように見えるのは、縫い目のよう。

パットの上のお尻の部分はデザインなしです。
これはSUNBOLTのスタッフ様からのメール回答で、糸から黒に染めた生地を使用していて、印刷生地よりは耐久性が強い生地で透けにくくなるパンツはこれですと教えて貰ったからです。

 

SUNBOLTのパット

パットは履いた途端に、モッコリする感じはなく自然なパット。
最長9時間くらい乗ったのですが、パットは良い感触です。

実は、SUNBOLTのオーダーパンツには二つのパットがあります。

 

SUNBOLTのパット
レーシングパット
SUNBOLTが独自に開発したパットで二重構造になっています。通気性を高めてパンチング構造でムレを防いている。

http://sunvolt.co.jp/concept/

 

プレミアムパット
Elastic Interface 社のイタリア製。通気性に富んだ生地の二重構造。かなり幅広におおってありそうですね。

http://sunvolt.co.jp/concept/

 

パットの上部分

問題は、太陽に透かしてみたパットの上の部分
ここが透けるかどうかが最大の問題なののです。
マナー違反を脱却出来るのかが、かかってますからね!

なんか、生地が薄いような気がするのですが~。まあ、100回の洗濯くらいではなんともないのを信じてはき倒してみよう。

 

すその部分

すその部分は、素材が違っている。

この部分が、長く使用しているとゆるくなって、ビラビラにならないか検証しないといけませんね!
ここにはスパンディクスが使われているようなので、寿命が心配です。

 

パンツの素材は
  • NYLON   73%
  • SPANDEX  27%

台湾で製造されているようです。

 

スパンデックス(spandex)という素材は何か?

スパンデックス(Spandex)はポリウレタン弾性繊維の一般名称である。Expand(伸びる)が語源で、伸縮性に極めて優れ、混紡率が低くても特性を失わないため、様々な繊維との組合せで使用される。

デュポン社が1959年に開発、「ライクラ」の商標名で発売した。
ブラジャーなどの下着から、水着などスポーツウエアやスラックスなどのアウターへと用途を広げ、自動車シートやメディカル分野まで幅広く使用されている。
引用 wikipedia

 

ポリウレタン繊維として、単独で使用されることはない。今回の場合にはナイロンと組み合させているようです。糸の名称についてはカバード糸。

 

ポリウレタン繊維のメリット

ゴムのように5~7倍に伸びる性質を持っています。
ただし、ゴムよりも強い引張強度があり、またゴムよりも老化しにくいとされます。
繊維としてのポリウレタンは、ゴムよりも細くすることができます。耐熱性はそこそこあります。

 

ポリウレタン繊維のデメリット

塩素に弱いです。また、経年劣化で、時間とともに劣化する性質があり、他の繊維ほど持ちません。
この寿命の問題がこの繊維にとっての最大のネックかもしれません。

参考ポリウレタン繊維の特徴|スパンデックスの劣化、寿命、耐熱温度、耐久性について

 

やはり、足のすそ部分は、早めに劣化するかもしれないですね。
これについては継続して検証してみたいと思います。ただ、300回くらい着れたらOKのような気もしますけど。
現在20回着用済みですが、全く変化なしです。

 

上半身

上半身のビブ部分は、当然メッシュになっている。

 

後ろ側から見た感じ。
私の場合、上のジャージはMサイズで裾が短い場合には背中が見えることがあるので、つながっているのはカムフラージュに良かったりします。

 

横から見たシルエットはこんな感じ。

https://store.shopping.yahoo.co.jp/sunvolt-store/fma-17019pbp.html#&gid=itemImage&pid=2

FMAとなっている部分が黒のタイプもあったのですが、目立つように白にしました。

 

最初に着た正直な感想

私の身長175センチ 体重58キロ と細身なので、いつもと同じようにMサイズを購入。

海外製品だと、これで大抵のサイズは大丈夫。

パールイズミでも、パンツはMサイズを選択しています。

 

下半身編

最初に足からはくのですが(当たり前ですが) なんと

きつい!

私は、見ての通り足も細いのですが、パっツンパッツンでした!

とくに、白い部分の締めつけ方は ハンパない。

かなりのコンプレッション感があります。

 

足の太い方は、まよわずLサイズが良いかと思います。
ただ、コンプレッション感を得たい場合には、逆にいいかもしれませんね。
一番最初の走り始めは足がキツイと思ってましたが、走りだすと気にならなくなりました。

 

デザイン的には、良いと思いますね。

夕方や、夜間走行などでも黒一色よりは目立って良いかと思います。

 

上半身編

Mサイズの適合身長は167~173センチ。

私の身長が175センチなので、上がどうかなと思ってました。

着て見た感じ、少しきつめですが走っていると全く気になりませんでした。

 

チーム員に確認作業

問題の後ろからみて透けないかの検証作業

今のところ、透けてないので、これならOKとお墨付きをもらいました。これで、UCIマナー違反から脱却でございます。
まあ、透けてきたらスグニ指摘が入るので大丈夫かな。

 

ビブショーツってどうなのか

私はこれが初めての夏用のビブショーツです。

冬用はパールイズミのプレミアムビブショーツ一着のみ。

パールイズミ プレミアムウィンドブレーククイックビブタイツ 万人とは違うインプレでいいのか?
今シーズンの冬の寒さ対策として、一番期待して購入したパールイズミのプレミアム ウィンドブレーク クイック ビブ タイツ。人生初のビブタイツです。 10人以上のグループライドでは一人はみかけるほどの人気のパールイズミのプレミアムビブです...

 

私の周りの皆さんは、ビブショーツを着ておられる人が多数います。

 

私にはこんな疑問がありました。真夏に着たら暑くないのか?
買ったのは、夏真っ盛りの時期だったので正直。

 

暑かったです!

 

自宅への帰りの坂では、直射日光の中40℃を越えてます。干からびていると、もう悶絶級に暑いと感じました。

 

 
メンドクサクないのか?
冬用のパールイズミのプレミアムショーツは上半身と下半身が分かれるようにジッパーがあったので、トイレなどもあまり気になりませんでした。
沢山着ていても簡単に出来ると言えば、出来るので良く考えられているなと感じます。

 

今回、夏用のビブショーツを着てみて、やっぱりトイレが大変だなと感じました。
小はまだしも、大だったら上半身も全部脱がないといけないので、正直難しい。

 

まあ、ライド中に大に行くことはないのですけれども。
と、いうことで私的にはSUNBOLT様に普通のパンツも作って貰いたいと思ってます。出来たら即効買って、またインプレしてみたいと思います。とりあえず、お願いのメールを送ることにしました。

https://store.shopping.yahoo.co.jp/sunvolt-store/fma-17019pbp.html#&gid=itemImage&pid=2

https://store.shopping.yahoo.co.jp/sunvolt-store/fma-17020pbp.html#&gid=itemImage&pid=2

追記2018.11.12

SUNBOLT様に問い合わせしたところ

「サイクルショーツタイプは現在開発中で、来年度の発売を予定しております。
発売開始いたしましたら、弊社Facebookページなどで告知いたしますので、よろしくお願いいたします。」

との回答をいただきました。これから寒くなるので、ショーツタイプはあまり出番がなくなるかもしれないので、楽しみに発売を待っておこうと思います。
出来たら、即効買ってインプレしてみたいと思います。

スポンサーリンク

まとめ

今のところ、20回の使用ぐらいではビクともしていないので、とても気に入ってます。

なによりも、マナー違反から脱却出来たのは良かった。仲間とのライドにはいつもSUNBOLTのビブショーツを履いていってます。もう、2~3着欲しいところです。
だって、ソロで走っている時には、マナー違反で走ってますから。早く次を買わないと^^;

コメント