プリモッシュ・ログリッチの2022年シーズンは、ツール・ド・フランスでは落車の影響からリタイヤ。
2022ブエルタ・ア・エスパーニャもゴール前の落車により肩の脱臼でリタイヤ。
2023年最初のティレーノ～アドリアテッコで、ワウト・ファンアールトの落車から急遽リーダーとなり総合優勝。続く、ボルタ・ア・カタルーニャでは、第1ステージからリーダージャージを死守。
ここでは、ライバルのレムコ・エヴェネプールを破って総合優勝している。
7勝をあげて、ジロ・デ・イタリアにのぞむことになる。誰もが、レムコ・エヴェネプールとの対決だというが、プリモッシュ・ログリッチは3人目のライダーに抜かれないようにしたいと言う。
最高のライダーが勝つ
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レムコ・エヴェネプールとの対決は、2019年の再現となるかもしれない。この年の優勝候補はプリモッシュ・ログリッチとヴィンチェンツォ・ニバリ。だが、二人は牽制するあまり、リチャル・カラパスに総合優勝を奪われている。
ジロではやはりレムコがライバルですか?
最も完成度の高い最高のライダーが勝つ。みんな、僕とレムコのことしか言わないけど、今のプロトンには他にもたくさんの優秀なサイクリストがいるんだ。最終的には、小さなことが決め手となる。
集中しなければならないが、第3のお気に入りを念頭に置いていない。そのことは考えていない。自分のことに集中するんだ。誰が上位を争うかは、これからだ。
開幕ステージの個人タイムトライヤルから、マリアローザの戦いが始まりますが、これについては?
ローマでピンクのジャージを持っていたい 。毎日が大切だが、最終日にピンクのジャージを持っていることが最も重要だ。
2023年の最初のグランドツアーでプレッシャーはありますか?
挑戦することで、より良いものを求めて前進することができる。一方、私は完全にリラックスしている。
ジロがあってもなくても、私の人生は続いていく。素晴らしい準備をし、ただ冷静にスタートを待っている。
よりリラックスできるようになったし、その理由は年のせいだ。年をとって、よりリラックスできるようになった。それが一番重要なことだ。
今回のジロは、タイムトライアルが多いですが、戦術については?
開幕ステージの結果次第では、今後の戦術や計画を練ることになる。開幕TTの優勝候補としてフィリッポ・ガンナではないかな。一日一日だ。
レムコにこだわらない
テイデでの高地トレーニング Image credit: Primož Roglič/instaram
今回は2019年のニバリの代わりに、レムコ・エヴェネプールとの対決が注目されてますが。
レムコもどんどん良くなっている。私たちだけでなく、周りにいる人たちのことを考えれば、とても面白い戦いになることは間違いない。
レムコがいかに優秀で強いか、自分に証明する必要はない。この3週間でチャンスをつかむんだ。
テイデの高地トレーニングでは、毎日レムコに会っていたそうですね。
自分の目標は、ジロで勝つことだ。それは変わらない。各選手はそれぞれ個性があり、それ自体が物語であり、戦術を調整する必要がある。
トレーニング、休息、トレーニング。今、私はジロまで生き残らなければならない。そこで、私たちが非常によく働いてきたことを示すことになる。
ジロ・デ・イタリアに向けた準備の最後の仕上げに、ログリッチは冷静沈着に取り組んでいる。
ジロ制覇というやり残したことを仕上げに戻ってくる。テイデ火山の頂上で7週間寝泊まりした後、ログリッチはすべての敵を迎え撃つ準備ができている。
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