今朝もわりと涼しくて22℃。
これくらいだといい感じ。
アップをゆっくりと40キロくらい。
人数凄く多い
アップ終わってトイレ休憩している集団ハズカム。
なんと、今日は人数多い!
ゲストはP1ライダー。
最初の平地は、人数多いために二つに分裂。向かい風なので後ろグループで。
最初はキツスギ
ずらっと、十数人が並ぶ信号待ち。
馬坂は、番長の後ろについて上がると二人抜けに～。
この時点で心臓バクバクのフトモモパンパンになってました。
メチャクチャなスピードではないのですけれども、坂を速く上がる習慣がないのでキツスギ。
パワーなし
馬坂下ってから、集団後方まで下がったら、橋の登りで前と少し差が開く。
下りなので、前に任せておけば追い付くだろうと思っていたらズンズンと差が開く。
3番手だったので、先頭交代できず途中からブリッジを。
心臓バクハツ!
TTバイクにディスクは速いな!
二ールプライドのTTマシン
- 前輪はGT3。3本ホイール。
- 後輪は、マビックのディスクホイール
来週トライアスロンの助っ人でバイクパート担当のため、テストライドみたいです。
適当に遊んで貰いました。
TTポジションになったら、メチャクチャ速いですな。当たり前か!
後半も追走メイン
帰りは、向かい風ですが人数多いので爆速かとおもいきや、先頭交代が上手くいかない。
ナカナカ順番が回ってこず。
人数多いのに、集団遅いという悪いパターンから始まりました。
馬坂前でも、集団後ろになってしまって後ろから坂をまくりあげる。
まあ、届きませんよね～。
サイクルサービス チャリなが 移動バイク店
途中こんな、移動自転車屋さんが。
内部は、こんな感じ。お客様の自転車を運搬中だったのかな。
平地もブリッジで足が終わり
最後の平地は、先頭で出てしばらくすると番長とトライアスリートが抜きます。
ただ、その後ろはおらず、前走者は間を開けてしまった。
ブリッジ思いっきりかけて、番長後ろまで。
このブリッジだけで、足がなくなり後方観察員に
インターバル練習
今日は、結構ブリッジかけたり、追走したりで良いインターバル練習が出来ました。
ただ、4人くらいのグループライドで追い込んでないので、ナカナカ何回もインターバルをかけることが出来ません。
ローラーで一人インターバル出来る根性があれば良いんですけどねえ～。
暑いし、ナカナカ。少しずつ足を戻して行きたいものです。
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