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Tektroから新しい電子グループセットが販売されるかも?

機材情報
Image credit: Tektro
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Tektroは、電子制御式グループセット市場を破壊しようとしているのだろうか?

現在、シマノ、SRAM、カンパニョーロの3大グループセットブランドは、すでに電子シフトを提供しており、FSAやRotorなど他のブランドもいくつか提供している。

だが、Tektroから、新しいシステムが登場しそうな気配がある。数多くの特許を出願しているのだ。

 

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特許出願済み

Image credit: appft.uspto.gov

 

Tektroは29年の歴史を持つ、ブレーキを製造しているブランド。

TektroとそのハイエンドサブブランドであるTRP(Tektro Racing Products)はマウンテンバイクの世界で最もよく知られている。

だが、最近公開された特許出願は、それがロード用の電子グループセットに取り組んでいることを示唆している。

例えば、「自転車用ヘッドと自転車用シフトコントロールボックス」の特許出願では、シフトスイッチとバッテリーを組み込んだドロップバー自転車用の「ブレーキレバーアセンブリ」が挙げられている。

これらは、無線送信ユニットを持つ回路基板を含むシフトコントロールボックスに接続されている。

 

Image credit: appft.uspto.gov

 

別の特許出願では、バッテリーを取り付けたリアディレイラーが示されている。

この特許出願は、議論している技術が電子的なものである可能性に言及しているが、同様に機械的なものである可能性も含んでいる。

また、フロントとリアのディレイラーに関する古い特許出願もあり、これらはそれぞれバッテリーで駆動するようになっている。

さらに、油圧ブレーキレバーと電子シフト装置を組み合わせた特許出願もある。

2つのシフトレバーからの信号は、有線または無線で電子シフトコントロールボックスに送られ、電子シフトコントロールボックスが自転車用ディレイラーを操作することになる。

この場合も、有線または無線で行われる。

 

Image credit: appft.uspto.gov

 

また、無線による部品のペアリング、「バッテリー残量不足時のディレイラー制御方法」なども特許出願されており、Tektroの電子シフトシステムの計画が進んでいることが伺える。

Tektroが電子シフトシステムを市場に投入するかどうかは、特許に関することなので断言はできない。

だが、これだけ特許を出しているということは、新しいロード用電子グループセットを製品化する可能性は高いと言える。

 

 

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