UCIは一酸化炭素リブリーザーの使用に関して警告。
現在しているチームは、UAE Team Emirates、Team Visma | Lease a Bike、Israel – Premier Tech。
ヨナス・ヴィンゲゴーも、UCIが一酸化炭素の問題について警告したことについて、質問されている。
警告に関しては
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— allergy_al🐸🎸🎤 (@allergy_al) November 28, 2024
2024 ツール・ド・フランス期間中、3チームは高地キャンプの開始時と終了時に血液値を検査するために一酸化炭素再呼吸器を使用していたことが明らかになった。
これは、UCIがチームに継続しないように求めているガスの代替使用法「反復CO吸入」と関連しているが、同じではない。それはUCIも認めている。
調査結果によると、反復CO吸入法は同じ器具を使用し、有酸素能力の測定値を高めるために使用できる可能性がある。
UCIは器具を使用すると効果があるとも言ってますが、これについては知ってましたか?
悪用される可能性があるとは知らなかった。高度キャンプが機能しているかどうかをテストするためだけに使用したと以前に言ったと思う。
私が聞いた話では、使い方を誤れば高地キャンプの代わりに使えるとのことで、そのように使うと健康上の問題が起きる可能性があると言われているが、私たちはそのようには使っていない。
しかし、一度やると、タバコを1本吸うのと同じだとも聞いた。毎日タバコを吸っている人はたくさんいるからね。
WADAがCOの使用を全面的に禁止した場合にはどうしますか?
これは難しい問題だ。私はどちらの側にも立つつもりはない。もちろん、UCIとWADAの言うことに従う。だから、もし彼らが禁止するなら、もちろん私は二度とそんなことはしない。
ジロに出るというオプションはあるんですか?
ジロは常に選択肢にある。去年もそうだった。もちろん、可能性は開いている。フランドルやルーベの可能性もある。だから、まだ何も決まっていないというわけだ。
スケジュールができたら扉は閉まるが、まだ確定していない。
2025年には、ルワンダで世界選手権ロードが開催されますが、次のカナダ、フランスも視野に入ってますか?
次の3つはルワンダ、カナダ、そしてフランスのアルプス。だから、きっと僕にとって良い3つのコースになると思う。
でも今のところは来年になってみないと分からないし、そのコースも僕にかなり合っていると思う。
ステージレースの方が常に優れていることは以前からわかっているので、私の主な優先事項はワンデイレースとは違うものになると思う。
でももちろん、今回のような世界選手権が自分にとって良いコースで開催されるということは、チャンスだ。だから、もちろん、私もそうしたいと思っている。できれば、出場してベストを尽くしたい。
2024年、タデイ・ポガチャルがこれまで以上に走れてました。もし彼がこのレベルを維持できれば、来年彼に勝つことができると思いますか?
もちろん、今年のツール・ド・フランスですべてが完璧に進んで、6分か7分差で負けていたら、信念を持ち続けるのはもっと難しかっただろうが、自分に何が起こったかは分かっている。
それを分かっていると、もっと上手くできるという強い信念も持てる。なぜなら、自分の準備が理想からは程遠かったと分かっているからだ。それが自分に大きな自信を与えてくれる。
ポガチャルは、2022年や2023年よりも今年の方が良かったので、また優勝したいなら、自分が来年はもっと良くならなければならない。
そしてもちろん、そうすることにとても意欲的だ。さらに良くなり、毎日戦い、また優勝できるかどうか試してみたい。
タデイ・ポガチャルを止めるのはヨナス・ヴィンゲゴーしかいないだろう。これにレムコ・エヴェネプールが加わると更に面白いのだけど。
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