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80億円を投資するならば、もはやサイクリングチームではない

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Photo credit: Numerius on VisualHunt
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自転車界のご意見番といえばSoudal – Quick Stepのパトリック・ルフェーブルだが、Netflixでも、辛口のコメントをしているGroupama – FDJのGM、マイク・マディオも負けていない。

自身も、パリ~ルーベを2度制覇し、ツール・ド・フランスでもステージ優勝している歴戦の強者だ。上記アイキャッチ画像は、1991 パリ~ルーベ優勝のもので、1分のタイム差をつけて独走勝利している。

その、マイク・マディオは最近のサイクリングチームのスポンサー資金が増えていることについて物申している。また、ドーピング問題やスピードの出すぎによる事故についても持論を語っている。

 

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大金がつぎ込まれる自転車競技

 

マルク・マディオは、一部チームの資金流入が行き過ぎたレベルに達していることを懸念し、その持続可能性を心配している。

 

このスポーツは、お金によって変わっていくのだろうか?

これは全く批判ではないが、マチュー・ファンデルプールがランボルギーニでシクロクロスに到着し、プライベートジェットでブザンソンに飛ぶのを見る。

 

彼にとっては良いことだが、サイクリング界は変わりつつある。

Red Bullは、すでにサッカー、F1、そしてINEOSのようにボートにも参入している。 そして今、彼らはサイクリングの世界にもやってきた。2025年、2026年には大きな変化が起こると思う。

ひとつの時代の終わりであり、時代は変わりつつある。 パトリック・ルフェーヴルや私のような人間は小さなビジネスをしているが、今は5つか6つの大きなグループになっている。

チームと呼んでも、80億円も入ってくれば、もはや意味がない。 そのうち、10や15のグループになるかもしれない。 そうなると、スポンサーから疑問の声が上がるだろう。

スポンサーは1千万ドル(約15億円)を投入するのだから、イメージへの投資についてはもっと期待するだろう。 私たちは常に均衡を保ってきた。

サイクリングスポーツとして、我々はこの準備ができているのか? 我々はこれを望んでいるのか?

 

 

ドーピングと不正行為はいまだにある。これについては?

サイクリングにおけるこの変容のせいで、私たちはもはや限界的な利益を得ようとはしていない。

過度なプロ化が進んでおり、過去にはドーピングであったものが、今日、気づかぬうちに超プロ化と呼ばれるようになるのは避けたい。

 

それは、具体的に何を意味しているのか?

すべての最新機器とすべてのお金によって、期待が高まり、それが限界に挑戦する風潮を生み出しかねない。 この新しいシステムでは、負けることはもはや受け入れられない。

これは大きな危険だ。 私はすでに一酸化炭素の使用をUCIに提案しているし、ケトン体もある。 状況を変えなければならない。

この進歩のゾーンで誰が限界を決めるのか? 進化はめまぐるしい。私たちは大混乱に陥る寸前かもしれない。 私はただそれを観察し、警戒しているだけだ。

 

マイク・マディオが言うことも一理あるが、大きなスポンサーの資金流入により、サイクリング界が活性化されて、さらに人気が高まれば選手のサラリーも上がる。

逆にスポンサーのつかないチームはUCIポイントも取れず、選手からも敬遠されるだろう。

 

だが、良い成績を上げれば、給料も上がらないとモチベーションも保てない。Lotto Dstnyのマキシム・ファンジルスがRed Bull – BORA – hansgroheに移籍したのもサラリーの問題だ。

自転車選手の働ける時間は短いのだから、稼げるうちに稼いでおかないといけない。大きな資金が入ってくるのが良いことなのか、結果的に悪いことなのか、答えは将来出るはずだ。

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