チームイネオスのGMデイブ・ブレイルスフォードは、クリス・フルームが今シーズン終了時にチームイネオスを離れることになったのは、彼のキャリアの現時点での「唯一のチーム指導者」を保証できなかったからだと語っている。
イネオスは木曜日の朝、フルームが今シーズン終了時に契約満了と同時に退団することを確認した。
唯一のチームリーダーは難しい
photo Chris Froome twitter
クリス・フルームは、2021年にIsrael Start-Up Nationに参加することになるが、2020ツールにはディフェンディングチャンピオンのエガン・ベルナルと2018年の優勝者ゲラント・トーマスを擁するイネオスと一緒に参加する意向を改めて表明。
クリスの現在の契約は12月に終了し、我々は契約を更新しないことを決定した。
最近の憶測に終止符を打ち、チームがこれからのシーズンに集中できるようにするために、通常よりも早い段階でこの発表をしている。
とチームイネオスが発表した声明の中でブレイルスフォードは語った。
フルームは今年の初めにシーズン途中の移籍について話し合っていたという。
彼は素晴らしいチャンピオンであり、私たちは長年にわたって多くの思い出に残る瞬間を過ごしてきた。
これはチームと彼にとって正しい決定だと私は確信している。
彼の記録を考えると、彼がキャリアの次の章で主導権を握りたいと思っていることは理解できる。
だがこれは、現時点では保証できなかった。出発は彼にその確実性を与える。同時に、それは私たちのチームの他のライダーがリーダーとして行動する機会を与えることになる。
と、デイブ・ブレイルスフォードは語っている。
あまりにも多くのリーダーを抱え、実力が拮抗している状態では一人のリーダーだけに集中する訳にはいかない。
特にフルームの年齢とケガからの復帰という点で未知数の点が多いのも要因の一つとなっているだろう。世代交代も考えないといけないし。
クリス・フルームの軌跡
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クリス・フルームはゲラント・トーマス、イアン・スタナードと共に2010年のチーム発足以来、イネオス（旧チームスカイ）で毎シーズンレースを戦ってきた3人のライダーの一人だ。
フルームは2011ブエルタ・ア・エスパーニャでファン・ホセ・コーボに次ぐ2位に入ったことで、グランツールライダーとして劇的に頭角を現した。
コーボがドーピング違反で遅れて制裁を受けた昨年は総合優勝を果たした。
フルームは2012ツールでブラッドリー・ウィギンスに次ぐ2位に入り、翌年には総合優勝を果たす。
フルームは、2015年、2016年、2017年に再びツールを制し、その後、2017年のブエルタと2018年のジロ・デ・イタリアをパルマレスに加えている。
クリスは最初から私たちと一緒にいた。彼は偉大なチャンピオンであり、私たちは長年にわたって多くの記憶に残る瞬間を共有してきたが、これはチームにとってもクリスにとっても正しい決断だと信じている。
と、ブレイルスフォードは言う。
ひょっとすると、フルームがグランツールで表彰台に上がれるチャンスは今シーズンだけかもしれない。強力なアシストがいてこその勝利なのだから。
来シーズンのIsrael Start-Up Nationのアシスト獲得がどこまで進むか楽しみでもある。
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