ロードバイクの情報を発信しています!

復帰するファビオ・ヤコブセンはツアー・オブ・ターキーでマーク・カヴェンディシュをリードアウトするかも

海外情報
Photo credit: joménager on Visualhunt.com
この記事は約6分で読めます。

ファビオ・ヤコブセン(Deceuninck – Quick Step)は、2020年ツール・ド・ポローニュでの落車のケガからついにレース復帰をする。

復帰は、4月11日開幕のツアー・オブ・ターキーだ。

8か月レースから離れていたので、まるでネオプロのように感じると述べている。

まずは、レースのスピードに慣れることから始まるだろうが、ひょっとすると復帰してすぐに勝利を上げることも可能かもしれない。

 

スポンサーリンク

ツアー・オブ・ターキーのメンバーは

ファビオ・ヤコブセンはレース復帰について語っている。

 

ツアー・オブ・ターキーに望むクイックステップのメンバーは

ツアー・オブ・ターキー
Deceuninck-Quick Step スタートリスト
  • ステイン・ステールス
  • シェーン・アーチボルト
  • アルバロホセ・ホッジ
  • イーリョ・ケイセ
  • マーク・カヴェンディシュ
  • ファビオ・ヤコブセン

エーススプリンターはマーク・カヴェンディシュとアルバロホセ・ホッジとなるだろう。

出場するワールドチームは

  • Deceuninck – Quick Step
  • Astana – Premier Tech
  • Israel Start-Up Nation

以上の3チームのみ。だが、最大のライバルはスプリントでは、ジャスパー・フィリップセン(Alpecin-Fenix)となる。

シュヘルデプライス(Scheldeprijs)でサム・ベネットを破っており強敵だ。

 

まだ、食べるのが難しい

 
 
 
 
 
この投稿をInstagramで見る
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 

Fabio Jakobsen(@fabiojakobsen)がシェアした投稿

 

インタビューの一部を聞いてみると

まだ、何か身体で気になることがありますか?

食べるのがまだは難しい。何も噛むことができないので、試合の前にすべてを細かく切るか分割する必要がある。

事前にすべてのストリップを開く必要があるんだ。そうでなければ、食べることが出来ない。それが最大の不便だね。

また、声帯についてもいくつかのテストを受ける必要がある。左声帯が麻痺した。それは真ん中で立ち往生していた。しかし今それは再び動いている。

最大の努力にどのように反応するかを見たい。声帯は、酸素を吸収するために完全に外側に開いている必要がある。それは医療スタッフがまだ監視する必要があるものなんだ。

夏には歯のためにまた病院に行かなければなりません。下顎と上顎に合計10本の歯しかありません。3〜4か月で、骨とインプラントは歯を収容するのに十分な強度になるはずだ。

これらは、リハビリテーションの過程でまだ開かれている最後の2つの大きなポイントとなる。そうすれば、サイクリストとしてトップレベルに向けて取り組むことができる。

 

トルコではどのような役割を楽しんでいますか?

ここでのチームの目標は、マーク・カヴェンディッシュでステージ勝利すること。私の目標は、それをチームでアシストし、8つのステージすべてを完了すること。

私にとって、再びサイクリストになるのは普通であることが重要となる。

サイクリストの生活に再び慣れるためにここにいる。密かに日々成長していきたいと思う。体がレース、回復、睡眠、そして食事のリズムをとること。それをすべて実行し続けること。

私の頭の中ではスプリントに勝つことができる。しかし、それは物理的に同じくらい難しいでしょう。今のところすぐには出来そうもないけど、時々考えている。スプリンターのゴールは勝ち続けることだからね。

私が勝利のために全力疾走するのか、カヴェンディッシュのためにスタートするのかは、私が彼の前にいるかどうかによって異なる。または、目の前にいるのか(笑)。

私は彼のためにリードとってもかまわない。彼の記録をとても尊敬している。彼はサイクリング史上最高のスプリンターだと思う。

最初のスプリントでは、おそらく彼を助けるだろう。スプリントに勝つことができるのは、本当に気分が良くて勝てると思うときだけだと思う。

 

今年勝てると思いますか?

心の中で、すでに多くのスプリントに勝ったけれど、私の体も協力しなければならない。今年それが起こるかどうかは100パーセント確信していない。

トレーナーは、古いファビオがまだそこにあると言っている。トレーニングではそこにあると感じることもあるけど、トレーニングとレースはまったく違うものだ。今年はレースに勝つと50%確信していると言わせてください。

 

ゴールでの安全対策について不安ではないですか?

私はトルコで自由な役割を与えられている。幸いなことに。そして私はそれに満足している。

百キロ後、私は自分がどのように感じ、何をしたいのかを言うことができる。気分が良ければ、スプリントしたいと言う。ここでの仕上げは安全だと思う。以前ここに乗ったことがあり、旗を除いて、常に安全なスプリントだった。

だからここでの仕上がりはそれほど気になりません。危険が存在するローカルループがある場合は、間違いなく詳しく調べるでしょう。

しかし、それは私がいつもやってきたことであり、これからも続けていく。結局、転んでもサイクリストは上手にならないので、自転車に乗ったままでいるほうがいいです(笑)。

 

クラッシュによって特徴的に変化しましたか?

私はさらに感謝している。傲慢があったとしても、それはもうなくなっている。

人生は有限であり、あらゆる瞬間をとらなければならないことに気づいたんだ。また、より多くの訓練を受け、より多くの生活を送っていたので、プロのプロトンに入る資格がもう少しあると思っていた。

しかし今、それがすべて与えられていることに気づいた。しかし、それ以外の点では、私は性格に大きな変化をもたらしていません。今後数日で、私のオープンマインドがどのようになるかがわかります。

 

ファビオ・ヤコブセンのツアー・オブ・ターキー以降のレースは決まっていない。まだ、満足に咀嚼して食べることも出来ないので、完全に戻っているとは言えない。だから、少しずつ回復していくしかない。

質問では、ディラン・フルーネウェーヘンと連絡を取っているかという問いには、短く「いいえ」だけが答えられている。

まあ、二人が再びレースで会うのは、かなり先になりそうですね。まずは、ツアー・オブ・ターキーで元気な姿を見せて貰いたい。

コメント

タイトルとURLをコピーしました