E3 SAXO BANK CLASSICで、奇跡の逃げ切り勝利が～

これまでE3 Binck Bank Classicと呼ばれていたベルギーのクラシックレースは、今年からE3 Saxo Bank Classicという新しい名前で継続される。

 

毎年ポスターは変わったデザインが使われるが、今年はロボットも登場し、ゴールエリアが一新されるなど注目されることの多いレースだ。

なお、BORA – hansgroheのMatthew Wallsはコロナ陽性反応となってしまい、チームは撤退。優勝候補の一人ニルス・ポリッツもレースを走ることなく去っている。

他のメンバーは陰性だったんですけどね。ベルギーのルールでチーム丸ごとDNF。

 

ハーレルベーケ～ハーレルベーケ　203.9km

 

17か所のセクターがライダーをふるいにかける。以下で映像で登りの様子がわかるが石畳のコースは厳しい。しかも200kmもあるし～。

 

17のセクター

1. 28 km後：Kattenberg（6％で750 m、最大11％）
2. 85 km後：La Houppe（4.8％で1880 m、最大10％）
3. 92 km後：Kanarieberg（7.7％で1050 m）、最大14％）
4. 100 km後：Oude Kruisberg（4.8％で800 m、最大9％）
5. 107 km後：Knokteberg（7％で1260 m、最大13％）
6. 111 km後：Hotondberg（4％で1200 m、最大8％）
7. 118 km後：短い（6.4％で1000 m、最大17％）
8. 123 km後：Taaienberg（6.3％で700 mの丸石、最大16％）
9. 131 km：Berg ter Stene（1300 m 5.2％、最大9％）
10. 136 km後：Boigneberg（5.2％で1000 m、最大12.3％）
11. 141 km後：Eikenberg（6.2％で1250 m、最大10％）
12. 146 km後：Stationsberg（700 mは3.2％、最大10％で丸石）
13. 157 km後：Kapelberg（7.1％で750 m、最大14％）
14. 161 km後：Paterberg（12.9％で400 mの石畳、最大20.3％）
15. 164 km後：Oude Kwaremont（4％で2200 mの石畳、最大11.6％）
16. 172 km後：Karnemelkbeekstraat（4.9％で1530 m、最大.18％）
17. 183 km後：Tiegemberg（5.6％で750 m、最大9％）

まあ、これだけあったら間違いなく集団はシャッフルされて小さくなる。

最後から3番目のオウデクワレモントでアタックがかかり、石畳ではないけれど、Karnemelkbeekstraatでは最大勾配18%の登りで、最後の駆け引きがあるだろう。ただ、ゴールに向けては下っているので、逃げ切るには一人では難しいかもしれない。

 

プレゼンテーション

本日の主役の一人となるマチュー・ファンデルプール。どこで仕掛けてくるのか?

 

前回大会2位のワウト・ファンアールト。今日のゴールは集団にならないというワウト。

 

 

今年まだ勝利のないグレッグ・ファンアーヴェルマート。隣に並ぶオリバー・ナーセンと共にゴールを狙う。

 

ミラノ～サンレモ優勝のジャスパー・ストゥイヴェン(Trek – Segafredo)も要注意人物だ。

 

1昨年優勝のゼネク・スティバルは王冠を被って登場。

 

クイックステップのメンバーは今大会最強のメンバーだ。それにしても、プレゼンテーションが凄く派手だった。観客がいないのが残念。

 

逃げは12人

  

スタートは14度という気温。

 

ゴール手前118km地点で、フェルナンド・ガビリア(UAE-Team Emirates)とジョナタン・ナルバエス(INEOS Grenadiers)が落車。

二人共手首を押さえている。二人はここでリタイヤ。

 

逃げは、とても豪華。2018年優勝のニキ・テルプストラ、ミラノ～サンレモでも最後まで逃げ続けた、タコ・ファンデルホールン(Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux)。

アンドレ・グライペルも逃げに乗っている。

1. タコ・ファンデルホールン(Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux)
2. マルコ・ハーラー(Bahrain – Victorious)
3. MILAN Jonathan (Bahrain – Victorious)
4. BRUNEL Alexys (Groupama – FDJ)
5. ヨハン・ヤコブス (Movistar Team)
6. MAS Lluís (Movistar Team)
7. ラスムス・ティレル (Uno-X Pro Cycling Team)
8. ニキ・テルプストラ (Team Total Direct Energie)
9. アンドレ・グライペル (Israel Start-Up Nation)
10. WALLAYS Jelle (Cofidis, Solutions Crédits)
11. DE VYLDER Lindsay (Sport Vlaanderen – Baloise)
12. ジュリアス・ファンデンベルフ (EF Education – Nippo)

 

おっと、カスパー・アスグリーンがパンクだ。もっとも強力はアシストとなるので早く戻らないと。

 

今回、Bahrain – Victoriousのエースナンバーをつけているソンニ・コルブレッリもパンクでバイク交換。最後尾から追い上げる。

 

ジョン・デゲンコルプもパンク。特別なカスタムペイントのリドレーバイクに乗っている。

 

ヴィクトール・カンペナールツがアタックだ。今年はタイムトライヤルには注力しないので、ロードでも手ごわい。すぐにドリース・デポンド(Alpecin-Fenix)がチェックに入って連れもどす。

この独走力のある男を逃がしては大変だ。

 

先頭はKnoktebergに突入。最年長のアンドレ・グライペルは先頭交代に入って頑張っている。

 

クイン・シモンズがアタックだ。一気に第2集団から抜け出した。先頭まで1分30秒あるが一人で追いつくつもりだろう。集団はすでに二つに割れている。

 

さあ、クイックステップが仕事開始だ。まずはカスバー・アスグリーンが登りでアタックだ。

 

すぐに、ワウト・ファンアールトとマチュー・ファンデルプールが上がってくる。

 

11人となった集団は先頭に追いつく勢いだ。

 

先頭集団から、すでに後ろは見えている。これは合流しそうだ。

 

 

19人となった先頭グループでクイックステップがふるいにかける。

 

そして、またもカスバー・アスグリーンがアタックをかける。すぐに単独となるが、後ろは強力だ。

 

後方は第3集団が追いついて、一塊となる。逃げたがっていたマチュー・ファンデルプールも一旦は後ろに下がっている。

 

ニキ・テスプストラがアタックをかけた。だが、マチュー・ファンデルプールがすぐに抜いていく。

 

 

これは抜け出るか。マチュー・ファンデルプールにワウト・ファンアールト。そしてゼネク・スティバルの優勝候補3人だ。

 

ダメだ。決まらない。まだ、集団はすぐに後ろだ。

 

 

カスバー・アスグリーンは11秒前を走っている。

 

集団から5人が飛び出している。だが、一番後ろにクイックステップのフロリアン・セネシャルが重しとなっており、後ろで睨みを効かせている。

オリバー・ナーセン(AG2R)も入っているが、決定的な逃げとは言えないだろう。

 

後続から石畳の登りの一番端の部分を使って4人がぬけだした。先頭はワウト・ファンアールトだ。

 

ゼネク・スティバルにグレッグ・ファンアーヴェルマート、マチュー・ファンデルプールにワウト・ファンアールト。これは強力だ。

 

4人は先頭においついて、10人の集団となる。残りは36kmだ。前を行くカスバー・アスグリーンまで15秒ほど。

 

集団はマチュー・ファンデルプールとワウト・ファンアールトで交代で引いている。前にカスバー・アスグリーンが逃げているので、ゼネク・スティバルもフロリアン・セネシャルも引かない。

 

おーっ、後方からイブ・ランパールトとディラン・ファンバーレが追いついてきた。これは凄い。クイック・ステップはこれで何人いるんだ?

 

 

ワウト・ファンアールトが登りでアタックをかける。ここが決定的なアタックとなるか?

 

すぐにマチュー・ファンデルプールが続いてアタックをかけて抜け出す。だが、ゼネク・スティバルがピッタリとマーク。

 

 

なんと、最初にアタックをかけたワウト・ファンアールトは登りで遅れてしまう。

 

こうなると、後方に取り残されたワウト・ファンアールトは厳しい。今日のワウトは少し体調が良くなかったのか?

 

第2集団には、ゼネク・スティバルとフロリアン・セネシャルがいて、先頭交代に入らないので有利だ。

 

カスバー・アスグリーンはラスト12kmで捕まる。これでクイックステップは3人となる。

1. マチュー・ファンデルプール(Alpecin-Fenix)
2. グレッグ・ファンアーヴェルマート(AG2R Citroën Team)
3. オリバー・ナーセン(AG2R Citroën Team)
4. カスバー・アスグリーン(Deceuninck – Quick Step)
5. ゼネク・スティバル(Deceuninck – Quick Step)
6. フロリアン・セネシャル(Deceuninck – Quick Step)
7. ディラン・ファンバーレ(INEOS Grenadiers)

 

捕まったカスバー・アスグリーンは、フロリアン・セネシャルに肩をたたかれる。カスバー・アスグリーンは、一番後ろで休んで、最後は捨て身の引きをみせるだろう。

 

 

しかし、しばらく最後尾で足を休めていたカスバー・アスグリーンがラスト4.9kmで道路の反対側に出てアタックをかける!

 

道路の反対側に出てのアタックで皆、虚を突かれてしまった。これはには誰も反応しない。いや、反応出来ない。

 

マチュー・ファンデルプールは後ろに、フロリアン・セネシャルがいて反応しようがない。

 

マチュー・ファンデルプールは、なんとか抜け出ようとするがこれは無理だろう。二人が必ずチェックに入る。

すでに15秒離れており、TTスペシャリストのカスバー・アスグリーンが逃げ切るには十分だ。

 

これは、カスバー・アスグリーンの逃げ切りだ。こうなると、二人いるクイックステップのチームの勝利となる。

AG2Rも二人いるが、捨て身で一人が引かないと追いつくことはない。

 

カスバー・アスグリーンは、途中の長いソロアタックが実った。

実に44kmも途中逃げておいて、追いつかれてからの再度のアタックは捨て身だった。だが、チームメイトが二人いたのは最高の展開となった。最後も逃げ切る足がちゃんとあるのは凄すぎる。

 

2位には、フロリアン・セネシャルがロングスプリントしたマチュー・ファンデルプールをまくった。

なんと、クイック・ステップはワンツーフニッシュとなり、最高の結果を得ることが出来た。まさにチーム力の勝利だ。

 

 

リザルト

表彰式ではロボットが登場していた。

Straight out of a sci-fi movie 😁#E3SaxoBankClassic pic.twitter.com/dOfQfkHAyu

— Deceuninck-QuickStep (@deceuninck_qst) March 26, 2021

 

ゴールの障壁も新型が採用されており、安全だ。

This is absolutely fantastic to see! Big respect to @E3SaxoClassic with these upgraded barriers. I would love to see more of this! pic.twitter.com/Xpu5vCHF0I

— Sam Bennett (@Sammmy_Be) March 26, 2021