ツール・ド・フランス第3ステージのゴール前の狭い危険な下りコースをライダーが批判

ツール・ド・フランス第3ステージのゴール前の狭い危険な下りコースをライダーが批判【追記】ストライキの予定

2021.06.29

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ツール・ド・フランス第3ステージを走ったライダーは、クラッシュで傷ついたステージについて意見を表明している。

特に、フニッシュまでの狭くてカープの多いコース設定で多いのライダーが落車している。

総合優勝を狙う3人のリーダーがタイムを失い、ジャック・ヘイグはリタイヤ。

ツール・ド・フランス第3ステージでゲラント・トーマス、プリモッシュ・ログリッチ、ポガチャルが総合タイムを失う

ツール・ド・フランス第3ステージの落車は総合勢にも大きく影響を与えてしまった。まず、ゲラント・トーマスが落車して肩を脱臼。プリモッシュ・ログリッチは横っ飛びで落車してしまう。更に、その先でタデイ・ポガチャルも落車に巻き込まれてしまう。優...

さらに、ゴール前にカーブを設定したことで、カレブ・ユアンは道路端に押し込まれ、落車してしまった。真っすぐならば多分落車は起こっていない。

ツール・ド・フランス第3ステージでカレブ・ユアンがゴール前で転倒!　ツールを去る

ツール第3ステージは、非常に多くの転倒がありゴールまでたどりつくのがサバイバルとなるようなレースとなってしまった。カレブ・ユアンは無傷でゴールまで残ることが出来たが、落車により立ち上がることができなった。そして、恐れていたことに鎖骨骨折...

これらのコース設定について各ライダーの意見を聞いてみると。

Deceuninck-Quick-Step　ティム・デクレルク

Deceuninck-Quick-Step　ティム・デクレルク

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ティム・デクレルクは、ステージスタート前に、フィニッシュまで8kmの地点で総合タイムを計測するよう要求していたが、受け入れられなかったと語った。

これは予想できたことだ。選手たちからは、8km地点でのタイム計測を求める声が上がっていた。

しかし、15秒を失うようなことがあれば、GCチームの全員が戦いに参加することはなかっただろうから、ストレスはかなり軽減されたはずだ。

誰もが1位から20位までに入りたいと思っているが、20人分のスペースしかない。クラッシュを見たいと思わない限り、レースには何の変化もない。

今回のことから、今後、主催者やUCIは教訓を得ることができるかもしれない。

私は1年前に父親になったが、その時に考えたことがある。クラッシュを好む人はいないし、それがサイクリングの目的であってはならない。

Israel Start-Up Nation　アンドレ・グライペル

Whoever designed today’s stage @LeTour should try to ride with 180 riders on a twisty 5m wide road next to each other and pushing Wachbootes to the limits. Of course we riders make the race at the end but the riders also ask for an earlier time taking 5 km to go which was refused

— Andre Greipel (@AndreGreipel) June 28, 2021

アンドレ・グライペルは、過去11回ツールを走り、11勝をあげている。アンドレ・グライペルはツイッターで次のように述べている。

今日のステージをデザインした人は、180人のライダーが幅5mの曲がりくねった道を隣り合って走り、限界まで追い込んでみてほしい。

もちろん、最後は私たちライダーがレースを作るのが、ライダーたちは残り5kmのところで早めのタイムを要求したが、これは拒否された。

Cofidis, Solutions Crédits　シモン・ゲシュケ

Funny how the Supertuck and forearm positions got banned for „safety reasons“ while at the same time we have finishes like today in #letour

— Simon Geschke (@simongeschke) June 28, 2021

スーパータックやアーム・ポジションが「安全上の理由」で禁止された一方で、今日のようなフィニッシュがあるのはおかしい。

その通りで、もっと基本的な所をちゃんとしろと言っている。

INEOS Grenadiers　ミハウ・クフィアトコフスキ

In F1 there is a quali for a reason. What happens in the first corner when everyone are allowed to start from P1? Success at @LeTour can change people lives… and we’re allowing 184 riders to take yellow, win a stage, take jerseys on Day 1 when we all know that road is 8m wide.

— Michał Kwiatkowski (@kwiato) June 28, 2021