チャレンジから新しいチューブレス対応タイヤRoad Handmade Tubeless Readyを発表

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2019.09.042020.01.03

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Challengeは、ロード用ハンドメイドTLR（HTLR）チューブレスレディクリンチャーを発表。

Challengeは、チューブレスクリンチャーに驚くほどの快適さとハンドメイドテクノロジーのハンドリングをもたらすことに加えて、進化した新しいETRTOチューブレス標準に沿ってこれらの製品を生産した。

ビードツービードの内側コーティングは、パンク保護を追加し、空気圧の散逸を大幅に低減。

アラミドビーズ保護ストリップを追加することでリムの擦れを軽減し、寿命を延ばすことに成功したという。

Road Handmade Tubeless Ready（HTLR）

Challengeは、標準のクリンチャーの快適性、ハンドリング、そして美しい外観を新しいチューブレスオプションにもたらすことを目指している。

チューブラーに似ているがクリンチャー形式の柔軟なケーシングを使用する「オープンチューブラー」タイヤだという。

オープンチューブラーは乗り心地、快適さ、転がり抵抗の低さに定評があるが、加硫タイヤに比べて繊細な性質のために批判される傾向もあった。

そのため、従来のインナーチューブの代わりにラテックスライナーをケーシングに融着させ、パンクが大きすぎてシーラントを固定できない場合にプラグを使用してライドやレースを終えることができるようにしている。

チューブレスには、業界標準がまだないが新しいETRTOとまもなくISO規格が導入される予定。

チャレンジのタイヤはこれに準拠しているという。

ETRTOとは

欧州における、自転車のタイヤサイズ、リムの形状などを設定している。（欧州タイヤおよびリム技術機構）標準とも呼ばれる。

これらの製品はすべて、2019年11月から発売開始となる。

日本での発売は、まだまだ先になるでしょうがチューブレスも新しいタイヤが沢山出てきたので気になる所です。

ただ、価格がまだまだ高いのでちょっと躊躇しますね。

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