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カンパニョーロのクランク型パワーメーターが登場するかも?

機材情報
Photo credit: Glory Cycles on VisualHunt.com
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シマノやSRAMにあって、カンパにないものと言えばパワーメーターだろう。

3大コンポメーカーでパワーメーターを発売していないのはカンパ(Campagnolo)だけ。

イタリアのブランドは、クランクアーム型のパワーメーターに関する特許出願を米国特許出願に提出している。

特許は、「ウェイクユニットからウェイク信号を受信するとスタンバイモードから実行モード」に切り替わる「プロセッサとウェイクユニット」で構成されている。

技術的には、これはパワーメーター以外の他の電子機器にも当てはまる可能性がある。

しかし、添付の図面は、クランクアームの回転が検出された後に「フルウェイク状態」に入るクランクアームを明確に示している。

 

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特許出願の電子機器

Image credit: Campagnolo

 

上図では、クランクアームに電子機器が搭載されているのがわかる。

どう考えてもクランク型のパワーメーターで、ひずみを計測する機器のようにしか見えない。18ページある特許の図面には以下のようなクランクの設計図がある。

 

Image credit: Campagnolo

 

クランクの中空部分に、ひずみ計と電池のようなものが記載されている。パワーメーターは結局、ペダルを踏み込んだ際のひずみが計測出来れば良い代物だ。

ひずみゲージを製造するデンマークの技術会社Sensitivusは、クランクベースの電力技術のコストは6ドルで出来ると言っている。

更に、同社はパワーメーターの自作方法だって公開しているほどだ。

 

カンパニョーロがパワーメーターを作ることなんて、簡単に出来そうに思えるけど、そうはいかないのだろうな。

だけど、特許を出したということは独自のパワーメーターを出す可能性は高い。カンパユーザーは、わざわざ、StagesやSRMなどのサードパーティー製品を使ったりしている。

カンパがパワーメーターを出してくれれば、カンパユーザーは大喜びだろう。

私は、AVIOのPOWERSENSEのパワーメーターを使っているけど、これなんてクランクに取り付けただけだ。

 

来年くらいには、カンパのコンポーネントのバージョンアップに合わせて、クランク型のパワーメーターも出てきてもおかしくないはずだ。

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