2025年の厳しいレーススケジュールの影響でモチベーションを失い、一時は引退すら真剣に考えていたヨナス・ヴィンゲゴー（Visma | Lease a Bike）。
しかし、チーム首脳陣との対話を経てレースプログラムや合宿のスケジュールに自身の意見を反映させる妥協点を見出し、現在開催中の2026年ツール・ド・フランスでは再び頂点を目指して戦っている。
個人の尊重を求める提言
🗣️ Jonas Vingegaard on last year’s near burnout:
“I said last year [to the team] that if this is how it has to be, then I can’t be in it anymore.
I think the team could also feel that I wasn’t happy last year. They accepted that we need a change, and so we did.” [TV 2 AftenTour] pic.twitter.com/llP7MPXL4b— #TeamVingegaard (@vingeupdates) July 13, 2026
昨年のヨナス・ヴィンゲゴーは、トップレベルでの競技生活における過酷な要求により、モチベーションを完全に失っていた。
ヨナス・ヴィンゲゴーはデンマークの放送局TV2の番組内で、もし状況が変わらなければこれ以上続けることはできないとチームに直訴していたことを明かした。
プロの自転車選手としての生活は、過密なレース日程に加えて長期のトレーニングキャンプが常態化している。
体だけでなく精神的にも大きな負担となっている。さらに家族と離れて生活するのは耐えられないことだ。常に体重管理を強いられ、絶え間なくトレーニングを行う日々は、選手に多大な犠牲を強いる。
これらの苦悩をチームが受け入れた結果、今シーズンのプログラムは根本から見直された。その最も顕著な例が、彼にとって初の挑戦となったジロ・デ・イタリアへの参戦だ。
彼は5月にローマでマリア・ローザを獲得し、見事にグランツール全制覇を達成した。2025年はツール・ド・フランスで2位に入った後、ブエルタ・ア・エスパーニャで総合優勝を果たしている。
現在開催中のツール・ド・フランスにおいて、第6ステージのガヴァルニー・ジェードルで圧倒的な勝利を収めたタデイ・ポガチャルから2分42秒遅れの総合2位につけている。
彼らのライバル関係はこの5年間のツールを象徴するものであり、今年も激しい戦いが続いている。
ポガチャルが別次元の走りを見せているとはいえ、ヴィンゲゴーはすでに勝負がついたという見方を真っ向から否定し、パリまで戦い抜く意志を固めている。
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昨年は引退も考えていたとのことですが、チームとはどのような話し合いがあったのでしょうか？
去年、もしこういう状況が続くのなら、もうこれ以上続けることはできないと伝えたんだ。だからこそ、いくつか変更を加えることになった。
チームも現状を理解してくれたと思うし、私が去年幸せではなかったことも感じ取っていたはずだ。彼らは何かを変えなければならないと受け入れてくれて、実際にそうしたんだ。
トップ選手としての生活は、やはり大きな負担になっているのですね。
自転車選手でいると、常にダイエットをしているような感覚になる。いつも体重のことを考えなければならないし、常に外でトレーニングをしている。
本当に多くのことが要求される。それは体にも、そして心にも大きな負担となるんだ。
これからの自転車競技界は、どうあるべきだと考えていますか？
もっと個々の選手に合ったものを個別に見るべきだと思う。自転車競技が再び持続可能なスポーツになるためには、すべての選手に個別のプログラムを作成する方向へ進むべきだ。
長期間家を空けるのが辛いなら、何か別の方法をとらなければならないし、それこそが今年私に対して行われたことだ。
正しい方向へ一歩踏み出したけれど、まだほんの一歩に過ぎないことは明らかだね。今は自転車選手でいることがずっと幸せだよ。
現在、タデイ・ポガチャル選手から遅れをとっていますが、今年のツール・ド・フランスはすでに決着がついたという声もあります。
そう思っている人は多いかもしれないけれど、私はそうは思っていない。過去にもツール・ド・フランスで遅れをとってから逆転して勝ったことがあるし、今でもできると信じている。そのためにパリまで全力で戦い抜くつもりだ。
プロ自転車選手も、人間だ。精神的に耐えられないことも受け入れて仕事しているけれど、限界もある。また、厳しい生活に耐えるにはモチベーションが大切だ。
この点は、タデイ・ポガチャルにも当てはまる。常に違うレーススケジュールを組むのもモチベーションを保つためだ。
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