なぜマチュー・ファンデルプールはツール・ド・フランスでMTB用XTRリアディレイラーを使用しているのか？

Alpecin-Premier Techのマチュー・ファンデルプールが、ツール・ド・フランスにおいてShimanoのMTB用コンポーネントであるXTRのリアディレイラーを使用していることが確認された。

何故、マチュー・ファンデルプールはロードでMTB用のディレイラーを使うのだろうか?

何故MTB用ディレーラーを使うのか?

この投稿をInstagramで見る

Velon CC(@veloncc)がシェアした投稿

マチュー・ファンデルプールは、フロントシングル（1x）のチェーンリング設定を採用する際、Dura-Aceの代わりにXTRのリアディレイラーを選択している。

フロントシングルの設定では、強い負荷がかかった際にチェーンが外れるリスクがわずかに高まるため、より耐久性に優れたXTRメカが採用されたとみられている。

彼が使用している最新のXTR Di2 M9200ドライブトレインのリアディレイラーは、通常のクラッチではなくデュアルスプリングシステムを搭載している。

Shimanoの説明によれば、このシステムによってチェーンの張力が高まり、チェーンの巻き付きと保持力が向上するため、チェーンのスキップや脱落のリスクを軽減できるという。

マチュー・ファンデルプールが独自の機材選択を見せるのは、今回が初めてではない。

過去にも自身の頭に馴染んだ特定の古いモデルのヘルメットを好んで使い続けたり、シクロクロスのレースであえてロード用のコンポーネントを投入したりと、自身の感覚にフィットした機材への強いこだわりを見せてきた。

彼にとって最も重要なのは、既成概念やセオリーにとらわれることではなく、極限のレース状況下で確実に機能し、勝利を引き寄せるための絶対的な信頼性だ。

今回のツール・ド・フランスにおけるMTB用XTRリアディレイラーの採用も、自身のパフォーマンスを最大限に発揮するためには手段を選ばない、マチューらしい妥協のない決断と言えるだろう。