第18ステージを終え、タデイ・ポガチャルを擁するUAE Team Emirates – XRGに大きな危機が訪れている。
チーム内に胃腸炎などの病気やケガの影響が急速に広がっており、ついにブランドン・マクナリティがレースを去る事態となった。
ポガチャルはマイヨ・ジョーヌを守りきり、アイザック・デルトロと共に無事にフィニッシュした。
だが、常に周囲を固めていた強力なサポート陣の姿はそこにはなかった。パリまでの残りの厳しい山岳ステージを前に、チームはかつてない試練に直面している。
ブランドン・マクナリティがリタイヤ
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ブランドン・マクナリティの投稿
これで私の旅は終わりです。
2日前はただの軽い風邪かと思っていたが、昨日は想像を絶する苦しみの中、なんとか走り抜くのがやっとだった。そして今日、身体がもう限界に達するまでペダルを漕ぎ続けた。
バルセロナから、そうですね……アルプスの入り口に至るまで、素晴らしいツール・ド・フランスでした。このチームの一員になれたことに、心から感謝しています。
@uae_team_emirates のメンバーたちが、残りの3日間でこの戦いを勝利で締めくくってくれることを願っています。どんな結果になろうとも、最後はみんなでパリに到着し、喜びを分かち合えるはずです。❤️
ブランドン・マクナリティは、第16ステージで車にブレーキをかけられて衝突している。その前から不調だったということだ。
ティム・ウェレンス
It is not looking good in the UAE Team Emirates team.
After Tim Wellens had to pull Adam Yates in the final to arrive before the time limit, it was today him, that almost didn’t make it.
And before it was Brandon McNulty who was absolutely last during the stage and eventually… pic.twitter.com/XeTTvFnxjo
— Lukáš Ronald Lukács (@lucxsronald) July 23, 2026
ティム・ウェレンスのコメント
チーム内で昨日からアダム、今日はブランドンと苦しい日が続いていますが、何が起きているのか少し教えていただけますか。
チーム内に少し病気が蔓延しているのは明らかだと思う。ポガチャルらに何の問題も起きていないのは本当に良いことだし、このままの状態が続いてほしいね。
今日は本当に厳しい1日でしたが、ここまでどのように戦い抜いてきたのか教えていただけますか。
グルペットでたくさん助けてもらったんだ。そして最後の2つの登りは、フィニッシュまでただタイムトライアルをしているような感じだった。
でも、普段のトレーニングならその2倍のスピードで走れるようなペースのタイムトライアルだったけどね。
他のレースなら諦めてしまうだろうけど、ツール・ド・フランスではそうはいかない。完走できてよかった。
ティム・ウェレンスは、第17ステージではアダム・イェーツをアシストして走っていたけれど、このステージではギリギリでゴール。胃腸の不調。
フロリアン・フェルメルシュ
🤝 Quand Remco Evenepoel, fair play, vient proposer de la glace à Florian Vermeersch.
C’est ce genre de gestes que les @hautsdeseinefr sont fiers de parrainer sur le Tour de France ! pic.twitter.com/1z1marM4g3
— Tour de France™ (@LeTour) July 22, 2026
上記は第17ステージで、レムコ・エヴェネプールがフロリアン・フェルメルシュに氷を渡している場面。中々他チームのアシストに渡すなどのことはない。
フロリアン・フェルメルシュは、怪我としている。どこでしたものかも不明だけど、不調なのはあきらか。ニルス・ポリッツとならんで平地担当だけど、これは厳しい。
タデイ・ポガチャル
Pogi knew it was a matter of time 👀
Tadej Pogačar was certain Richard Carapaz would win a stage of the Tour de France, despite twice catching and passing him to victory on Stages 10 and 14. Carapaz finally got his reward with a brilliant solo win on Stage 18.
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🇫🇷#TDF2026 pic.twitter.com/OuP5bvnobO— Velon CC (@VelonCC) July 23, 2026
タデイ・ポガチャルは、リチャル・カラパスの勝利を何度も阻んだが、いつかリチャル・カラパスが勝つと知っていたと。
そしてゴール後には厳しいチームの現状について以下のように語っている。
Can the GOAT pull a rabbit out of the hat? 🎩🐇
With hardly any healthy teammates left can Tadej Pogačar make it to the finish? 🏁
🇫🇷 #TDF2026 | July 5-July 27 | Every Stage on SBS 📺 pic.twitter.com/sV7yrT8aX1
— SBS Sport (@SBSSportau) July 23, 2026
ツールでは何が起こるか分かりません。今日はどのような展開を予想していましたか。
今日のような展開を予想していたよ。今では、毎日スタートから逃げ集団がクレイジーに飛び出していくことが分かっているしね。
それに最終的には、総合成績トップ10の選手たちも自分の順位を心配している。つまり、スタートからフィニッシュまで多かれ少なかれフルガスで走るということだ。
僕にとってはかなり穏やかな1日だったけれど、残念ながら今日はブランドンを失ってしまった。彼は病気になってしまったんだ。彼の早い回復を願っているし、パリのアフターパーティーには元気になってくれることを祈っているよ。
ブランドンが残念ながらリタイアとなり、アダムも昨日苦しんでいました。これから2日間に向けて不安はありませんか。
ブランドンを失ったのは本当に最悪だ。彼はこれまでとても価値のある選手だったからね。アダムに関しては、状態は上向いていると思う。
今日と昨日は無理をする必要がなかったし、昨日は本当にバイクの上で苦しんでいたけれど、今日はすでに良くなっていた。
明日はアダムが生き残り、エネルギーを使いすぎないようにするための比較的良いステージだと思う。土曜日は強力なチームを持つことが重要になるから、彼が土曜日に向けて良い状態になっていることを願っているよ。
あなたは攻撃的な走り方を好みますが、チームの状況によっては少し守備的な走りに切り替える可能性はありますか。
それは状況次第だね。もし今の状況が続いて、みんなが病気から回復しなかったら…そうだね、最終的にどうしなければならないかは誰にも分からない。
本能で走る必要があるかもしれない。でも、チームはすべてうまくいくと信じているし、これからの2日間も生き残れると思っているよ。
山岳でのアシストはフェリックス・グロスチャートとアイザック・デルトロだけとなるかもしれない。第19ステージは、タデイ・ポガチャルは自分の足だけが頼りだ。
コメント
UAEがぐらついているのは確かなのですが、レッドブルは最強アシストとなるはずのリポヴィッツがリタイア、デカトロンはコーイ、ボル、ホーレの3人が実質戦力外なので残る5人で何とかしなくてはならない。リドルの2人はちょっとタイム差が離れすぎている。そして名実ともに最大のライバルとなるはずのヴィスマは……。
ヴィンゲゴーはほぞを噛んでいるんでしょうねぇ。
レムコはチャレンジせず、総合2位死守にうごくでしょうね。海外サイトでは、Decathlon CMA CGM Teamが攻撃との見解ですが、攻撃してくれたら盛り上がるんですけどねえ～。
ほんとヨナス・ヴィンゲゴー不在は楽しくないですね。
19ステージは主催者の意図を私なりに解釈すると、前半は軽くしてポガチャルにパンターニのラルプデュエズの記録を破らせる事だと思います。
しかしUAEのアシストが崩壊すると、逃げを捕まえられない気がします。
それにラルプデュエズは昨晩あたりから、日本でいう「半グレ」の溜まり場みたいになっている模様。
ラルプデュエズといえば2018年の中盤12ステージを思い出しますね〜
煙幕を抜けたらニバリが再起不能なクラッシュをしていたシーンです。
グレッグシモンやインデュライン、アームストロング時代など、古い話でも良いので、ちゃんさんの記憶に残るラルプデュエズがらあれば教えて下さい〜
主催者の意図についての考察、非常に鋭いですね。確かに前半のレイアウトを見ると、おっしゃる通りポガチャルにパンターニの記録を狙わせたいという主催者側の思惑が透けて見える気がします。
ただ、UAEのアシスト陣がどこまでコントロールできるかが大きな鍵になりますね。アシストが崩壊してしまえば、アイザック・デルトロ一人となりそうだし。
そしてラルプ・デュエズの熱狂的なファンたちについては、今年もすでに大盛り上がりのようですね。2018年のニバリの落車は本当に残念な出来事でした。発煙筒の煙と観客の波は、特有の熱気がある一方で、選手にとっては非常に危険な瞬間でもありますね。
記憶に残るラルプ・デュエズの古い名シーンといえば、2001年のランス・アームストロングが見せた「ザ・ルック」ですかね～。
ヤン・ウルリッヒを振り返って見つめてから強烈なアタックを決めたあの瞬間は、当時のツールを象徴する圧倒的な強さでしたね。
今年のラルプ・デュエズでも、歴史に残るような、そして何より選手が安全に走れる名勝負が生まれることを期待したいですね。引き続きツールを一緒に楽しみましょう。
いよいよ残り3ステージとなりましたね。
ヴィンゲゴー不在となり総合ではポガチャル圧倒的優勢なのは揺るぎませんが、チームメイトが悪夢のように不運に見舞われている状況を見ればポガチャルにバッドデーがきてしまう可能性もあるのではないかと心配してしまいます。
UAEとしては、無理してステージを狙いに行かず、保守的にいかざるをえないとおもいますので、山岳賞争いが面白くなりそう。
そうですね～。ただ距離が短いのでタデイ・ポガチャルがアイザック・デルトロを置き去りにして、爆走しそうな感じもします。
ここまでレムコに2連敗してますから、ポガチャルの性格からいうとリベンジするのでは～。残りステージが少なくても、昨年のように膝が痛いとかがなければ、問題ないような～。あとは観客に邪魔されないといいのですけどね。