MAVICが破産か。ホイールの生産はどうなる?

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Photo MAVIC instagram

2020.05.082020.05.23

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MAVICが危ない。

2月にターンアラウンド会社の管理下に置かれた後、グルノーブルのフランスの商事裁判所で管財人になった。

管財人（かんざいにん）とは、

民事再生法又は会社更生法に基づき、更生会社又は再生債務者（法人に限る）の業務及び財産を管理するために裁判所により選任される者。

私もMAVICのホイールを持っているので、今後どうなるのか心配。

ブランドの存続は?

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カリフォルニア州の投資グループであるリージェントLPは、昨年3月にブランドの購入に同意したことを発表し、7月にMavicの買収を完了したと発表していた。

これで大丈夫と思っていたのですが～。

フランスの組合は、元の親会社であるSalomonとその主要株主であるフィンランドの会社Amer Sportsに説明責任を求めたと伝えられている。

管理に入るのとは少し異なり、レシーバーシップ (管財人)とは、1人以上の「レシーバー」が任命され、会社の資産の法的責任を負うことを意味する。任命されたレシーバーは資産を管理し、債権者の利益のために働らく。

今回の場合には6カ月間。一生懸命働いてくれ～。

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マヴィックはフランスで200人。世界全体で250人を雇用している。1889年に創設されたこのブランドは、40年にわたってツール・ド・フランスのサプライヤーであり、その象徴的な黄色の車とバイクは中立的なサービスを提供。

キシリウム、アクシウム、コスミックカーボンなど市場をリードするホイールを多数生産している。

私もキシリウムにR-SYSを持っていた。キシリウムのシャキシャキ感はとても好きだったけどなあ～。

2017年、MAVICは2022年までASOとの契約を延長しているけど～。どうなる?

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裁判所の管理者は現在、SalomonとAmer SportsのグループがMavicを売却した条件と、M Sportsの詳細およびそれがどのようにMavicを買収したかを調査している。

数日前にスタッフの代表は、公表されたものとは逆に、Amer Sportsが事業をリージェントLPに売却したのではなく、リージェントLPと資本関係のないM Sportsと呼ばれるデラウェア州（米国）に売却したことを知ったという。

ようは、今どこが管理していのかもわからない状態だ。財政難で、12月にMAVICは調停手続を行ったと報告。

どちらにしても、財政難であぶない状況に変わりはない。

なんとか投資してくれる会社が見つかると良いのですが。

つい先日のコルナゴに続いてMAVICですか。厳しい。

MAVICのその後と、これまでの経緯はこちら。