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2025 パリ~ルーベ マチュー・ファンデルプールはパワーメーターも無線も使えていない

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Photo credit: ambabheg on Visualhunt.com
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マチュー・ファンデルプールは、落車はしなかったけれどパンクが1回。

しかも、この時には無線が使えていなかった。すでにタデイ・ポガチャルとタイム差が1分ついていた時だったので、チームサポートカーがオフィシャルカーの後ろにいた。

もし、仮に30秒のタイム差だった場合にはチームサポートカーは後ろにつけない。運もあった訳だ。

 

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無線もパワーメーターもなし

 

信じられない。マチューは3連覇の翌日に昨年同様にゴルフ。普通の人は手のひらが痛くて仕方ないはず。マチューの手はどうなっているのか?

 

タデジが転倒した後、待つことを考えましたか?

最初は待ったけど、彼も転倒していたとは知らなかった。 コーナーでミスしただけだと思っていた。

でもギャップが大きかったから、どこかの時点で走り続けなければならない。 それもルーベの一部。 まだ何が起こるかわからない。 パンクもしたし、それも含めてね。

 

無線に問題があったと言ってましたね。 情報がない中で努力するのは難しかったですか?

あれは本当につらかった。自分のパワーも見えないから、かなり難しかったよ。 アランベールの森の後、パワーメーターが動かなくなったんだ。

その結果、”ブラインド “でレースをしなければならなかった。 タイム差もわからないし、後ろで何が起こっているかもわからない。

最後のパンクでも報告することができなかったし、ポガチャルとのタイム差もわからなかったから難しい状況だった。 最終的にはうまくいったけどね。

 

ボトル投げのアクシデントもあった。 あれは、あなたの楽しみをどれほど台無しにしましたか?

一日を台無しにするようなことはなかったけど、本当に普通じゃなかった。 時速50キロで走っていたんだ。 顔面に石を投げつけられたようだった。 これは本当に許せない。

唾を吐いたり、ビールを投げつけたりするのも許されないことだが、これは本当にまったく違う。 これは法的措置を取らなければならない。

 

これまでのルーベでの勝利の中でどれが一番好きですか?

間違いなく、去年レインボージャージを着て勝ったときだね。あの日はバイクで最高のフィーリングを味わった。 今日は向かい風の最後の2区間で、石の一つ一つ感じられるくらい辛かった。

普通、十分なスピードが出れば、石畳の上を “飛んでいる “ように感じるものだけど、今回は明らかにそんな感覚はなかった。

 

ミラノ〜サンレモ、ロンド・ファン・フラーンデレン、そしてルーベと、あなたとポガチャルの壮絶な対決を3度見てきました。 この春は過去最高の春だったかもしれませんが、どのように振り返っていますか?

特にルーベではまた調子が良くなった。 先週の体調不良はもちろん理想的ではなかった。 調子は良くなっているし、脚の調子も良くなっている。 だから、ルーベでの勝利でこのクラシックのキャンペーンを終えることができてとても嬉しい。

 

タデジは、もし自分が子供だったら、あなたが彼のアイドルだっただろうって言ってますね。 それを聞いてどう思いましたか?

それはどちらにも当てはまる。 彼がやっていることを見れば、あんなことができるライダーは彼しかいない。 サンレモでも、チプレッサであのような違いを生み出せるのは彼だけだ。

彼はまだ26歳だから、私たちは彼のキャリアの終わりを、今のエディ・メルクスと同じように振り返ることになるだろう。

 

今後数週間のうちに何かレースの予定はありますか?

いいえ!ハハハ!   これが春の最後のレース。 そういう計画だったんだ。

 

アムステルゴールドレースもない?

アムステルにも乗らない、いや……。

 

パワーメーターも無線もなしで、タデイ・ポガチャルに勝ってしまうなんて。まさにクラシックの王様に君臨している。

マチューはツール・ド・フランスの前に、ステージレースに乗りたいと。さて、どのステージレースに乗るだろうか。2025 ツール・ド・フランスでは本格的山岳ステージまでにパンチャーにチャンスのあるステージが多数ある。

トップフォームでマチューはツールに挑むことを狙っている。マチューのイエロージャージが再び見れるか?

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