2022ツール・ド・フランス第13ステージで、ファーストアタックを決めたマッズ・ピーダスン。
途中の逃げにも乗っており、最終的に出来た7人のメンバーにもしっかりと乗り込んだ。最後の登りで、自ら仕掛けて3人に絞り込み、最後はロングスプリントで勝利。
最初から最後まで、この日のレースで最も強いライダーとしてゴールを陥れた。
ステージ優勝した、マッズ・ピーダスン(Trek-Segafredo)の乗る新型Trek Madone SLRを見てみよう。
Trek Madone SLR
Image credit Peter Stuart
発売前から「究極のレースバイク」と予告されていたが、TREKは、ついにツール・ド・フランスで新型Madone SLRを発表し、数々の新オプションを披露した。
昨年のツールでは、Specialized S-Works Tarmac SL7が注目の的だったけれど、今年はTrek Madone SLRが一番のインパクトだろう。
IsoFlow Image credit Peter Stuart
このデザインで最も注目すべきは、以前のモデルのIsoSpeedシステムに代わる、新しいIsoFlowシートチューブのノウハウだ。
シートチューブが分割され、外側にフォークしてシートステーに固定されるため、シート下にほぼダイヤモンド形の隙間ができている。
このシートパブリッシングデザインは、エアロダイナミクス、軽量化、コンプライアンスの面でプラスに働くとトレックでは考えている。
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IsoFlowシステムは、単にスムーズな走りのためのコンプライアンスを提供するだけでなく、さらに空気力学と軽量化で肯定的な側面をもたらすという。
実際、Trekによると、新しいMadoneは、再設計された組み込みのハンドルバーとステムに加えて、新しいエアロボディにより、以前の時代よりも1時間あたり60秒早くなっていると言う。
Image credit Peter Stuart
バーとステムを一体化した新しいシステムで、軽量化にも貢献。
Image credit Peter Stuart
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ハンドルバーのフードはドロップよりも3cm狭く、上面に対して下面を3cmほどフレアさせている。
トレックによると、改良された、よりエアロなライダーポジションを可能にするとのこと。
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スペーサースタックも一新されたワンピースバーステム
Image credit Peter Stuart
コペンハーゲンで行われたグランデパールでは、マッズ・ペダーセンが地元のヒーローのような存在感を示した。
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トレックによると、シートパブリッシュの新しい位置は、コンプライアンスを高めるように曲がるので、パリへの旅をよりスムーズにしてくれるそうだ。
実際に、どれくらい振動を吸収してくれるのか、実感してみたいものだ。
Image credit Peter Stuart
ハイチューブ、シートチューブ、シートステーの交点に、ほぼ菱形の隙間を残すという斬新なデザイン。
Image credit Peter Stuart
新型MadoneにはBontragerのアイオロスRSL 51カーボンチューブレスレディホイールが付属するが、マッズ・ピーダスンのバイクには62mmの深いリムが装着されていた。
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新型シートチューブの裏側は、後輪に沿うような形状になっている。
Image credit Peter Stuart
SRAMの12速グループセット「Red eTap AXS」が装着されている。
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マッズ・ピーダスンは、56×43というビッグギアを使用。
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トレックによると、最軽量カーボンを使用することで、約300gの軽量化を実現したとのこと。
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マッズ・ピーダスンは、フロントシングルで走ることもあるけれど、最近はダブルギアであることがほとんど。
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新型Trek Madone SLRにはディスクブレーキのみが用意されている。
- フレーム : Trek Madone SLR
- グループセット : SRAM Red eTap AXS
- ブレーキ : SRAM Red eTap AXS Hyd
- ホイール : Bontrager Aeolus RSL 62
- タイヤ : Pirelli P Zero Race clincher
- インターチューブ : Pirelli TPU
- ハンドルバー : Trek Madone built-in cockpit
- ステム : Trek Madone built-in cockpit
- チェーン : SRAM Red w/ Quarq energy meter
- パワーメーター : Quarq SRAM Red
- ペダル : Shimano Dura-Ace R9100
- サドル : Bontrager Verse Pro
- ボトルゲージ : Bontrager Bat Cage
- ボトル: Elite Fly
- バーテープ : Bontrager
- コンピューター : Wahoo Elemnt Bolt
- フロントギア : 56/43
マッズ・ピーダスンのツール初勝利に、新型Trek Madone SLRが貢献したのは間違いない。
コメント
2枚目の写真の説明、soFlowシートチューブになってますよ
チャリELさん、教えて下さりありがとうございます。また、お願いします<(_ _)>