2023 アントワープ・ポート・エピック　　パヴェとグラベルの悪路で表彰台を独占!

アントワープ・ポート・エビックは、2018年からベルギーのアントワープで開催されるワンデイレース。Antwerp Port Epic / Sels Trophy(1.1)

原点は1921年。2014年に付近の道路工事があり、2018年から1クラスのレースとしてカレンダーに戻ってきている。

 

過去の優勝者

• 2022    フロリアン・フェルメルシュ
  
• 2021　マチュー・ファンデルプール
• 2020　ジャンニ・フェルメルシュ
• 2019　アイメ・デヘント
• 2018　ギヨーム・ファンケイルスブルク

 

アントワープ～アントワープ　　182.1km

 

アントワープ港を通ってアントワープ干拓地を走るコース。

スタブルク、ベレンドレヒト、ザンドヴリエット、フーヴェネンを通るループで、未舗装の道路と石畳の帯が次々と続く。

石畳が25km。未舗装道路34kmがある。合計で、59kmのグラベルロードとなる。

 

注目のライダーは

•  Lotto Dstny　フロリアン・フェルメルシュ、フレデリック・フリソン
•  Alpecin-Deceuninck　ドリース・デポンド、ジャンニ・フェルメルシュ、クイントン・ヘルマンス、ジョナス・リカールト
•  TotalEnergies　ジェイソン・テッソン、トーマス・ボネット
•  Israel – Premier Tech　ジャコモ・ニッツォーロ、イェンス・レイダース、トム・ファンアスブロック
•  Q36.5 Pro Cycling Team　ニコラス・ズコウスキー

 

4人の逃げ

4人が逃げている。残り146.3kmで4分9秒差。

1. Jacob Scott (Bolton)
2. Kane Richards (ARA Skip)
3. フレデリック・マフ (Team Coloquick)
4. Bjorn Frederik Sørensen (Team Coloquick)

 

なんと、ラウンドアバウトに車が正面から来るという怖いことも。これはあぶない。

 

集団はグラベルロードに突入している。

 

先頭グループの内の3人は捕まっており、単独でTeam ColoQuickのフレデリック・マフが逃げ続けている。

 

Alpecin-Deceuninckがメインで集団を引いている。

 

フレデリック・マフは、残り56.3kmで捕まる。これで先頭の逃げは消滅。

 

ここでAlpecin-Deceuninckのドリース・デポンドがアタック!

 

残り50kmで先頭は14人に。昨年優勝のフロリアン・フェルメルシュ、Alpecin-Deceuninckから、ドリース・デポンド、ジャンニ・フェルメルシュ。

 

Alpecin-Deceuninck先頭でグラベルへ。

 

ここで、またもドリース・デポンドがアタック!

 

ドリース・デポンドは後続を引き離す。後ろは、Team Flanders – Baloiseのサンデル・デペステル。

 

TotalEnergiesのトーマス・ボネットが先頭二人に追いつく。

 

後続は、Alpecin-Deceuninckのクイントン・ヘルマンス、Lotto-Dstnyのフロリアン・フェルメルシュの二人が抜け出している。

 

先頭は3人。

1. ドリース・デポンド　Alpecin-Deceuninck
2. サンデル・デペステル　Team Flanders – Baloise
3. トーマス・ボネット　TotalEnergies

 

ここは短い200mの石畳。なるべく端の石畳でない部分を選んで走っている。

 

追走には、Alpecin-Deceuninckの開発チームで走っているティモ・キーリッヒも追いつく。シクロクロスでも活躍する23歳のベルギー人。

 

残り30.1kmで22秒とタイム差は、それほど広がらない。

 

残り20km。TotalEnergiesのトーマス・ボネットが仕掛ける。

 

追走の3人が追いついた。

 

先頭は6人に。Alpecin-Deceuninckが3人と圧倒的。

1. ドリース・デポンド　Alpecin-Deceuninck
2. ティモ・キーリッヒ　Alpecin-Deceuninck
3. クイントン・ヘルマンス　Alpecin-Deceuninck
4. サンデル・デペステル　Team Flanders – Baloise
5. トーマス・ボネット　TotalEnergies
6. フロリアン・フェルメルシュ　Lotto-Dstny

 

追走は10人程度。ここにはIsrael – Premier Techのジャコモ・ニッツォーロもいる。

 

ドリース・デポンドが少し疲れたか。

 

残り19.6km。先頭6人は19秒差と少ないタイム差で逃げ続ける。

 

残り17.8km。Alpecin-Deceuninckは数の優位性をいかして回している。

 

先頭はティモ・キーリッヒ。

 

残り8kmでドリース・デポンドがアタック!

 

フロリアン・フェルメルシュが先頭で引くが、単独で追わないといけない。

 

後続は引き離される。

 

 

これは決まったか。

 

Alpecin-Deceuninckが二人で先頭交代をさせない。

 

フロリアン・フェルメルシュが取り戻そうとするが、タイム差は14秒と変わらない。

 

残り2km。10秒まで詰められる。

 

残り1.6km。後ろからはドリース・デポンドが見えない。

 

ドリース・デポンドは、勝利を確信している。ガッツボーズのあとには、チーム名を指してアピール。

 

ドリース・デポンドが単独でゴールに帰ってきた。

 

後ろを確認。

 

  

ゴール前からスピードを緩める。

 

ドリース・デポンドが、2022ジロ・デ・イタリアのステージ優勝以来の勝利を決めた。Alpecin-Deceuninckは、2021年のマチュー・ファンデルプールのタイトルを取り戻した。

 

追走のスプリント。

 

ここでも、Alpecin-Deceuninckが見事にトップを獲得。表彰台独占だ。

 

リザルト

ドリース・デポンドのコメント

樽は実際に完成していた。最後の5kmであんなに待ったのは初めてだ。あきらめきれなかったけど、ワットメーターが下がっていくのがわかった。ラスト3kmの追い風が私を救ってくれた。

そして、模範的なフィニッシュをしたチームメイトも。これは、まさにチームプレーだ。

ティモとクインテンのおかげで勝つことができた。ありがとう、チーム！

 

表彰台独占とは素晴らしい。チーム力の勝利だ。