BMCは、Roadmachineロードバイクと、URSグラベルバイクの間のスペースを埋めることを目的としたオールロードプラットフォームであるRoadmachineXのアップデート版を発表した。
以前は単なるアルミモデルだったが、2022 Roadmachine Xは、カーボンとアルミのバリエーションで利用できるようになっている。
2つの新しいカーボンモデルを導入し、グラベル対応とオリジナルの快適さを維持しながら、パフォーマンスを向上させた。
Roadmachine X
フレームセットは、BMCのTuned Compliance Concept（TCC）Enduranceテクノロジーを備えている。
これは、BMCがフレームセットのカーボンレイアップを変更して、横方向の剛性を損なうことなく垂直方向のコンプライアンスを導入したことを示す方法だ。
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フレームにはフラットセクションのシートステーとD字型のカーボンシートポストもドロップされており、バイクのコンプライアンスも向上している。
BMCは、すべてのサイズで74.2度のシートチューブ角度と72度のヘッドチューブ角度を備えており、フレームの形状は耐久性に重点を置いている。
安定性のためにバイクのフロントセンターを長く保ち、高速加速のためにチェーンステイを短くしている。
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フレームには33mmタイヤ用のクリアランスがあり、2つのケージマウントに加えて、トップチューブマウントポイントも用意している。
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BMCによると、特別に構築されたTuned Compliance Concept（TCC）フォークは、起伏の多い地形での優れた制御と快適さのために、追加の垂直コンプライアンスと横剛性を提供する。
ステムの長さ、スタックの高さ、バーの幅など、個々のライダーに合わせてさまざまなフィットオプションがあります。すべて調整可能で統合されている。
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BMCのRoadmachineXONEにはSRAMのForceeTap AXSグループセットが搭載されており、TWOモデルはRival eTapAXSが搭載されている。
モデルはすべてチューブレス対応で、チューブレス対応のWTB Expense32mmタイヤが搭載されている。
BMC Roadmachine X ONE spec
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- フレーム/フォーク：ロードマシンXプレミアムカーボン
- グループセット： SRAM Force eTap AXS12スピード
- ギアリング： 44t、10-44t
- ブレーキ： SRAM Force eTap AXS HRD
- ホイール： BMC CRD-321カーボン、チューブレス対応
- タイヤ： WTB Expanse 32mm
- バー： BMC RAB02カーボン
- ステム： BMC ICS1
- サドル： Fizik Terra Argo X3
- 価格： £5,700(約85万円)
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