2022 ジロ・デ・イタリア第13ステージ　　あ～もったいない

ジロ・デ・イタリア第13ステージは、昨日に続いて逃げが勝つのか、それともスプリンターが勝利するのか微妙なステージだ。

この日唯一の登りであるコッレ・ディ・ナヴァは確かに厳しいが、フィニッシュから離れすぎていて、本当に混乱させることはできないだろう。

しかし、逃げ切った選手にもチャンスがないわけではない。彼らが力を出し切れば、とても面白いレースになる。

第13ステージ　サンレモ 〜 クーネオ　150㎞

コースマップ photo giroditalia

サンレモとクーネオを結ぶ第13ステージは、獲得標高が1.500m近くある。

サンレモのスタートからリグーリア海岸沿いをミラノ〜サンレモの決勝とは逆方向へ走る。

54km地点で3級山岳コッレ・ディ・ナヴァの頂上に到達。この上りは、このステージの最大の難所であり、通常、ピュアスプリンターには難しすぎる。

ただ、このステージは、コッレ・ディ・ナヴァの後、まだ100km以上あるため、クライマーチームがここでスプリンターを解放するために力を尽くすかどうかが見ものとなる。

コースプロフィール　photo giroditalia

もし、そうなっても、スプリンターにはダメージを修復する十分な時間がある。

コッレ・ディ・ナヴァを過ぎると長い下りが続き、ゴールから38km地点の2回目のスプリントポイントの後、フィニッシュの町クネオに向けてやや上り基調の道が続く。

クネオは2019第12ステージのスタート地点で、BORA-hansgroheのチェーザレ・ベネデッティが優勝している。

photo giroditalia

最後の1kmは、180度回転するトリッキーなラウンドアバウトが1つある。そのため、ロータリー前の位置取りが非常に重要。

このトリッキーなカーブを抜けると、道は一直線にゴールまで続き、やや上り坂になる。最後の2キロは平均2.2％の上昇。

カレブ・ユアンはすでにリタイヤしており、残ったスプリンターで争うことになるのか。それとも2日連続の逃げ切りとなるのか注目しておきたい。

1. スプリントポイント 　Pieve di Teco
2. 3級山岳　コッレ・ディ・ナヴァ　10.1km・6.7%
3. スプリントポイント  　San Michele di Mondovì

スタート前

第13ステージの4賞。気温24℃。

• 総合　フアン・ロペス　Trek-Segafredo
• ポイント賞　アルノー・デマール　Groupama – FDJ
• 山岳賞　ディエゴ・ローザ　EOLO-Kometa
• 新人賞　ジョアン・アルメイダ　UAE Team Emirates

Drone Hopper – Androni Giocattoliのライダーが前にいる。逃げる気満々だ。

アルノー・デマールは今日の優勝候補だ。登りスプリントだけど、2%なのでトレインがあれば勝てるのでは。

オフィシャルスタート

今日はEOLO-Kometaからアタックがかかる。

EOLO-Kometaは、なんとしても逃げに入りたいみたいで先頭に固まっている。

EF Education-EasyPostやLotto Soudalもペースを上げる。

EF Education-EasyPostとEOLO-Kometaは逃げたがっている。

何人かが前に出る。

EOLO-Kometaが逃げたがっていたのは、ディエゴ・ローザを逃げにのせるためだった。だけど、この逃げは実らず。

今度は3人が前に出る。

少し離れたかな。

後方から2人が追ってきているのが見える。

5人の逃げ

2人が追いついて5人の逃げが完成。昨日がずっとアタック合戦だったので、集団は休みたいようだ。

1. 18. 二コラ・プラドム　AG2R Citroën Team
2. 87. フィリッポ・タリアーニ　Drone Hopper – Androni Giocattoli
3. 98. ジュリアス・ファンデルベルフ EF Education-EasyPost
4. 106. ミルコ・マエストリ　EOLO-Kometa
5. 144. パスカル・エーンクホーン　Jumbo-Visma

パスカル・エーンクホーンは、昨日も逃げて10位だったけど、今日も逃げてる。

昨日逃げた、ウィルコ・ケルデルマン(BORA-hansgrohe)や、オスカル・リースベーグ(Alpecin-Fenix)は集団最後尾でずっと走っているのに若いからか元気だ。

集団はスプリントに賛成で、タイム差を3分台しか与えない。

山岳賞ジャージのディエゴ・ローザがEOLO-Kometaのボトル運びだ。逃げがポイントを奪っていけば今日もジャージは安泰。

マチュー・ファンデルプールは、集団の中でクーン・ボウマンとおしゃべりタイムだ。

ここで残念なお知らせが。Team DSMのエース、ロマン・バルデがリタイヤ。

総合4位で調子も良かったのに～。昨晩から体調を崩してしまい、スタートから1時間でサポートカーに乗り込んでしまった。

スプリントポイント 　Pieve di Teco

全く、争うことなく先頭がスプリントポイントを通過。

集団先頭はアルノー・デマール。

1. 87. フィリッポ・タリアーニ　Drone Hopper – Androni Giocattoli　12ポイント
2. 98. ジュリアス・ファンデルベルフ EF Education-EasyPost　8ポイント
3. 144. パスカル・エーンクホーン　Jumbo-Visma　6ポイント
4. 18. 二コラ・プラドム　AG2R Citroën Team　5ポイント
5. 106. ミルコ・マエストリ　EOLO-Kometa　4ポイント
6. アルノー・デマール　Groupama – FDJ　3ポイント
7. ピーター・セリー　Quick-Step Alpha Vinyl Team　2ポイント
8. クレマン・デイヴィー　Groupama – FDJ　1ポイント

3級山岳　コッレ・ディ・ナヴァ　10.1km・6.7%

集団はGroupama – FDJのアッティラ・ヴァルテルが引いている。タイム差は4分48秒に。

残り100kmでDrone Hopper – Androni Giocattoliのフィリッポ・タリアーニが遅れる。

フィリッポ・タリアーニは追いつくことはなかった。

パスカル・エーンクホーンが3級山岳をトップ通過。タイム差は6分11秒まで広がった。

1. 144. パスカル・エーンクホーン　Jumbo-Visma　9ポイント
2. 18. 二コラ・プラドム　AG2R Citroën Team　4ポイント
3. 106. ミルコ・マエストリ　EOLO-Kometa　2ポイント
4. 98. ジュリアス・ファンデルベルフ EF Education-EasyPost　1ポイント

集団は誰もアタックをかけることなくそのまま通過。あとは、逃げを追いこんでいくだけだ。

先頭から登りで千切れたDrone Hopper – Androni Giocattoliのフィリッポ・タリアーニが集団に吸収される。

Groupama-FDJとQuickStep-AlphaVinylが下りでタイム差を詰めてくる。

キャリア最後のジロを走るリッチー・ポート。勝負にこだわると言っていたけど、カラパスのアシストに徹しており、現在総合23位。

 

リッチー・ポートは最後のシーズンでジロ・デ・イタリアで勝負にこだわる

リッチー・ポートは、2020ツール・ド・フランス総合3位となり、カデル・エヴァンスと並んでツールでトップ3に入賞した唯一のオーストラリア人となった。 ポートは1月30日に37歳になり、13年間のプロとしてのキャリアの最後のシーズンに入る。 ...

chan-bike.com

2021.12.26

マチュー・ファンデルプールは、パンクなのか、バイク交換して走りだす。

マチュー・ファンデルプールは、もう少しで集団最後尾に追いつきそう。4kmかかっている。

残り57.8kmで5分9秒差。4人で集団相手と戦うのは厳しい。

集団はIsrael – Premier TechにCofidisも牽引に加わる。これはタイム差がすぐに縮まりそうだ。

さらに、Team DSMにUAE Team Emiratesも先頭交代にメンバーを送る。

4人は相当頑張っている。残り40.4kmで4分8秒差。

スプリントポイント  　San Michele di Mondovì

2回目のスプリントポイントを通過。

1. 98. ジュリアス・ファンデルベルフ EF Education-EasyPost　3秒
2. 144. パスカル・エーンクホーン　Jumbo-Visma　2秒
3. 106. ミルコ・マエストリ　EOLO-Kometa　1秒

なんと、集団は中切れ。あまりにも追走のスピードが速かったのか?

Alpecin-Fenixがかなり取り残されている。マチューも後ろだ。さらに、サイモン・イェーツもこのグループに。

25kmのゲートを先頭が越える。タイム差は2分46秒。

追走も疲れているはず。少しずつタイム差は縮まっている。

あれ、残り18.8kmで2分26秒も離れている。これは追いつかない?

残り16.6kmで2分4秒。捕まるとしても、ゴール手前だ。少しずつ登っていくのでタイム差は縮まりやすい。

この4人の逃げは本当に強力だ。まだ1分16秒リード。残り10kmを切ってくると面白くなりそうだ。

ラスト9.7kmで1分3秒。どこまでいけるか。

なんと縮まらない。残り7.9kmで55秒。残り5kmを切って40秒あれば行けそう。

皆もう、足を燃やし尽くしている。ラスト5.4kmで39秒。

ここからは1kmごとが勝負だ。あと少し。

残り3kmのゲートを越えて、後ろは見えない!

残り2kmを越えた!   24秒ある!

残り1.3kmでEF Education-EasyPostのジュリアス・ファンデルベルフがアタックしてしまった。

最後まで協力すれば良いのに3人は追走をかける。

3人はおいついたが、さらに牽制してしまう。このまま、追い抜いて更にペースを維持するべきなのに～。

ここでみんなの足が止まる。あ～、勿体ない。牽制するなら、ゴール手前400mからだ。

先頭は残り700mで捕まる。だが、EOLO-Kometaのミルコ・マエストリは諦めない。

ミルコ・マエストリは、そのまま先頭を走り続ける。

ミルコ・マエストリがリードアウトの役目になってしまった。

ミルコ・マエストリは残り200mで捕まり、スプリントの開始だ。

アルノー・デマールが、ジャコポ・グアルニエーリから発射された!

アルノー・デマールが先頭だ。

左からヒィル・バウハウス、右からマーク・カヴェンディシュが追い込んでハンドルを投げた!

だが、勝ったのは、アルノー・デマールだ～!

アルノー・デマールは、ジロ3勝目をあげて完全にスプリントを支配した。追いつかないかと思われたけど、先頭の意思統一が出来ていなかったようだ。

逃げ切りを決めてから、勝負していれば逃げ切れたはずなのに。本当に惜しい走りとなった。見ているほうはモンモンとしてしまう終わり方で少し残念。

リザルト

第13ステージ　リザルト

アルノー・デマールのコメント

あまりの速さに、スプリントの前にもう死んでいた。というのも、上位陣が激しく戦っていたからだ。。

みんな、あの人たちを捕まえるためによく頑張ったね。これこそ集団的パフォーマンスと呼べるでしょう。序盤は強いライダーを食ってしまったので、うまくいくかどうか怪しかったんだ。

あと10キロのところで、信じられるようになった。

このジロは成功したと言えますか?

事前に、1ステージでも勝てればいいと言っていたんだ。ステージ2勝は夢のような話だった。でも、今はもう3分の1をとっている。だから、チームにとっては本当に夢のようなジロなんだ。すべての勝利は特別なものだ。

総合

フアン・ロペスのコメント

コッレ・ディ・ナヴァの登りでは、あまり激しく走らなかった。しかし、レース後半は暑さで大変だった。

明日のレースでもマリアローザを守りますか?

登りで重くなる。ミラノ～トリノのスぺルガは知っている。何が起こるかわからないけど、ピンクのジャージにとどまるためにすべてを捧げるよ。

ポイント賞

山岳賞

新人賞