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サイモン・イェーツはジロ・デ・イタリア第4ステージでマリアローザを狙わない?

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Photo credit: CiclismoItalia on Visualhunt
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ジロ・デ・イタリア第4ステージは、舞台をハンガリーからイタリアのシチリア島にうつす。

ここでは、最初の山岳フニッシュが待っており、マチュー・ファンデルプールがマリアローザを明け渡すのは間違いないだろう。

こうなると、新たなマリアローザを誰が着用するのか気になるところだけど、どう考えても総合2位のサイモン・イェーツが獲得するのは容易に想像がつく。

だが、あまりサイモン・イェーツはトッブに立つことを歓迎していないような発言もしている。

 

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2018年の忘れもの

 

サイモン・イェーツは第2ステージのタイムトライアルでの勝利により、現在総合2位につけており、ピンク色に染まる可能性もあるが、ライバルはすぐ近くにいる。

月曜日、ブダペストからシチリア島へ移動したTeam BikeExchange – Jaycoは、早めの出発で最後の上りを偵察する時間を確保。

エトナはジロ・デ・イタリアに定期的に登場しているが、今年の登りは2018年に使用されたものとは若干異なっている。

 

サイモン・イェーツは月曜日に以下のようにコメント。

忙しい1日だった。早起きして、空港から直接エトナに飛んだ。ルーカス・ハミルトンと一緒に、最初はドライコンディションで、最後は雨の中、全行程を登った。

2018年のジロでも、2020年のトレーニングキャンプでも、ほとんど同じルートで登ったから、よく知っている登りなんだ。

記憶をリフレッシュするのに有効だから、今日もやることにしたんだ。登りは、最初の部分が非常に規則的で、中央部分が非常に厳しいので挑戦的だ。

 

イェーツは、この重要なステージに向けて大きな手ごたえを得ている一方で、いくつもの難題や重要な問題に直面していると言ってもよい。

まず第一に、彼はどのライバルをマークするかという点で、非常に選択的でなければならない。ライバルを引きずり出すために攻めることもできるが、そうすると反撃を受ける可能性がある。

また、イェーツがマグリアローザに乗る可能性も十分にある。

チームにとっては自信と宣伝の観点から歓迎すべきことだ。だが、Team BikeExchange – Jaycoにとっては、他のチームの脅威でないライダーにジャージを渡すまでレースをコントロールする責任が生じる可能性がある。これが厄介だ。

 

まだジロの序盤でタイム差は少ないけれど、ジロの最初の上りということもあって、アグレッシブなレースが期待できる。

天候だけでなく、ハンガリーからの移動と休養がベストのパフォーマンスに影響を与えるかどうかにも期待している。総合勢の逃げにも注意が必要だろう。

 

サイモン・イェーツにとって理想的なのは、ライバルとのタイム差を広げながら、逃げがステージを制し、ジャージを手に入れることだろう。

だが、ずっとチームが集団をコントロールするのは避けたい。2018年のように最後に失速してマアリローザを失う失敗はしたくないはずだ。

今度こそ、確実に最後にピンクでいることを熱望している。

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