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Orbeaから自然な乗り心地と走行距離が伸びたOrbea Gain e-ロードバイク登場

機材情報
Image credit: orbea
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Orbeaは、第3世代となるGain電動ロードバイクのリリースを発表。その軽量フレーム、フォーク、モーターの重量は全体で11.5kgと主張されている。

Orbeaは、2017年にオリジナルのGainでパフォーマンスeロードとグラベルの分野に参入した最初のブランドの1つ。

軽量のOrbea Orca OMRレースバイクをベースに、より軽量なフレームとフォークを採用している。リアハブモーターなので、見た目はロードバイクと全く変わらない。

 

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Orbea Gain

こちらはプロモーションビデオ

 

Orbeaによると、Gainは純粋なロードジオメトリとなっており、エンデュランスバイクのスペースに非常に適しているように見える。

バイクは、 Orca OMXなどのレースバイクよりもスタックが高く、リーチが短くなっている。

Orbeaはチェーンステーとホイールベースの両方を短く保ち、フォークトレイルもエンデュランスバイクに似ている。

このバイクは 700x35mmのロードバイクタイヤにフィットし、オールロードまたは軽いグラベルライディング向きとなっている。

 

Image credit: orbea

 

Gainには、フロントとリアに小さな一体型バイクライトが装備されている。

フロントライトは、アウトフロントの GPSマウントに組み込まれている。後部では、COB LED ストリップライトが、隠しシートクランプのカバーに組み込まれている。

 

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統合されたフロントライトは、バイクのモーターシステムによって駆動される。どれくらいの明るさがあるのかはわからない。

 

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ハンドルに取り付けてあるリモートコントローラーを使用すると、バーから手を離してトップチューブコントローラーに手を伸ばすことなく、モードを切り替えることが可能。

両方にボタンがあり、HMIコントローラーのようにモードを一方向に切り替えるのではなく、モード間を上下にシフトできることも出来る。

 

Mahle X20リアハブモーター

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リアハブモーターのX20モーターは、以前の X35+よりも大幅に小型化されており、標準のスルー アクスルも使用されている。

システム重量が1,399gのMahleのリアハブ X20 は、市場で最も軽量であり、Mahleの新しいシステムは、ボトムブラケットを介してパワーとケイデンスを測定し、入力に合わせてパワーを提供することを目的としている。

システムのソフトウェアを通じて、このデータは、システムの 3つの電力モードのどれを使用しているかに関係なく、提供されるパワーアシストを最適化するために使用される。

ペダルに力を込めると、自然な感覚でパワーが後押しされるということだ。

 

Image credit: orbea

 

充電は新しいSmart 充電器を介して行われ、2時間で80%充電でき、4時間でフル充電できる。

充電器にはUSBポートも付いているので、ファームウェアの更新をUSBスティックにダウンロードして、自宅でシステムのアップグレードを行うことが可能。自転車をMahleの正規販売店に持ち込む必要はない。

走行距離も大幅に伸びているが、体重、乗り方、走る場所によって異なるので正確な距離は公表されていない。Orbea は、移動距離ではなく標高の観点から距離の例を示している。

 

パワーレベルレベル1レベル2レベル3
350Wh Battery4,000m3,000m1,500m
171Wh Range extender+1,900m+1,400m+700m

 

94kgのライダーがフルアシスタンスを使用して平坦な道を走行すると、獲得標高2,050mで約136kmの走行が可能となる。

また、78kgのライダーが丘陵ルートを走ると、獲得標高 1,678mで約78km走ることが可能だ。

 

Orbea Gain M10i

Image credit: orbea

 

新しい Orbea Gain は、SRAM XPLR 1x グループセットを搭載した4つのロードオプションと2つのオールロードオプションの6つのモデルで発売される。

 

  • フレーム: Orbea Gain カーボン OMR、一体型 STVZO リアライト付き一体型シートクランプ、最大 700×40 タイヤ、BB386 EVO
  • フォーク: Gain OMR カーボンフォーク、最大 700×40 タイヤ
  • クランクセット: Shimano Dura-Ace R9200 34x50t
  • ヘッドセット: FSA 1-1/2 インチ一体型アルミニウムカップ
  • ハンドルバー: OC Road Performance RP10-R カーボン、ライズ 15、リーチ 70、ドロップ 125
  • ハンドルバー プラグ: Orbea 滑り止め/耐衝撃
  • ステム: OC Road Performance RP10、-8 度
  • シフター: Shimano R9270
  • ブレーキ: Shimano R9270 油圧ディスク
  • リアディレイラー: Shimano Dura-Ace Di2 R9250
  • フロントディレイラー: Shimano Dura-Ace Di2 R9250
  • チェーン:Shimano CN-9100
  • ホイール:カーボン 42、チューブレス、21c
  • カセット: Shimano Dura-Ace R9200 11-30t 12 スピード
  • リアハブ: Orbea スルーアクスル 12x142mm M12x2 P1 Lite
  • フロントハブ: Orbea スルーアクスル 12x100mm M12x2 P1 Lite
  • タイヤ: Pirelli P Zero Race TLR 700x30c
  • シートポスト: OC Performance XP10-S
  • サドル: Fizik Antares R5 Versus EVO レギュラー
  • フロント ライト:フロント ポジション ライト、オン ディスプレイ ホルダー、COB LED、オン/オフ、60 ルーメン、ECE50。
  • モーター:マーレモーターハブX20
  • バッテリー:マーレ iX350 36V 353Wh; オプションのMahle Range Extender e185Wh
  • ディスプレイ: Mahle Pulsar One モノクロ ANT+ LEV Remote1 Mahle ONE Head Unit (BT/ANT+)
  • 充電器:マーレ アクティブ充電器最大 4A
  • 価格 : €7,599(約107万円)

 

Shimano 105 R7000を搭載した最も安価なOrbea Gain M30で5,499ユーロ(約77万円)と高価だ。

 

 

 

 

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