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マチュー・ファンデルプールは世界選手権ロードに対して本調子であるかどうかわからないと

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Photo credit: Ian D on VisualHunt
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マチュー・ファンデルプールは、グラスゴーに乗り込みコースを偵察している。

ブックメーカーでは、優勝候補の一人して人気を集めているのが、本人は本命であっても優勝することは難しいと言っている。

また、ツール・ド・フランスを終えての世界選手権でコンデションも最高ではないとのこと。オランダのロード代表選手は

  • ディラン・ファンバーレ Jumbo-Visma
  • マチュー・ファンデルプール Alpecin-Deceuninck
  • オラフ・コーイ Jumbo-Visma
  • ミック・ファンダイク Jumbo-Visma
  • オスカル・リースベーグ Alpecin-Deceuninck
  • パスカル・エーンクホーン Lotto-Dstny
  • ヤン・マース Team Jayco AlUla
  • ダン・フール Lidl-Trek

マチュー・ファンデルプールは、グラスゴーで開催された2018欧州選手権でマッテオ・トレンティンに次いで2位となっている。今回の世界選手権に向けての思いとは。

 

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ポジショニングの重要性

 

271kmと長いコース。この長いコースの探索から何を学びましたか?

少し前のことだが、2018年の欧州選手権から多くのことを認識したと言わざるを得ない。この周回ではさらにコーナーが追加されているようだ。

ほぼ隅から隅まで走っている。多すぎるかどうか?ギリギリだと思う。特にその周回を長い間運転しているので。おそらく助走をもう少し長くして、トラックの周回数を減らしたほうが良かったのかもしれない。

今ではそれは異例であり、私たちが慣れていないものだ。 それは、ワールドカップが非常に過酷なものになることを意味する。

一種のエリミネーションレースだが、同時にこれは非常に公平なコースだと思う。努力の積み重ねなので、最終的には非常に難しくなる。ポジショニングが重要であることは誰もが知っている。

様子を見る必要があるが、通常はそれが私に合ったものになるはずだ。先頭を走り、できるだけ集中して走り回ることが重要となる。

 

このラウンドでは、不運がどの程度致命的になるでしょうか?

最前線に戻るには本当に多くの努力が必要だ。100位くらいの登りでコーナーを曲がるだけで、何もできずに30分遅れになってしまう。

最長のストレートもそれほど長くはない。一度前に着くと、しばらくそこに座ることができる。いずれにしても追い越しのチャンスはほとんどない。

 

ここを攻撃するのはどれくらい難しいですか?

あまり、そうは思わないよ。すぐに見えなくなるし、コースは非常に厳しいので、とにかく強い人が出てくる。

ポイントは、このラウンドではどこでも攻撃できるということだ。上り区間だけではない。攻撃が報われる難しい中間部分がまだたくさんある。コミュニケーションがなく、代表チームで運転するため、制御不能なコースにもなる。

これら2つの要素は、ワールドカップが常に奇妙なレースになることを意味する。しかし最も難しいのは、優秀なグループを見逃さないことだろう。

 

 

ラウンドの終わりには、スコットストリートとモントローズストリートが最も急ですが、同時に最も坂が短いです。150~160mでも違いを出せるでしょうか?

そうだ。一度で大丈夫なんだ。しかし、他の5周と同じように、毎周全力疾走しなければならないとしたら、それは重荷になるだろう。

中には本当に厄介な部分もある。だからこそポジショニングが非常に重要であり、それがまたより多忙になるだろう。しかし実際には、距離を置きすぎた場合、3つのコーナーを過ぎてもハンドルを維持するためにスプリントしていることになる。

それが、私が偵察中により集中的に自分自身をテストした理由だ。何度か本当にプッシュしたが、それはツール・ド・フランスの後に体を維持するためだった。

そのインセンティブを与え続けることが重要となる。 本当に最強なら、この2つの急坂で違いを生むことができる。それだけは明らかだ。しかし、繰り返しになるが、重要なことは警戒を続けることだ。

決定はここのどこにでもあり得る。2018年の欧州選手権でも、坂道の間で非常に奇妙な瞬間に走り去ってしまった。突然で、それは良かった。日曜日はいつでもそうなる可能性があるので、そのときは快適に過ごす必要がある。

20秒ほど走り去れば、そのグループには二度と会うことはほとんどなくなるだろう。

 

このラウンドでどのグループが適切なグループであるかを判断するのはどのくらい難しいですか? 誰をターゲットにすべきでしょうか?

いずれにせよ、一人に集中しすぎないほうがいいと思う。このようなコースの問題点はそこだ。早めに出発しなければならないことを知っているライダーはたくさんいる。

とても長い決勝戦になると確信している。現時点では誰をターゲットにするかを決めるのは難しい。

私たちが常にそれに従うべきだと思う国がいくつかある。ベルギーですが、デンマークも考えている。マッズ・ピーダスンはツールでは本当に強かった。

フランスは常にワールドカップに参加しており、優れたライダーもいる。最も重要なことは、事実を無視して競争しないことだ。

 

誰からもマークされるマチュー・ファンデルプール。ライバルは多いが、全てを自分で対応する訳にはいかない。しかし、タイム差があくといけないし。

マチューは、このレースでは運が味方してくれることを願っている。チャンピオンになりたいライダーは200人いるからだ。

 

コメント

  1. 毎日読者K より:

    わかればおしえてください。
    せか選手権は無線使用OKなんでしたっけ?

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