イタリアのフレームビルダーであるOfficina Battaglinは、世界初のカスタム・スチール製e-Rord bikeを発表した。
標準的なロードバイクやグラベルバイクと同じ厳格なハンドクラフト基準と非常に光沢のある仕上げで、クラシックな外観を維持したステルス・オーダーメイドのe-bikeとなっている。
しかし、そもそもこのバイクが生まれた理由こそが、最大の魅力なのだ。
Battaglin Fenix custom steel road ebike
上記動画に登場しているのが、ジョヴァンニ・バッタリン。72歳。プロとなった1973年にジロ・デ・イタリア総合3位。
1981年6月7日、ジロは初めて、市内中心部にあるローマ円形劇場であるヴェローナアリーナで終了した。
ジョヴァンニ・バッタリンは、アリーナの観客が自分の名前を大合唱するのを聞くまで、ジロに勝ったことを知らなかった。
42kmの個人タイムトライアルで勝利し、ジロを制覇したのだ。それは彼の最初のジロの勝利だった…それは他の多くの理由で特別だった。
彼は今でも誰も達成したことのない比類のない記録を達成した。わずか48日間で2回のグランドツアーの勝利であり、これまでで最も短い時間枠となる。
1981年ブエルタ・ア・エスパーニャ総合優勝。その3日後に開幕したジロ・デ・イタリアで優勝。
当時は、ブエルタが4月21日から5月10日まで開催。ジロは5月13日から6月7日の開催だった。これは、ブエルタとジロが3日間だけ隔てて開催されていた時代のこと。
ブエルタとジロを同一年に制覇した選手は、エディ・メルクスとバッタリンの二人しかいない。
ジョヴァンニ・バッタリン Image credit: officinabattaglin
ジョヴァンニ・バッタリンが設計した初めてのバイクを発表したのは1981年。選手時代からすでにフレームビルダーとして自転車の設計をしていた。
現在もOfficina Battaglinのフレームビルダーとして活躍している。
しかし、現在72歳の元レーサーは、数年前に心臓機能障害の健康上の問題があると診断され、もうまったく自転車に乗ることができなくなった。
しかし、イタリアのマロスティカにあるOfficina Battaglinの工房と、文字通り街のすぐ外にそびえるドロミテ山脈を背景に、ジョバンニを再びサドルに乗せるために全社を挙げて電動自転車の開発に着手した。
ジョヴァンニ・バッタリン Image credit: officinabattaglin
「彼がサドルに戻る唯一の方法は電動自転車に乗ることだった。しかし、選べる電動自転車はたくさんあったが、硬いカーボンフレームと魅力に欠けるデザインのせいで、本当に気に入った電動自転車を見つけることができなかった。」
と、ジョバンニの息子で同社の CEO であるアレックス・バッタリンは語る。
Image credit: officinabattaglin
ロードバイクの洗練されたエレガンスを常に尊敬していたジョバンニにとって、モーターは可能な限り目立たないものでなければならなかった。
モーターはリアハブの FSA 電動自転車モーターに。コロンバス スチール ダウンチューブにきれいに統合された 250Whの内蔵バッテリーから追加のブーストを得て、スムーズなペダルアシストを提供した。
これにより、ジロ・ブエルタの勝者が再びヴェネトの道路を走ることができることが可能となった。
Image credit: officinabattaglin
Fenix は各購入者向けに開発されたカスタム形状で受注生産される。カスタムの Columbus GB81 スチールチューブと3D プリントされたボトム ブラケット クラスターを手作業で溶接およびろう付けして、内部バッテリーと充電ポートを統合している。
Image credit: officinabattaglin
ダウンチューブにバッテリーが入っているようには見えないほど。外径56mmのダウンチューブ内には250Whのバッテリーが内蔵されている。
FSAのレンジエクステンダー外部ボトルバッテリー250Wh追加することも可能だ。
Image credit: officinabattaglin
Battaglin独自のカスタム機械加工合金ステムを介した完全な内部ケーブル ルーティング。そのため、電子グループセットに限定される。
Battaglin は Shimano Di2 または SRAM AXS でのみそれを構築する。コントロールボタンはステムに内蔵。
Image credit: officinabattaglin
カスタムメイドのスチール製Battaglin Fenix電動自転車は限定版としてのみ入手可能で、今年は最大 30台の電動自転車を製造する予定。
価格は SRAM Rival eTap AXS 2×12 ビルドで 9900 ユーロ(約150万円)。
購入者は、フレーム、フルカーボン フォーク、CNC ステム、カーボン シートポスト、カーボン ハンドルバーを備えたオーダーメイド スチール製電動自転車を、12種類の非常に光沢のあるクロモベラートのコア カラーから選択できる。
コメント