2026 ジロ・デ・イタリア第20ステージ。
セップ・クスとダビデ・ピガンゾーリが不調を見せるや否や、ヨナス・ヴィンゲゴーは即興だったという渾身のアタックを解き放った。
残り10.7kmというゴールから遠い場所からの攻撃で、先行していた集団を瞬く間に飲み込み、次々と置き去りにしていく姿は圧巻の一言。
そのまま他を寄せ付けない完全な独走状態へと持ち込むと、2位グループのフェリックス・ガルに1分15秒もの決定的なタイム差をつけてフィニッシュラインを駆け抜けた。
それはまさに、自らのジロ制覇に華麗なる花を添える、他を圧倒する王者の走りであった。
長距離攻撃がもたらせた記録
One last show of strength 💪
Jonas Vingegaard launched a decisive attack on Piancavallo with 10.7km to go on Stage 20 of the Giro d’Italia, riding clear once again as the maglia rosa took the stage and all but sealed overall victory in style 🤩
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🇮🇹 #GirodItalia pic.twitter.com/Z8lRPbrarE— Velon CC (@VelonCC) May 30, 2026
この独走勝利の中で、ヨナス・ヴィンゲゴーはピアンカヴァッロの登坂タイムにおいても新たな歴史を刻んだ。
これまでマルコ・パンターニが保持していた象徴的な最速登坂記録をついに上回り、ピアンカヴァッロにおける歴代最速タイムを樹立。
残り10.7kmという長距離を残した地点からの単独アタックを成功させただけでなく、過去の偉大なクライマーのタイムをも凌駕する圧倒的な登坂パフォーマンスを見せつけた。
マルコ・パンターニ
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マルコ・パンターニは、2004年に亡くなったイタリア出身の伝説的なクライマー。
レースではバンダナを頭に巻いて数々の大会に出場し、ファンからは「イル・ピラータ（海賊）」の愛称で親しまれた。彼が着用したジャージの両肩には、このニックネームが象徴的にあしらわれている。
彼が瞬く間にヒーローとなったのは、1994年のジロ・デ・イタリア。
難所として知られるモルティロロ峠で猛烈なアタックを仕掛け、2日連続のステージ優勝を果たして世界的な名声を得た。さらに1998年には、ジロ・デ・イタリアとツール・ド・フランスの両大会を同年に制覇する「ダブルツール」という偉業を達成し、自転車競技界の頂点に君臨した。
しかし、1999年のジロ・デ・イタリアで彼のキャリアは急転直下する。
総合首位を快走していたが、血液検査で血中のヘマトクリット値が規定の50パーセントを超えていることが発覚し、レースから追放されてしまった。
このヘマトクリット値の異常による除外処分は、パンターニの精神を深く蝕んだ。
絶望とプレッシャーから次第に深刻なうつ病や薬物依存へと陥り、最終的には2004年、滞在先のホテルで自ら命を絶つという痛ましい最期を遂げることとなっている。
マルコ・パンターニ越え
Per soli 7 secondi, Jonas Vingegaard ha battuto il record di scalata di Piancavallo (13,8 km @ 8,1%) di Marco Pantani del 1998! ⏱️⛰️
La cosa incredibile è che lo scarto è minimo e che nel giro di 28 anni – con tutte le innovazioni avvenute nel ciclismo – il due record siano così… pic.twitter.com/QQOzmonHmD
— Eurosport IT (@Eurosport_IT) May 30, 2026
ピアンカヴァッロの記録は、長い間破ることはほぼ不可能だと考えられてきた。
28年前のパンターニの勝利以来、ジロはこの登り区間をさらに5回通ったが、パンターニの記録に少しでも近づくことさえできた選手は一人もいなかった。
2017年にはティボー・ピノが38分56秒を記録したのに対し、2020年にはジェイ・ヒンドリー、タオ・ゲオゲガン・ハート、ウィルコ・ケルダーマンが37分51秒を記録したが、パンターニよりも1分半以上も遅かった。
ピアンカヴァッロまで残り4kmの時点で、ヴィンゲガードはパンターニにまだ4秒遅れをとっていた。つまり、最後の数キロメートルで彼はその遅れを逆転させたのだ。
まさに驚異的な走り。
- 2026年: 36:15 ヨナス・ヴィンゲゴー 22.84 km/h
- 1998年: 36:20 マルコ・パンターニ 22.79 km/h
- 1998年: 36:33 パヴェル・トンコフ 22.65 km/h
- 1998年: 36:33 アレックス・ズール 22.65 km/h
- 1998年: 36:48 ジュゼッペ・グエリーニ 22.50 km/h
- 2026年: 37:30 フェリックス・ガル 22.08 km/h
- 2026年: 37:30 ジェイ・ヒンドレー 22.08 km/h
- 2026年: 37:30 デレク・ジー 22.08 km/h
- 2026年: 37:34 テイメン・アレンスマン 22.04 km/h
- 2026年: 37:40 エガン・ベルナル 21.98 km/h
- 2020年: 37:50 ジェイ・ヒンドレー 21.89 km/h
- 2020年: 37:50 ウィルコ・ケルデルマン 21.89 km/h
- 2020年: 37:50 テイオ・ゲイガンハート 21.89 km/h
- 1998年: 38:10 アンドレア・ノエ 21.69 km/h
- 2026年: 38:18 アフォンソ・エウラリオ 21.62 km/h
ジェイ・ヒンドリーも2020年よりも20秒早く上がっている。
ステージ7位のアフォンソ・エウラリオもかなりの速さ。しかし、1980年代のクラマーの速さは尋常ではないですね。
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