Movistar Teamのエンリク・マスは非常に強いグランドツアーのライダーであるのは、誰しも認める所だ。
山岳での強さは素晴らしく、2018・2021・2022ブエルタ・ア・エスパーニャで総合2位を3回獲得している。
だが、昨年の2023ツール・ド・フランスでは、第1ステージから落車によりリタイヤ。
2024年のツール・ド・フランスでは、昨年の棘を取り除きにいかなくてはならない。
ツール・ド・フランスの棘を
Una caída en la primera parte de la carrera me ha ocasionado una serie de molestias que me han obligado a tener que bajarme.
Esta no ha sido una temporada fácil para mi y obviamente no estoy satisfecho ni mucho menos…
Solo puedo daros las gracias a los que me apoyáis día a… pic.twitter.com/M5CIUhSYxv
— Enric Mas Nicolau (@EnricMasNicolau) October 7, 2023
転倒により第1ステージを完走できなかった2023ツール・ド・フランスの後、エンリク・マスは名誉挽回を図る。
そして、彼のカレンダーに欠かすことのないレースであり、3度表彰台の2段目に登ったラ・ブエルタでも存在感を示すために戻ってくる。
シーズンを迎える前に、スペインのカルペで集中した後、エンリク・マスはインタビューに答えている。
個人的なことですが、最近、父親になって生活に変化があったようですが、それはスポーツ生活にも影響しますか？
そうですね…人生の見方が変わるし、それとは関係ないとは思うが、不運に見舞われないことを願っている。
ナイロ・キンタナの加入はあなたにどんな影響を与えますか？
彼はここモビスターで偉大になった。彼が家にいなかった4年間は休んでいたけれど、再び彼を信頼し、自転車ファンとして、私たちは彼を楽しむことができると思う。
チームプレゼンテーションでは、ツール・ブエルタに繰り返し出場することを発表しました。昨年は期待通りにいかなかったが、プランの変更を考えましたか？
状況を逆転させようと再び集中した。数日間、何をするかシャッフルしていたんだけど、チームは、決行すると言ってくれたんだ。ツールには大きなトゲがあるので、それを取り除かなければならない。
2024年のジロに行くことに疑問はありませんでしたか？
そうだね、チームと話し合ったけど、ツールに行くように言われたよ。
カレンダーは基本的にどのようになりますか？
最初はティレーノ～アドリアテッコから始まり、ボルタ・ア・カタルーニャ、ロマンディ、国内選手権、ツールへと続く。
それからオリンピックがあるが、私のような特徴を持つ選手にとってはそれほど難しくはない。
それからブエルタとワールドカップがあるが、今年はとてもハードだ。最後にイタリアン・クラシック。
スペインは3枠しかありませんが、オリンピックに出たいですか？
ツールに出るなら、出たいかもしれない。でも、ブエルタの準備もしなければならない。シーズンがどうなるかを見なければならない。ナショナルコーチとも話さなければならないだろう。
ツールのルートとブエルタのルートを考えると、どちらが良いですか？
どちらもタフだよ。ツールでは、今年は私が大好きなイタリアからスタートし、大きな違いを生む可能性のある厳しいタイムトライアルで終わることを強調したい。
ラ・ブエルタには13の上り坂がある。これは多くのことを物語っている。
ツールを前にして、事前に腕を上げて到着し、自信を持つことはどれほど重要ですか？
信頼こそ最も重要なことだ。ツールは勝つのが難しく、複雑であることは分かっている。
カレンダーを作成するとき、ライバルのカレンダーも見ますか？
正直なところ、見ていない。実は今、ポガチャルもボルタ・ア・カタルーニャに出場することを知ったんだ。彼はたいてい優れているので、それが私のモチベーションになっている。
Movistar Teamは、ナイロ・キンタナがジロとブエルタ、エンリク・マスがツールとブエルタを担当する。果たして、エンリク・マスは昨年のツール・ド・フランスの棘を取り除けるのか。
どのように4強に対抗するのか注目だ。
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