Classifiedはトム・ボーネン監督のClassified x Ridley Factory Teamを発足　3つのグラベルホイールを発表

2024.01.20

この記事は約5分で読めます。

フロントディレーラーのいらない革新的なリアハブシステムClassifiedは、Ridleyと協力してClassified x Ridley Factory Teamを発足させた。

監督は、数々のクラシックを制覇したベルギーの英雄トム・ボーネンだ。

Classifiedは、Classified Powershift ドライブトレインシステム (R36、R50、G42) と互換性のある 3 つの新しいホイールセットも発表している。

Classified x Ridley Factory Team

Classified x Ridley Factory Teamには4人のライダーが加わる。

グラベルチームは、2024年シーズンにClassifiedの新しいグラベルホイール、G42を使用する。当然フロントディレラーはない。

ClassifiedClassified Power Shiftは、2段変速を後輪に装着できる特殊なハブ。

これにより、ドライブトレインのフロントスプロケットを1つだけ使用することができ、空力的な利点が得られるとともに、チェーントラブルのリスクも軽減される。

簡単にメリットを記してみると

この投稿をInstagramで見る

Classified Cycling(@classified.cc)がシェアした投稿

新しいカーボンホイールはすべて、フック付きのチューブレスレディリムを備えている。

これらはすべてオランダの Classified によって手作業で編み上げられていく。「R」シリーズはロードホイールを表し、「G」はグラベルホイールを表している。

Classified R36 Carbon Wheelset

R36は36mmのリムの深さを表している。山岳用ホイールで風洞実験でも他社を上回る性能があると書かれているけれど、試験データは公開されていない。

Classified R50 Carbon Wheelset

オールラウンド用ホイール。幅広タイヤも取り付けられる万能ホイール。重量も1,450gと軽量。

Classified G42 Carbon Wheelset

アドベンチャー用で、グラベルレース対応。非対称のリムプロファイルのおかげで、スポークの張力は対称リムの場合よりも均一になり、ホイール剛性は上がっている。

実際に機能する Classified Powershiftを取得するには、Powershift ハブ、シフター、コントロールアクスル、Classifiedカセットも必要だ。

すでにClassified Powershift ドライブトレインシステムを備えていれば問題ない。