イタリアの老舗ブランド、Cinelliが2台の新型ロードバイクを発表。
- Aeroscoop エアロロード
- Speciale Corsa XCR ステンレススチールロード
ここでは、エアロロードのAeroscoopについて紹介。特徴は独自のダブルアーム・シートステイ・デザインだ。
Cinelli Aeroscoop
独自のダブルアーム・シートステイ・デザイン（Double Arm Seat Stay Design）は、 シートチューブとの接合部でシートステイが二股に分かれている。
非常に特徴的でな形。これは、航空宇宙のダイナミクスにインスパイアされたと書かれており、中央のエアチャンネルによって気流をフレームの周りに導き、リアホイール周辺の空気抵抗と乱気流を低減する効果があるとされている。
ダウンチューブとシートチューブには、気流を改善し、ボトムブラケットの剛性を高める切り詰められた翼型を採用。 ダウンチューブは、フロントホイールとの隙間を最小限に抑えるよう低く配置され、ウォーターボトルを覆うように幅が広げられている。
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— Capo Velo (@CapoVelo) November 13, 2025
ドイツの『TOUR Magazine』のプロトコルに基づく独立した風洞実験で、時速45km走行時における空気抵抗値は205Wを記録。
これは、これまでにテストされたエアロロードバイクの中でもトップ10に入る優れた数値だ。市販のトップエアロロードと変わらない性能を持っているのは間違いない。
トップグレードの完成車（SRAM Red AXSなど）では、公称重量で7kgを下回る6.98kgを達成。フレーム単体重量は950g（サイズM）、フォーク重量は370g。
フレーム前面投影面積がPressure 2から4%削減され、空気抵抗の低減に貢献している。
完成車は、電動ドライブトレインだけに対応で4種類。Shimano105 Di2だと6,000ユーロ(約107万円)からとなる。
風洞実験については以下でも説明されている。
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