ホイールは中国から直接買ったほうがいいのか？

機材情報

Image credit: YOELEO

2022.06.22

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すこし前だと、中華カーボンと言えば安いけど、性能はどうなのかという心配があった。

だけど、YoeleoというブランドはOEMメーカーから脱却して、2011年にブランドを設立。ホイールはUCI公認となっている。

今回は、Yoeleoのホイールの紹介。

Yoeleo

2021年より、カナダのコンチネンタルチームYOELEO TEST TEAMが、

を使用している。

多くの中国のサイクリング製品メーカーは、主にOEMと呼ばれる相手先ブランド供給メーカーだ。このYoeleoは、それらの技術を使って自らのブランドを確立している。

すべてのホイールに搭載されているSATテクノロジーは、タイヤベッドのスポークホールを排除したリムデザインを利用。

これは、リムのカーボン織りが損傷を受けないままであり、ホイール強度が30％増加し、膨張能力が10％増加する一方で、リムテープを使用する必要がなくなるため、ホイールセットあたり15g節約できる。

しかし、デザインは品質管理なしでは意味がない。

ホイールは、以下のテストをクリアーしている。

これは、国際サイクリングユニオン、UCIの要件を超えている。要するに、軽くて速いだけでなく、Yoeleoのホイールは信頼できるホイールだと言える。

チューブラーではSAT T50 |50PROチューブラーを紹介しておくと。

これで重量は1,380gで価格は828ドル(約11万円)となっている。UCI承認で3年間の保証付きだ。

Road PROシリーズのホイールは、リムブレーキオプションであり、38mm（C38モデル）、50mm（C50）、60mm（C60）、および超深部88mm（C88）の4つのリム深さで利用可能。

各バージョンは、Yoeleo独自の220 SPラチェットシステムハブ、またはDT Swiss240EXPハブのいずれかと連携したU字型のT700カーボンファイバーリムを備えている。

PROホイールは、2対のセラミックブレーキパッド、2つのブラックチタンQRスキュワー、2つのバルブエクステンダー、2つの追加スポークを備えた高温樹脂と1Kカーボンブレーキトラックを備えている。

PROシリーズの「C」ホイールはクリンチャーまたはチューブレスタイヤで使用できるが、チューブラータイヤを使用するT50PROモデルもある。

Image credit: YOELEO

ディスクブレーキのために、DB PROシリーズがある。

PROリムブレーキシリーズと同様に、DB PROの範囲には、38mm（C38モデル）、50mm（C50）、60mm（C60）、88mm（C88）の4つのホイールが準備されている。

それぞれ、価格も800ドル台と安価だ。グラベルモデルも用意されており、安価で保証のあるホイールを買いたい場合には、良い選択となる。

検索してみると日本の.yoeleojapanのサイトがあった。こちらは日本語対応なのでわかりやすい。中国からわざわざ買わなくていいですね。