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クリテリウム・デュ・ドーフィネは、2年振りに個人タイムトライヤルをコースに組み込んだ。距離は16.4kmと短いが、総合でのタイム差はあまりついてないので、このTTで大きく順位が変わるのは間違いない。さて、誰が総合トップに立つだろうか?第4ス...

クリテリウム・デュ・ドーフィネ第3ステージのスタートして20km地点で落車してしまったマッズ・ピーダスン(Trek-Segafredo)。その後、立ち上がって20kmほど走ったのだけどリタイヤ。何故走り出してから、リタイヤしたのか気になって...

2日連続で逃げ切り勝利となり、日替わりで総合リーダーは変わる展開。だが、今日のゴールは登りスプリントとなるので、総合リーダーのルーカス・ペストルベルガーを守って、BORA – hansgroheがレースをコントロールするはず。集団ゴールとな...

クリテリウム・デュ・ドーフィネ第2ステージは、第1ステージに続いて逃げきり勝利という面白い展開。ドーフィネは、山岳が多くてスプリンター向きでないので、必死で追うチームも少ない。だから、逃げ切りもしやすい。Team Jumbo-Vismaは、...

第1ステージはまさかの逃げ切り。ブレント・ファンムール (Lotto Soudal)は、一つ前に出場したロンド・ファン・リンブルフのゴール前まで逃げていたのに、係員の指示ミスで間違った方向に進んでしまい勝利を不意にしている。今回は、交差点も...

ジロ・デ・イタリアと クリテリウム・デュ・ドーフィネと開催時期がタブっていたブックル・ドゥ・ラ・マイエンヌのステージレース。第1ステージから第3ステージまでは、見れていたのだけど、さすがに第4戦の最終ステージはチラ見だけ。ここまでのステージ...

ジロ・デ・イタリアの最終タイムトライヤルでトラブルにあったライダーは、フィリッポ・ガンナやレミ・カヴァニャだけではなかった。彼らはパンクや落車だったが、マッテオ・ソブレロの場合はちょっと違う。表彰台に向けて走っていたアスタナのマッテオ・ソブ...

ジロにワイルドカードで初出場したAlpecin-Fenix。マチュー・ファンデルプールは出ていなかったが、チームとして十分に足跡を残した。ティム・メルリエが第2ステージでスプリント勝利。ルイス・フェルファークは第4ステージで4位となり、総合...

ジロ・デ・イタリア最終ステージは、個人タイムトライヤル。後半は直線が多くタイムとイヤルスペシャリスト向きのコースだった。だが、ゴール前には90度のカーブもある。第1計測ポイントを3位で通過していた、レミ・カヴァニャ(Deceuninck-Q...

長かったジロ・デ・イタリアも最終日。昨日のステージでは、最も期待されたサイモン・イェーツがまさかの失速。疲れがあったとも言っているけど、山岳での冷たい雨は、確実に彼の太陽エネルギーを奪ったのではないかな。天気が良くて山岳でも、もう少し気温が...

フランスのステージレース、 クリテリウム・デュ・ドーフィネが開幕。ツール・ド・スイスと並んでツール・ド・フランスの前哨戦として総合系のライダーが出場するレースだ。今年は、1年振りに個人タイムトライヤルも復活しており、選手の仕上がり具合のわか...

ジロ・デ・イタリアの第20ステージは、最終山岳ステージ。誰かが、動くことは間違いなかったが、まさか総合2位のダミアーノ・カルーゾが動くとは～。しかも、最初の1級山岳  パッソ・デッロ・スプルガの下りから動いたのだから、驚きだ。だが、この動き...