タデイ・ポガチャルは、ドワルス・ドール・フラーンデレンのデビュー戦で素晴らしい体験が出来るだろうとレース前に語っていた。
誰もが、マチュー・ファンデルプールとの逃げを期待した部分もあったのだけど。
ふたを開けてみると、マチュー・ファンデルプールが乗った逃げにタデイ・ポガチャルの姿はなかった。その後、タデイ・ポガチャルは単独でマチューのグループを追うが追いつくことはなかった。
重要な瞬間に
Relive Ben Turner’s acceleration on Berg Ten Houte! 💨 The six riders have a 30” lead on the peloton. #DDV22 pic.twitter.com/xhjRvE762U
— Dwars dr Vlaanderen (@DwarsdrVlaander) March 30, 2022
決定的な逃げが出来たのは残り71kmの、ベルグ・テン・ホーテ(Berg Ten Houte)の登り。
最大勾配は21%にもなり、日曜日のロンド・ファン・フラーンデレンにも登場する重要な箇所だ。
INEOS Grenadiersのベン・ターナーとトム・ピドコックが先頭で集団を引きのばし、これに合流できたのは6人だけ。
- マチュー・ファンデルプール Alpecin-Fenix
- シュテファン・キュング Groupama – FDJ
- ベン・ターナー INEOS Grenadiers
- トム・ピドコック INEOS Grenadiers
- ティシュ・ベノート Jumbo-Visma
- ヴィクトール・カンペナールツ Lotto Soudal
ここに乗れなかったタデイ・ポガチャルは後手に回った。その時の様子をゴール後にタデイ・ポガチャルが語っている。
一日中厳しいレースだった。重要な瞬間にクラッシュが発生し、後ろに留まらなければならなかった。フロントグループを逃した。
そこでのクラッシュは避けられなかった。クラッシュのためにいくつかのポジションを失った。もっと前に移動する必要があるが、登りではフルガスで走れなかった…。
頑張って戻ってきたけど、前が強すぎて速すぎた。それから何度も何度も挑戦して、結局いいレースだった。
最初の1時間は、最初の離脱のために大きな戦いがあったので、狭い道でこれらのレースがどれほど忙しいのかを感じた。日曜日にワクワクしている。
放送でも、全く姿が見えなかったのは落車の影響で後ろのポジションにいた為だった。集団の中では、かなり前に位置していたのだろうけど、落車はどこで起こるかわからない。
運も左右することになる。だが、落車の場所も重要な登りに入る前の位置取り合戦の場面であり、もう少し前にいるべきだったのかもしれない。
日曜日には、本命ともいえるロンド・ファン・フラーンデレンを走る。ここでの学習によって、どのようにタデイ・ポガチャルは成果を出すだろうか?
逆に、落車の影響がなければ、逃げに乗っていた可能性は高い。レースの結果も違ったものになっていたかも。
更に距離が伸びるロンドでのタデイ・ポガチャルの走りが注目される。
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