2022 コッパ・アゴストーニ 　　あ～、アレハンドロ・バルベルデ～

イタリアの1クラスのワンデイレース、コッパ・アゴストーニ。Coppa Agostoni – Giro delle Brianze(1.1)

1914年にミラノ〜サンレモを勝利した、ウーゴ・アゴストーニを記念して設けられたレース。

 

過去の優勝者

• 2021   アレクセイ・ルチェンコ
• 2019  アレクサンドル・リアブシェンコ
  
• 2018  ジャンニ・モスコン
• 2017   ミヒャエル・アルバジーニ　引退
• 2016　ソンニ・コルブレッリ
• 2015　ダビデ・レベリン
• 2014　ニコロ・ボニファツィオ
• 2013　フィリッポ・ポッツァート　引退
• 2012　エマヌエーレ・セッラ　引退
• 2011　サッーシャ・モードロ

 

リッソーネ～リッソーネ　193km

 

イタリア、ロンバルディア州のリッソーネからスタート。北上した後に、25kmの山岳サーキットを4周してリッソーネに帰ってくる。

短いながらも勾配のややキツイ登りのインターバルを耐えたライダーだけが、最後のスプリントに参加できる。

 

1. 山岳　シルトリ  1.7km・4.8%
2. 山岳　シルトリ  1.6km・5.3%
3. 山岳　コッレブリアンザ   3.1km・6.7%
4. 山岳　リッソロ  2.5km・7.2%
5. 山岳　シルトリ  1.2km・5.9%
   
6. 山岳　コッレブリアンザ   3.1km・6.7%
   
7. 山岳　リッソロ 2.5km・7.2%
   
8. 山岳　シルトリ  1.6km・5.3%
   
9. 山岳　コッレブリアンザ  3.1km・6.7%
   
10. 山岳　リッソロ  2.5km・7.2%
    
11. 山岳　シルトリ  1.6km・5.3%
    
12. 山岳　コッレブリアンザ  3.1km・6.7%
    
13. 山岳　リッソロ  2.5km・7.2%
    

 

注目のライダーは

 

スタート前

Lotto Soudalは、ティム・ウェレンスが出場する予定だったけれど、心臓の動悸の問題でカナダの2戦を欠場。さらに、このレースも欠場。チームは5人でスタートする。

ティム・ウェレンスは、来シーズンには移籍するけど、もうチームで走る機会はないかもしれない。

 

 

Intermarché – Wanty – Gobert Matériauxのドメニコ・ポッツォヴィーヴォも今年で引退。2022ジロでは総合8位とまだ走れるのに勿体ない。

 

EF Education-EasyPostからは中根英登も登場。リゴベルト・ウランは噂では来年も走るみたい。

 

UAE Team Emiratesはかなりメンバーがいい。誰で狙ってくるのか。

 

Movistar Teamからはアレハンドロ・バルベルデとエンリク・マスが出場。

 

ヴィンチェンツォ・ニバリも出場だ。最後は、イル・ロンバルディアで引退レースとなる。

 

Team BikeExchange – Jaycoからはサイモン・イェーツ出場。調子は戻ったのだろうか。

 

スタート前。イタリアチームが前を固める。

 

4人の逃げ

4人が逃げに。残り110kmで6分18秒差。

1. Diego Pablo Sevilla(EOLO-Kometa)
2. Johan Meens(Bingoal Pauwels Sauces WB)
3. BELLERI Michael(Biesse – Carrera)
4. FOLDAGER Anders(Biesse – Carrera)

 

集団はEF Education-EasyPostの中根英登も牽引に加わっている。途中、大雨になったけど止んでいる。

 

残り54kmで3人に。一人はパンクで遅れてしまった。

1. Diego Pablo Sevilla(EOLO-Kometa)
2. BELLERI Michael(Biesse – Carrera)
3. FOLDAGER Anders(Biesse – Carrera)

 

後続から迫られた所で、先頭から単独でアタック。

1. BELLERI Michael(Biesse – Carrera)

 

15秒のタイム差で集団は追っていく。

 

少し抜け出したけど、集団も後ろだ。

 

残り49km。下りで逃げも捕まえている。

 

残り46.6kmで集団がまとまる。

 

Cofidisのヨン・イサギレがアタック!

 

かなり引き離したけど、単独では難しいのでは。

 

ヨン・イサギレはUAE Team Emiratesのマルク・ヒルシに追いつかれる。

 

二人が少し引き離す。

1. ヨン・イサギレ　Cofidis
2. マルク・ヒルシ　UAE Team Emirates

 

しかし、すぐに捕まってしまう。カメラの調子が悪くてゴール地点が良く写される。

 

Intermarché – Wanty – Gobert Matériauxのドメニコ・ポッツォヴィーヴォもペースをあげる。

 

下りで二人が抜けるけど、後ろは数秒差だ。

 

残り36.4km。集団は20人といったところか。

 

残り36.1kmでIntermarché – Wanty – Gobert Matériauxのローレンス・ハイスがアタック!

 

山岳　シルトリ  1.6km・5.3%

これは単独で逃げるつもりか。後ろにはドメニコ・ポッツォヴィーヴォがいるので先行しているのだろう。

 

残り34.7kmでローレンス・ハイスは捕まる。

 

集団先頭はUAE Team Emiratesのダヴィデ・フォルモロ。

 

  

ここで、Intermarché – Wanty – Gobert Matériauxのドメニコ・ポッツォヴィーヴォがアタック!

 

二人は14秒差を稼ぎだす。

1. ドメニコ・ポッツォヴィーヴォ　Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux
2. ダヴィデ・フォルモロ　UAE Team Emirates

 

残り29.4kmで22秒差。

 

先頭の二人は、残り28.4kmで3人に追いつかれる。

1. アンドレア・ピッコロ　EF Education-EasyPost
2. エンリク・マス　Movistar Team
3. ギヨーム・マルタン　Cofidis
4. ダヴィデ・フォルモロ　UAE Team Emirates
5. ドメニコ・ポッツォヴィーヴォ　Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux

 

さらに後方から、下りで追走が追いつく。

 

先頭のメンバーは

1. リゴベルト・ウラン　EF Education-EasyPost
2. アンドレア・ピッコロ　EF Education-EasyPost
3. アレハンドロ・バルベルデ　Movistar Team
4. エンリク・マス　Movistar Team
5. ヴィンチェンツォ・ニバリ　Astana Qazaqstan Team
6. ギヨーム・マルタン　Cofidis
7. ダヴィデ・フォルモロ　UAE Team Emirates
8. シェード・バックス　Alpecin-Deceuninck
9. ドメニコ・ポッツォヴィーヴォ　Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux

 

ここで、追走からIntermarché – Wanty – Gobert Matériauxのコービー・ホーセンスがアタック!

 

コービー・ホーセンスは単独で先頭グループを目指す。

 

Alpecin-Deceuninckのステファノ・オルダーニがコービー・ホーセンスの更に後ろから追走をかけている。かなり前にコービー・ホーセンスが見える。

 

このまま行くと、EF Education-EasyPostとMovistar Teamが二人いるので有利だ。ただ、スプリントはどうなのか。

 

追走にはサイモン・イェーツも加わる。タイム差は30秒に開いてしまった。

1. サイモン・イェーツ　Team BikeExchange – Jayco
2. ステファノ・オルダーニ　Alpecin-Deceuninck
3. コービー・ホーセンス　Intermarché – Wanty – Gobert Matériaux

 

このまま行くと、アレハンドロ・バルベルデもスプリントが強いので勝つチャンスがあるのでは。

 

良く考えると、この中には今年引退するメンバーが3人もいる。ドメニコ・ポッツォヴィーヴォ、ヴィンチェンツォ・ニバリ、アレハンドロ・バルベルデ。なんで最年長メンバーがレースの決勝に残るほど強いのだろう。

 

結局アタックがかかることなく、ゴール前まできた。先頭はアレハンドロ・バルベルデのために、エンリク・マスが引く。

 

エンリク・マスの引きから、アレハンドロ・バルベルデがロングスパートだ。

 

アレハンドロ・バルベルデが完全に抜けた。これは最後の勝利となるか?

 

アレハンドロ・バルベルデ先頭でゴールに向かう!

 

 

あ～、しかし、後ろからAlpecin-Deceuninckのシェード・バックスが伸びてくる。

 

シェード・バックスが先頭に立った!

 

 

シェード・バックスがアレハンドロ・バルベルデの勝利を奪ってゴール～!

アレハンドロ・バルベルデは、このメンバーならば早掛けでもいけると思っていたのかも。

シェード・バックスは2022年Metec – TKH Continental Cyclingteam p/b Mantelのコンチネルタルチームから移籍。

シェード・バックスは2022年の前半は膝の故障に悩まされ、あまり出番がなかった。しかし、ここ数ヶ月は好調。ツアー・オブ・ルクセンブルクでも4位となったていたが、これがプロ初勝利となった。

26歳で、この豪華なメンバーの中で勝てたことは嬉しい限りだろう。アレハンドロ・バルベルデは、勝てるチャンスだったが、実に惜しかった。少しスプリントに入るのが早すぎたかもしれない。

 

リザルト

シェード・バックスのコメント

自分が速いことは分かっていたので、自分のスプリントを信頼した。後ろにステファノ・オルダーニがいたから待つことができたんだ。乗りたかったけど、乗れなかった。だからスプリントのために脚を少し温存することができたんだ。

こういう名前から勝って、プロ初勝利を挙げるなんて、自分でも驚いている(笑)。信じられない！

アレハンドロ・バルベルデのコメント

チームは素晴らしい仕事をした。我々は適切なグループに所属し、エンリク・マスは完璧な仕事をした。少しやりすぎたので、最後に対戦相手に抜かれてしまったよ。でも、この2位にはとても満足している。

中根英登はDNF